Bora A.

haaa yok hepsi elektrikli abi..alttaki düğmeyi yukarı çek yukarı aşağı bastır aşağı,aynı düğmeyi ileri doğru bastır ileri geri doğru bastır geri,sırtlık düğmesini geriye doğru çek geriye yatıyor,ileri çek ileri doğru geliyor...yani hepsi elektrikli..titanyum x de öyleydi benim baktığımda...

Bugün otokoçta satış elemanı havalı bir hatunla konuştum,çok burnu büyük bişiidi,suratıma bile bakmıyordu ..Dizellerde Start-Stop var mı dedim..O da,ilk gelen partide kısıtlı sayıda araçta var ama sonraki partilerde gelecek olan dizel focus 3 lerde start-stop olmayacak dedi...Ne kadar doğrudur bilemiyorum...NOT : Yanımda eşimde vardı,acaba ondan mı yüzüme bakmadı ki hiç???!!!,yoksa yakışıklılığım ve karizmam aynen yerinde duruyor

Herkes aslında hala eskisi gibi zannediyor piyasayı...Euro,dolar almış başını gitmiş...Vergi oranlarına 2010 yılı sonunda (ÖTV indirimi sonrasında yani)öyle büyük zam yaptı ki hükümet ne olduğunu anlamadı millet daha...Vergi oranları arttığı gibi,cari açık yüzünden ciddi nakit sıkıntısı doğdu,kredi dönüşleri büyüdü..Bu da doğrudan ithalata yansıdı..Eskiden 10 euroya getirtilen bir mal,şu anda 13 euroya giriyor Türkiyeye,çünkü nakit para olmaması,ekonomik riskin büyümesi ve sıcak para akışındaki geliş gidişler maliyetleri çok arttırdı..Vergilerdeki büyük zammıda ekleyince Focus 2,5 lar 20 bin uroya girerken,Focus 3 ler 25 bin -26 bin euroya girmeye başladı Türkiyeye...Artı eurodaki artışı da ekleyince,şu anda ithal arabaların fiyatları neredyse 1 kat artmış durumda....Türkiye yapımı Fluence bile 58 Bin TL.ye satılıyor artık..Focus fiyatı bu nedenle aslında çok uçuk değil ama kafalarda oluşmuş bir 50 Bin sınırı..O 50 Bin sınırı Tarih oldu halbuki..Şimdiki yeni sınır 65 Bin...

Focus Ecoboost alana 1 adette kırbaç veriyorlarmış zaten eşantiyon olaraktan..."Sakin Kullanmaktan" sıkılanlar için...Ehehehhüü...

Sırt kısmı ayrı,yükseklik kısmı ayrı,ileri geri kısmı ayrı ayarlanıyor beyler...birbirinden bağımsız hepsi...

1.6 Ecoboostlada yapsın o skoru hadi...Ehehehehüüee....

Ben Yönetimde yer alamam kardeşim,devlet memuruyum,başka işlerle uğraşmam yassahhkkkk

Anam Ghia olmuşum yaaa...Yippuuuuuuuuu......

Yes ıt is a pensıl.. Adnalı diilmişsin onuda öğrendim bak...

Geçen gün bunu sordum o zaman niye vermedin bu linki sayın admin...Neyse,bilgi tazelemesi oldu,fena mı işte...Bu arada Senin için "Sonyli C-Max denedi" diyorlar,ne iş

Ya Yakup,senin sakin sürüş dediğin genel anlayışta anlaşılan şey değil..O senin dediğin aracın ekonomik kullanımı olarak anlaşılıyor bizde... Yani doğru vites oranı,doğru zamanlama ve doğru sürüş tarzı... Ben dizel tartışması yapmadım ki,benzinlinin ortalamasının çok düşemeyeceğini söyledim....Ben düşüncelerimi yazarım,tabiki adam araba alıcakkende gidip yanına onu alma bunu al demiyoruz,millet okur,ergin,reşit ve mümeyyiz ise kararını verir ve seçimini yapar..Ne yani,yazmayalımmı düşüncelerimizi de...

