Fatih Mehmet USLU

Yaklaşık 30 yıl öncesinden seçmeler...

Grup B daha hayattayken yapılan çekimler, motor güçleri 500 BG'e varınca mecburen çılgınlığa son verildi.

Bu video seyretmekten çok dinlemek için

http://youtu.be/_y0_CQo7PXo

Grup B lerde en çok etkilendiğim araç Audi S1, özellikle turboyu doldurduktan sonraki gidişi muhteşem. Grup B lerin bence en önemli eksikliklerinden birisi aktif diferansiyellerinin olmaması. 4 çekerleri asfaltta iyi poz veremiyorlar.

Ben bu videoyu başka ülkeden sanıyordum. Acaba düz yolda mı yapıldı.

Ben rampa çıkışlarında hız sabitleyiciyi devre dışı bırakıyorum. Özellikle rampa uzun ise gaza belli bir miktarda basıyorum az da olsa yavaşlamasına izin veriyorum. Aslında bu kadar kasmaya ne gerek var diye düşünülebilir ama yol bilgisayarı ortalama tüketimde ise ortalamanın artmaması için ister istemez gazı hafifletiyorum.

üstad 4.5 litreyi ortalama nasıl yaptın benim en düşük ortalamam  şehir içi veya dışı 5,0 ın altına inmedi oda kendimi kasarsam.

kaçıncı viteste kaçla gidiyorsun

6 vitesle gidiyorum tabi ki, Van'dan Erzurum'a gittim. Bu yolda 1600 ile 2200 metre arasında değişen tepelere inip çıkarak bu ortalamayı tutturdum. Arabada tek başımaydım ve klima kapalıydı. Genelde 90 km ye sabitledim. 110 km yi herhalde hiç geçmedim. Yol boyunca en fazla 5-6 sefer kırmızı ışıkta durdum. Bu şekilde 4,5 i çok rahat tutturabildim. Eğer rakım farklılıkları çok olmasa idi belki 4,2 ya da 4,3 de olabilirdi.

Peki totalde kaç km yol gittiniz o depo ile

Giresunda köye gideceğim için yol üzerindeki en merkezi yerden yakıtı doldurmam gerekiyordu. Erzurumda depoyu tekrar fulledim. Depo bitene kadar gitmedim yani. Ama ortalamayı sıfırlamadan devam ettim. Gümüşhane den sonra yaklaşık 100 km klima açıktı ancak bu 100 km lik güzergah genelde iniş olduğu için ortalamamı yükseltmedi.

devir göstergesi ters mi ne öyle. kaputu söksek neredeyse bire bir 301 e oturcak. Sadece far kısmı 301 de az dalgalı. Koltukların malzemesi ilginç geldi, sanki çok rahat gibi.

468 km nin sonunda 1152 km gösterdi. 4.5 litre ortalama ile. Aslında 1132 gösterdi ama yola devam ettikçe menzil yükseldi. 20-30 km gittikten sonra 1152 ye çıktı. Yaptığım 20-30 km yi de hesaplarsak 1180 falan oluyor.

Az önce Van Akköprülü Ford Servisini aradım. 1.0 Ecoboost için hangi yağı kullandıklarını sordum. Sisteme gireriz ne çıkarsa onu koyarız dedi. 1.0 için ne kullanıyosunuz diye ısrarla sorunca yedek parça bölümüyle görüştükten sonra 5w-30 konulduğunu söyledi. Halen bazı servislere bu yağ gelmemiş demek ki.

Bir test yapmak lazım ........

 

http://www.youtube.com/watch?v=7N87uxyDQT0

hamster a bacak kası yaptırmayın F1 ile

Kocaman iki gölümüz ve okyanusumuz olurduk. Bu konularla ilgili belgeseller görünce dayanamıyorum.

Bende kendiminkinden başka test aracı dışında görmedim. bi tek biz mi aldık yoksa

Tünel yapan az yakar İstanbul otobanında geliyoruz otobüsün arkasına bi doğan takılmış resmen tünel yapıyordu adam otobüs şerit değiştiryor adamda değiştiriyordu durdurup tebrik edecektim 10 km falan bu şekil gittiler

otobüs sert bi fren yapsaydı belki tebrik etmeye fırsat bulamayabilirdin

Akaryakıt ürünlerinden benzine 13 kuruş indirim yapıldı. 

İndirimli fiyatlar bu gece yarısından itibaren geçerli olacak. 

İndirim sonrasında İstanbul ve Ankara'da bir litre 95 oktan kurşunsuz benzinin fiyatı 4.96 TL seviyesinden 4.83 TL seviyelerine gerileyecek

kaynak : mynet haber

Mazot benzin makası iyice daraldı. Benzinliler olarak sevinsek de, bugün size yarın bize.

Arkadaşlar tatile ilk çıktığımdaki ekonomik kullanım hevesimle elde ettiğim değerlerim.

