Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Ramazan Çakır

Üye
  • Toplam İleti

    475
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Ramazan Çakır tarafından oluşturuldu

  1. C-max'ı çok beğendim. Şimdiden ona sahip olacaklara,  Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin. :)

    Fıskiyelerin kaput üzerinde olmamasına sevindim.

    Kırmızı renk çok yakışmış ancak cam tavanlı beyaz bir C-Max daha hoş olur gibi. Her ne kadar @Yakup Çağatay beyaz almayın dese de. ;)

  2. yok abicim ne kadar ford hastası olsam da sonraki aracım ya toyota olacak yada wolkswagen bizim gibi koyunları bulmuş ford istediği gibi sürüyor

    Kadir Bey şanzıman sorunu sebebiyle mi Toyota almak istiyorsunuz? Toyota bu konuda en rezil firmalardan. Vites geçişleri resmen namaz kıldırıyor. Dik bir yokuşu çıktığınızda aracınız aşırı ısınmadan uyarı veriyor. Adamlar "mmt mağdurları" adı altında siteler kurmuşlar:

    http://multimodezedeyiz.hakkimiziariyoruz.biz/forum/konugoster.asp?id=16

    http://www.hakkimiziariyoruz.biz/findex.asp

    DSG'nin ise arıza oranı malum. Sorunsuz bir otomatik vites için bu markalara yöneliyorsanız umduğunuzu bulamayabilirsiniz. Ha keyifli olsun, az yaksın falan derseniz DSG iyi. Ancak otomatik kullanıp sorun yaşamak istemiyorum diyorsanız Honda alın.

    • Beğen 1
  3. Ramazan, benzinli de performanslı ( yani uzun yolda basarım dersen) ekonomiyi bekleme... Dizel başka yani, sesini sevdiğim

    Abi F3'ü bilmem ama dizel F2,5  ile yarım saatten fazlasını benim kafa kaldırmıyor artık. Bugün Kayseri'ye geldim. Yaklaşık 1,5 saat sürüyor Şarkışla'dan. Hanım bile "Çok kafa ütülüyor bu araba demesin mi?" :)


    1.6 TDi BMT 120 Ps DSG  - 0-100 hızlanma 11 sn.  - Ş.i. 4.6 lt. / Ş.d 3.9 lt. karma 4.1 lt.   (Highline)  125.600 TL. 1.4 TSi ACT BMT 150 Ps DSG - 0-100 hızlanma 8.6 sn. - Ş.i. 6.4 lt. / Ş.d. 4.5 lt. karma 5.2 lt.  (Highline) 117.300 TL. Alacak olsaydınız hangisini tercih ederdiniz ?

    "C) Hiçbiri"  seçeneği yok mu? :D

  4. 39 km hız ortalama işte karma sayılır. Bu tür şeyler; şehir, kullanım şu bu derken çok değişiyor bir de bakış açısı da işin içine girince kimine göre bu ş.içi bile oluyor

    Benim ortalama da 5,1 ama çoğunlukla şehir dışı. Ağırlıklı durumu merak ettim. Ne olursa olsun dizel ekonomisi sunmaz. Ancak dizel zırıltısından çok usandım. O yüzden turbo benzinli tecrübe etmeyi planlıyorum. 

  5. Polo.

    Fiesta'nın içi gerek tasarım gerekse hacim anlamında beni boğuyor. Polo daha akıllı başlı, derli toplu bir araç. Fiesta'nın kötü olduğunu kastetmiyorum. Polo dışı bir seçenek deseydiniz o zaman ilk olarak Fiesta derdim. Ben vites problemi olayını çok takmıyorum. Sunduğu keyif bu kadarcık riske değer. Düşük ihtimal ama bozulursa arabayı çöpe atmıyorsunuz. Biraz maliyeti de olsa yaptırır binersiniz.

    • Beğen 2
  6. Siz o zaman videoyu tam izleyin öyle yorumlayın. Pahalı derken 5 bin demiş sen gözü kapalı gitsen o indirimi bu seviyede alıyorsun zaten. Hala oradaki kadifeyi yalıtım malzemesi sanan varsa bi zahmet yorum yapmasın zaten

    Bundan yol sesi, motor sesi yalıtımını nasıl anladın hayret. :D Cem Hoca demiş gerçi. Bir şeyler tıkırdamasın diye yapılan yalıtımı kastediyorum herhalde. Ne atsam kayıyor, zırıl zırıl ses yapıyor. Örnek biber gazı. :D

    Focus'ta bu duruma biraz daha çalışılması lazım. Golf de neredeyse aynı para. Maliyeti ne ki.

    Bu arada videoyu tam izlemiştim. Soruları cevaplayabilirim. 

    • Beğen 1
  7. Ben de aynı eleştirileri yapıyorum ama bana kızıyorlar forumda. :) Bu fiyattaki bir arabaya bence yakışmıyor. Fitiller hâlâ sıkıntılı. Saklama bölümlerinde ses yalıtımı sağlayan malzemeler yok. Sadece torpidoya uyduruk bir şey koyuşlar alın da susun der gibi. Tabi istediğimiz şeylerin hepsini bu sınıfta nasıl bir arada buluruz, o da ayrı bir konu.

    Olumlu bulduğu şeylere zaten  F2'den beri katılıyoruz. Şüphesiz daha da geliştirilmiştir. Objektif bir video olmuş. 

  8. dağa çıkılmayacaksa  önerim şu olurdu . Fiyatı 750 TL.  650-700 TL aralığında alınır. 2. el temizleri 500-550ye belki bulunabilir. 

    Yok abi. Şehir içinde kullanacağım. O fiyata kadar verebilirim bisiklete.

    Zaten ben de Carraro Grande Man ile Bianchi Discovery Man arasında kalmıştım. Kullanılan ögeler çok benzer gibi.

    Bianchi'de artı olarak sadece kilitlenebilir ön amortisör var. Bizim burada fazlaca kilit taşlı yol var. Kalan yolların durumu da uzun sürecek çalışmalardan ötürü  pek iç açıcı değil. Ne dersiniz?  İkisi arasından yine Carraro mu?

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.