O diilde ben asıl yazacağımı unuttum bak sizin yüzünüzden yaaaa....Şu yoruma göre son çeyrekte gelecek teknolojiler : 1-Kör Nokta Uyarı Sistemi 2-Şerit Takip Sistemi 3-Otomatik Kısa-Uzun Far ....veeee...Çok büyük ihtimal,sizlerin Ford Otosana bolca yollayacağınız talep formları sayesinde: 4-Sony Cd-Radyo çalar.... İşte Yorum... Yorum-Selim ERKEK Yeni Focus’un getirdiği yeniliklere baktığımızda büyük bir gelişme kaydettiğini görüyoruz. Otomatik park asistanı ve aktif şehir içi güvenlik sistemi bunların başında geliyor. Yeni Ecoboost motorlar Focus’a büyük dinamizm katıyor ve bu ailenin en büyük kozu olan sürüş zevkini arttırıyor. Ford mühendisleri aracın yol tutuşunu arttırmak için özel bir tork kontrol sistemi geliştirmiş. Viraj çıkışlarında gaza yüklendiğinizde içeride kalan tekere fren yapan sistem, hem bu tekerin patinaja düşmesini engelliyor hem de buraya iletilen torkun kesilerek viraj dışında kalan ve yola daha iyi tutunabilen tekere iletilmesini sağlıyor. Araçta yakıt tasarrufu amacıyla da bir çok şey düşünülmüş. Artık standart hale gelmeye başlayan start&stop sisteminin yanı sıra, Focus aktif ön ızgarasıyla da yakıt tüketimini düşürmeye çalışıyor. Focus’un iç mekanı bu sınıfın en iyisi olamayacak kadar vasat. Bunun en büyük nedeni Türkiye’ye getirilmeyen Sony müzik sisteminin eksikliği yüzünden aracın büyük bir Fiesta gibi hissettirmesi. Bu konuyu Ford yetkililerine sordum ve Sony ses sisteminin müşteri talepleri doğrultusunda bu yılın dördüncü çeyreğinde getirebileceklerini söylediler. Aracın iç mekanında kullanılan yumuşak yapılı malzemelerin kalitesi oldukça memnun edici. Yeni Focus yalıtım anlamında da ciddi mesafeler kat etmiş ve bu sayede konfor önemli ölçüde artmış. Yakıt tasarrufu amacıyla elektrikli hale getirilmiş yeni direksiyonun kullanımı çok rahat. Eski Focus direksiyonunun böyle kaygıları yoktu ancak açıkçası ben onun daha zevkli olduğunu düşünüyorum. Türk otomobil müşterisinin Focus’ta eleştireceği kısım ise bagaj hacmi olacaktır. Hatcback modelin 277 litrelik bagaj hacmi küçük kardeşi Fiesta’dan bile daha az. Focus II sedanın 526 litrelik devasa bagaj hacmi yeni jenerasyon Focus Sedan’da 372 litreye düşmüş. Tam boy stepne kullanılması sebebiyle bu kadar daralan bagaj hacmi Türk tüketicisinin tercihlerini etkileyebilir. Hatta bu sebeple Focus II satışlarının bir süre eskisinden daha başarılı şekilde devam edeceğini düşünüyorum.

Ya şu sakin kullanım lafı beni gıcık ediyor..Kardeşim alıyorsun 180 HP arabayı,sağ şeritte 50-60 Km ile gidiyorsun,solundan tüplü Hacı Murat Vınnnn diye geçiyor...Eeee ,ne anladım ben 180 HP dan Ecoboosttan...O kadar para ver ama gaza basama...Bir,iki sabrediyorsun sonra veriyorsun gazı,sonra bir bakıyorsun ortalamalar 12 den aşağı değil,bu seferde kafayı yiyorsun..Hadi Ecoboostta 9.5 olsun en iyimser tahmin...Sinirlerinize hakim olamazsınız beyler,kafayı yersiniz,söylemedi demeyin...Haa para bol,ben basarım diyorsanız o zaman kardeşim demezler mi size,niye Ford aldın,git BMW al,Scirocco al,Alfa Romeo Al diye....Neyse,sizin bileceğiniz iş... Birde şu sessizlik işi..Allah aşkına yaa,siz ne kadar bir sessizlik istiyorsunuz,sonuçta altınızda zangır zangır bir makina ve dönen 4 tane teker var,illaki ses olacak ve olmalıda..Sıfır ses istiyorsanız gidin elektrikli bişey alın,fluence çıkacakmış mesela onu alın yahu...Benim sattığım Focus 2,5 şehir içinde gayet sessizdi ,şehirler arasında da çok az rüzgar sesi alıyordu,motor sesi hiç yok gibiydi..Haaa,siz illa ses varmı diye sürekli kulaklarınızı radar yaparsanız,bütün sesleri duyarsınız...Açın sevdiğiniz müziği hafiften dinleye dinleye sürün arabanızı yaaa... Sakin kullanım da da ısrar ediyorsanız gidin 1.2 benzinli minik bir araba alın kullanın sakin sakin agalar...