Van-Erzurum arası klima kapalı ve tek başıma arabada tek valizle yapılan değerlerdir.

Menzil değeri depoyu fulleyince çektim ve yola devam ettiğimde aynı kullanımla devam ettiğimde 1152 ye kadar çıktı.

Bu değerler yazdığım gibi ekonomik dürtülerle kastırarak 90 km sabit hızla gitmeye çalışarak çıkan değerler. Yolculuğun geri kalan 4500 km sinde klima genelde açık ve araç yüklü iken 6 litrenin üzerine genelde çıkmadı.

Şu an tatideyim, dönünce fotoğrafları paylaşırım. Van'dan Erzuruma 4,5 litre ortlamayla gittim. Klima kapalıydı ve tek başımaydım 100 km yi pek geçemedim. Erzurum da depoyu doldurduğumda menzil 1132 km gösterdi. Yola devam ettiğimde menzil 1152 ye kadar çıktı. Ama klima açık, tam yüklü ve 120-140 arası hızlarla giresun kırşehir arası 6,7 litreye çıktım. Beliki fikir verir.

4.9LT tamamda, 8.5LT ortalamayla nasıl 1000 km üstü göstermiş yahu?

Bu yol bilgisayarı hangi donanımlarda mevcut. Bende tit+smart paket var ama böyle bir yol bilgisayarı görüntüsü yok.

1.0 ecoboost

6500 km de iken

55 litrelik depo ile

şehirler arası yolda 850 km yi gördüm.

Ancak tekrar fullediğimde 45 litre benzin aldı. Dikkatli kullanımla ışık yandıktan sonra da kullansaydım 1000 km yi geçerdim sanırım.

Kir göstermemesinin yanında beyaz rengin ucuz olmasının da etkisi vardır.

dış dikiz aynası problemini daha önce hiç duymadık. elinizle kontrol edin bakalım boşluk var mı. çünkü aynalar sabit değil, lamba değişimi için çıkabilir türden.

 

dikiz aynası titrese iyi aşağı düşüyor(kayıyor), bu konuyu ayrı başlık açıp yazsak mı? değiştiren var mı hiç. sanki sürüş sırasında değilde sabah araca bindiğimde fark ediyorum aşağı düştüğünü.

Bunu bende farkediyorum, sabahları bindiğimde iç dikiz aynası aşağı inmiş oluyor.

Karayollarının mükemmel yol yapımı çalışmaları olabilir mi ? "bitmek bilmeyen karadeniz sahil şeridi yolları..."

valla hadi hava girişi için dedik diyelim eyvallah peki ama neden ??

soğutma için olabilir mi acaba?

6. vitesi hızlanmak için kullanırsanız 5 ten fazla yakabilir. Ben 6. vitesi sadece sabit hızla gitmek için ve düz yolda kullanıyorum. Belki benim kullanımımda kesin bir veriye dayanmıyor ama 6. viteste yokuş çıkarken yada hızlanırken motor daha çok zorlanıyor ve daha fazla gaza basmak zorunda kalıyorsunuz. Ama düzlüklerde daha az devir çevirdiğinden daha az yakması gerekir.

Geçenlerde hava filtresini açmaya uğraşırken lokma ucunu oraya düşürdüm, alana kadar canım çıktı. Yukarıdan el girmiyor, alt bu sözü geçen koruma tablası var. Ama esnek Allahtan. Alttan lokmanın olduğu yere vurarak lokmayı zıplata zıplata ulaşabileceğim bir bölgeye getirerek aldım.

Ayrıca o delik su tahliyesi için değil hava girişi için olmalı, çünkü suyun inebileceği alçaklıkta değil, kenarları 3d paspas gibi yüksek.

Van da çok az yeni kasa Focus var, ayrıca Ankara dahil yollarda daha 1.0 focus kendiminkinden başka görmedim. Zirvedeki yalnızlık gibim bişey.

''vs'' neyi içeriyor ?

 

vites oranlarını sitemizde aratsanız bulurdunuz ama bir kere daha ekleyelim..

 

 

1.0 EB Durashift 6 ileri Manuel şanzuman'a sahiptir, oranları;

1.vites 3.727

2.vites 2.048

3.vites 1.357

4.vites 1.032

5.vites 0.821

6.vites 0.690

Geri vites 3.82

Son Dişli 4.07

 

1.6 EB'de TEK FARK son dişli oranıdır:  3.824

teşekkür ederim, "vs" den kasıt aslında varsa şanzımanla ilgili başka bir ayrıntı diye yazdım, sorumun cevabını vermişsiniz zaten.

Aslında merak ettiğim, 1.0 ve 1.6 EB aynı viteste aynı devirde gittikleri takdirde 1.6 nın hızının daha yüksek olup olmayacağıydı. Cevabınıza göre 1.6 nın hızı daha yüksekte oluyor.

1.0 EB ile 1.6 EB nin şanzıman oranları vs aynı mı?