Merhaba arkadaslar cmax 45 bakimina gittigimde servis elamanina debriyaj dan ses geldigini (bi elektirikli aleti prize takarsiniz bi calisma sesi gelir ya onun gibi bir ses iyice cok sessiz olmadan duyulmuyor)ve basinca kesildigini soylemistim bindik kendisi bakti sikinti olmadigini soyledi. Dun v kayisinin degistirmek icin gittigimde servis danismanina iyice kontro edilmesini soyledim. Dedigim gibi sanziman bilyasından cikti.

1. Bu garantiye girer mi?

2.girmezse yaptirmalimiyim bana sikinti cikarir mi servis 700 800 tutar dedi?

Motor takozuda catlakmis

Eğer üretim hatası ise garantiye girmesi lazım.

Debriyaj sarf malzeme olduğu için garantiye sokmak istemezler ama üretim kaynaklı arıza için ısrar edin. Arızanın ispatını isteyin. Araç kaç km de?

45100 km 2013 model gurkan bey

Bana da garanti girmeyecek gibi geliyor ayrica araba bi kac gun bizde kalmasi gerekli dediler

23 saat önce, İlhan Yalçın said:

Bu garantiye girer mi?

 

...büyük ihtimal ile girmez. Deb.setini söküp baskı - balata ve bilya'nın resmini çekip "Garanti" başvurusu yapmalarını isteyin (servisten) %90 ihtimal ile serv.müh garanti talebine "Sorun malzeme kaynaklı değildir!" yanıtı verecektir ama gene de denemek lazım. 

On 08.11.2015 11:52:44, İlhan Yalçın said:

 

 

 

 

 

Merhaba arkadaslar cmax 45 bakimina gittigimde servis elamanina debriyaj dan ses geldigini (bi elektirikli aleti prize takarsiniz bi calisma sesi gelir ya onun gibi bir ses iyice cok sessiz olmadan duyulmuyor)ve basinca kesildigini soylemistim bindik kendisi bakti sikinti olmadigini soyledi. Dun v kayisinin degistirmek icin gittigimde servis danismanina iyice kontro edilmesini soyledim. Dedigim gibi sanziman bilyasından cikti.

 

 

1. Bu garantiye girer mi?

 

 

2.girmezse yaptirmalimiyim bana sikinti cikarir mi servis 700 800 tutar dedi?

 

 

 

 

Motor takozuda catlakmis

 

45 bin bakımında V kayışı değişmesi gerekiyor mu yoksa başka bir sorun mu vardı kayışla ilgili.

Kayista sikinti varmis o yuzden degisti

20 dakika önce, Fatih Mehmet USLU said:

45 bin bakımında V kayışı değişmesi gerekiyor mu yoksa başka bir sorun mu vardı kayışla ilgili.

 

Bakım (Check List gereği) sırasında kayışların gerginliği + kondisyonu (aşınma/çatlama var mı? vs.) daima kontrol edilir. 

İlhan merhaba,

Kaan abinin dediğini yapmak lazım diye düşünüyorum.

Umarım senin lehine çözülür.

Umarim ama zannetmiyorum ama

Think positive @İlhan Yalçın :)

Bayramın ikinci günü şanzıman bilyasından dolayı yolda kalmış biri olarak yazıyorum, sorunu önemseyin.
2001 model, 2.0 focus için 500 TL gibi bir rakama değiştirdik, üst debriyaj merkeziyle birlikte. Debriyaja basınca pedal boşa basılmış gibi olup,eski yerini alıyordu.

 

Özetle yolda kalmak, hele ki olmadık yerde, çok zor.

Haklisiniz rifat bey ama bana servis elemani dedi o kadar onemli bisey degil diye

Arkadaşlar pazartesi günü arabayı debriyajdan gelen sesten dolayı servise bırakmıştım. baskı balata söküldü. baskı balatanın bittiğini söylediler.sok oldum.çünkü vites geçişlerinde arabada hiç bi sıkıntı hissetmemiştim. daha önce bahsettiğim sesten dolayı götürmüştüm. 45 binde baskı balatanın bitmesi normal mi sizce?  servis baskı balata  bilya için 2000 tl fiyat çekti. erol otoyu aradım 535 tl fiyat verdiler servise söyledim. servis şaşırdı. yarın kargo gelecek taktırcam. 

7 dakika önce, İlhan Yalçın said:

Arkadaşlar pazartesi günü arabayı debriyajdan gelen sesten dolayı servise bırakmıştım. baskı balata söküldü. baskı balatanın bittiğini söylediler.sok oldum.çünkü vites geçişlerinde arabada hiç bi sıkıntı hissetmemiştim. daha önce bahsettiğim sesten dolayı götürmüştüm. 45 binde baskı balatanın bitmesi normal mi sizce?  servis baskı balata  bilya için 2000 tl fiyat çekti. erol otoyu aradım 535 tl fiyat verdiler servise söyledim. servis şaşırdı. yarın kargo gelecek taktırcam. 

Yetkili de mi yapılacak?

İşçilik ne alacaklar?

Geçmiş olsun. Böyle ağır arabalarda erken bitebiliyor.

gürkan bey aslında olay  söyle yetkili servis bilyaden dedi garanti için otosandan onay alacaz dedi. sonra baskı balata olayı çıkınca sökme takma parası dendi bende doğal olarak itiraz ettim çünkü bana böyle bilgi verilmedi. sonra arabayı toplucaklardı. bende parçayı dışardan temin edeceğimi söyledim tamam dediler işçilik ücretide 150 200 tl arası birşey olacak.

ben arabayı servise götürdüğümde ustayla test sürüsüne gittik. debriyaj sesini söyledin sıkıntı yok demişti. v kayışı için gittiğimde debriyaj sesi olduğu  konusundan ısrar ettim. bilya olayı dendi ama sonuç olarak baskı balatanın bittiği söylendi. yani ısrar etmesen demek ki daha büyük problem çıkacaktı. bir her servise gittiğimde arabayı ön  incelemeye falan  alıyorlar. ben hadi bilmiyorum baskı balata olayını ama ustalar nasıl anlamaz baskı balatayı.