Günümüzde moda bu imza değil artık,moda şimdilerde farklı..Ne demek istediğimi anlayan anladı..(Siyaset yokmuş ya,ondan söylemiyorum)Bazı araçlarda K.Atatürk yazısının arka cama komple yapıldığını görüyorum..O kadar gururlanıyorum ki,Gözlerim yaşarıyor...Yaşlanmayamı başladık ne...Hepinizi çok takdir ettim...Genç nesil gitgide Atatürkçülükten uzaklaştırılırken hepimizin çok dikkatli olması lazım...

Focusun Full hali C Plus segmenti olurki,Orta Lüks sınıf bir araba olur..Mondeonun Trendide Orta Lüks sınıfta bir araç ancak donanımı düşük...Ayrıca ben hayatımın hiçbir zamanında D segmenti yada Crossover bir araba almayı düşünmem...Şehir insanıysanız C sınıfı bile oldukça büyük bir arabadır...Aslında en güzeli B sınıfı Full donanımlı bir araba almaktır ama günümüzde B sınıfı Full donanımlı hiçbir arabadaki donanım beni tatmin etmiyor maalesef..Birde çocuk olunca B sınıfı küçük kalıyor biraz ihtiyaçlara...

Aynı videonun Fransızcasını ben koymuştum daha önceden kanka...

Bayılıyorum şu alman lehçesiyle konuşan Türklere..Çok hoş oluyorlar..Sibel Kekilli gibi....ehehehehehüüüü....

Bak burada Sony var....Birde videoda bol bol koyu gri renk gördüm,ama o renk yok şu anda satışta..Nasıl oluyor ki?? Şerifede çok tatlıymış bu arada....

Hani bazıları diyor yaa,volkswagenlerde hiç ses yok diye,işte onu diyorum....

AC-DC şarkısı vardı,neydi ismi,onun ezgisini kullanmış Eminem...

Ulen bu hatunları kimler yiyordur kimbilir yeaaaa...Taş hepsi taaaş....

Aaaa..??Nasıl our?Sizin oralarda kaymak gibi Duble Yollar yok mu? ?? Nasıl olur ?

Octaviada yolcu koltuğu yükseklik ayarı var mı?Ben görmedim...Gündüz farı?Meganda var mı?Octaviada? Birde zaten bu bahsedilen araçların kasaları artık eskimey başladı,bakalım bu markaların yeni kasaları nasıl olacak?Yeni Jettaya baktım,araba o kadar sıradan bir tasarıma sahipki trafikte yeni bir araba olduğunu anlayamıyorsunuz bile...Jettanın ön konsolu,bu arab yaşlı arabasıdır diye bağırıyor resmen...Monoton arabalar bunlar..Focus ise çok spaortif bir araba...Ve gerçekten teknoloji olarak şu anda emsallerinden fersah fersah ilerde...

Deneme sürüşünü burada o kadar düz asfaltta yaptırtıyorlarki asla yol sesini alamazsınız...Adamlr uyanık,şöööyle yolu bozuk bir yerde açmıyorlarki yol sesini test edelim...

Valla Yeni Focusun bozuk yolda yol sesi hala alıyor olması ciddi bir sorun olur,çünkü focusa o kadar para verecek adamın,en azından jetta kadar yol sesinin ylıtımının iyi olmasını beklemesi doğaldır...Umarım düzeltilmiştir...