Genel Arama

Motor sporları forumda pek önemsenmiyor. Yine de arada bilgilendirici başlıklar açmakta fayda var diye düşünerek sessiz sedası yaşama geçen ve giderek daha çok ilgi çeken bir FIA (dünya otomobil federasyonu) projesini tanıtmak istedim. Formula E FIA tarafından tanımlanan bir yarış kategorisi ve sadece elektrik motorlu araçlara açık. Proje 2012 yılında kabul edildi. Elektrik motorlarının otomobilde kullanımın test edileceği değerli bir laboratuvar olarak ilgi gördü ve ilk yarış sezonu 2014 sonbaharında Pekin'de başladı. Sezonlar iki yıllık. Şu anda ikinci sezonun ortasındayız (2015-2016). Bir sezonda toplam 10 şehirde 11 yarış koşuluyor. Genelde 3 km civarında kısa şehir yollarında oluşturulmuş pistler kullanılarak ilgi arttırılmaya çalışılıyor. Yarış günü sabah 45 ve 30 dakikalık iki antrenman seansı, bir saatlik sıralama sansı ve 50 dakikalık yarıştan oluşuyor. Toplam 10 takım, her takımda iki pilot yarışıyor. Her pilotun kullanacağı iki araç var. Araçlarda motor gücü antrenman ve yarışlarda 200 kW olan tam güçte, yarışta ise 170 kW'lık sınırlı güçte tutuluyor. Yarış esnasında araç değiştirmek için bir zorunlu "pit stop" var. Hasarlanma olmadığı sürece lastik değiştirmek yasak. Bir de ilginç sistem var "Fanboost" diye adlandırılan. Yarıştan iki hafta önce başlayan ve 6 dakika öncesine kadar devam eden bir sosyal medya oylama sistemi var ve izleyicilerden en fazla oy toplayan 3 pilota yarışta kullanılmak üzere ekstradan 100kJ hak tanınıyor. Araçlara gelince; Dallara tarafından tasarlanan şasi Spark Racing tarafından üretiliyor ve Spark-Renault SRT 01E. olarak anılıyor. Motorları McLaren sağlıyor, bataryalar Williams'tan ve şanzımanlar da Hewland kökenli beş ileri. Lastik sağlayıcı da Michelin. İkinci sezonda yönetmelik değiştirilerek motor üretimi konusunda esneklik sağlandı ve çok sayıda farlı üretici lisans aldı. Araç 0–100 km/h hızlanmayı 3 saniyede tamamlıyor ve azami 225 km/h hız yapıyor. Bu değerler çok etkileyici değil gibi görünse de elektrik motorunun 0 devirden başlayan yüksek torku araçları çok atak ve canlı hale getiriyor. Aşağıdaki yarış videosunu izlerseniz ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız. Elektrik motoru sessiz gibi düşünülse de pek öyle değil ve 80 dB düzeyinde son derece çirkin bir gürültü üretiyorlar. Bu kadar laf yeter, biraz da görsellere bakalım Bu yarış aracı İğrenç sesleri Buenos Aires 2016 yarış videosu, 8'inci dakikadan sonrasını izleyin. Güncel sezon ayrıntılarını merak edenler bakabilir: https://en.wikipedia.org/wiki/2015%E2%80%9316_Formula_E_season Bu arada bir de destek yarışları var. İlki amatörlerin yetişmesi için daha az güçlü araçlarla koşulan FE Okulu serisi. İkincisi ise Roborace serisi ki bunu daha ayrıntılı yazacağım.