Fatih Mehmet USLU

ilk 1500 km..vites yükseltme 2250-2500, sürüş 1750-2000 devir.. yani uyarıya geç uyacaksınız..

daha sonra bunları 250 devir azaltıp sürebilirsiniz..

 

bazen o kadar sakin-sabit hızla gidiyorum ki araç 1900 devirdeyken bana 5 e at diyor mesela; atmıyorum, biliyorum ki 1600 ün altında motor titreşimli çalışıyor..

 

aracı 1000 devir ve-veya 10 km hızın altına düşürürseniz viteside 1 e düşürmeniz gerekecektir..araç 1250 devir istiyor, malum 1000 motor..

 

önce çalıştırıp sonra kemeri takarım, motor 10 sn kadar çalışmış olur... stop etmeden öncede yine 5-10 sn beklerim..

Bazen böyle sorular gelince "gazın gibine dibine gir" diyesim geliyor ama kendim bile yapamıyorum. Aynen sizin anlattığınız gibi kullanıyorum bende. Bir de şunu farkettim bu arabamda el frenini hep düğmesine basarak çekiyorum. tırırıt sesini çıkartmıyorum. Aman ne gerekli değil mi?

Konunun benimle ilgisi yok ama sorulan soruya "kitapçığı süs olarak mı kullanıyorsunuz" yerine "en doğru bilgiye kitapçığınızdan ulaşabilirsiniz" denilse kalp kırmadan konu halledilebilirdi diye düşünüyorum.

Audi Allroad tadında bir şey gibi resimlerden de ben station araçlarda Allroad haricindekileri beğenmiyorum malesef.

Ama tabi modifiye edilince eski kasasında da olduğu gibi dert olabileceği söylenen tutunma problemi haricinde saçma gideceği kesin olan bir araç 

Audi RS4 tarzı gibi geldi bana da hoşuma gitti ama. Başlığı ilk başta "yeni leon cupra yolda kaldı" diye okudum iyi mi. Ne ara satıldı da yolda kaldı diyordum.

Arkadaşlar daha önce konuşuldu mu bilmiyorum ama bi sorum olacak.

 

Bugün babama 2010 model fiesta aldık ve üzerindeki yazlık lastikler 195/55/15,

 

195/65/15 kışlık alsak sıkıntı olur mu?

% 6 daha büyük oluyor 65 yanak ile belki çamurluğa sürtmez ama çap epeyce büyümüş olur.

Colin mc rea rally 2.0 cok gercekci bir oyun. Arac kaza yapinca hasar aliyor ve etaplar birebir gercek etaplar. Belki eski ama cok sevdigim bir oyundur.

Bu oyunu defalarca bitirdim. Zamanının güzel oyunuydu. zamanında bir Colin Mcrae fanatiği olsamda ralli oyununda "Richard Burns Rally" nin üzerine daha gerçekçi rally simulasyonu oynamadım.

Bende köy yollarında vs 11 yaşımdan itibaren kullanmaya başlamıştım. Ehliyeti aldığımda arabayı dört dolandırabilir vaziyetteydim ama ne zaman babamdan arabayı istesem muhakkak bi tatsızlık çıkıyordu. Bunda arabanın kaskosunun olmaması ve babamında aynı benim gibi arabasına fazla kıymet vermesi neden olabilir. Ne zaman mesleğe başladım ve arabamı aldım sorun kalktı

El freni ile viraj dönme C sınıfı bir araç için fazla bir tasarım kriteri değil kanımca.

 

St versiyonda vs. el freni manuel olarak sunulabilir.

Beni golf 7 den soğutan iki önemli unsurdan biriydi, diğeri de bagaj. 

Style plus, donanım olarak iyi ancak titanyum ile görsellik ve kalite açısından oldukça fark mevcut. Ayrıca 1.0 ecoboostlarda style plus yok diye biliyorum. Ya titanyum ya da style ve trenx alabilirsiniz.

Vitesin yanindaki tuslar elektronik park frenine benziyor

El freni tuşlu olunca el freni ile viraj dönme olayı nasıl olacak? Ayrıca madem el frenini kaldırdılar ordaki ortaya çıkacak boşluğa geniş, açılıp kapatılabilir bir saklama gözü koyarlar umarım.

Üstten 4. fena değil gibi, bir de üstten 9. eğer açık renk olursa lansman jantına biraz benziyor, güzel yani.

Benimkinde de ince bir ses var ama sadece soğukken ve gaza basarken duyuyorum. Enjektörlerin püskürtme sesi gibi, ancak camı bile ufacık aralasam yada fanı açsam duyulmayacak cinsten ince tiz bir ses.

Araba modeli : Ford Focus Trend-x 4k beyaz.1.0 ecoboost

 

Arkadaşlar, iyi akşamlar konuya uzun zamandır birşeyler yazılmamış ama bende arabamı yeni aldım, kasım 2013 teslim aldım. şuan 300 km'de. genelde şehiriçinde kullanıyrum. şuanki 100km de 8.3lt gösteriyor. acaba bir sorun mu var? genelde herkes 6-7 lt arası değerler yazmış. birde şuan kış şartları malum. bulunduğum yer maraş. acaba sizlerden yorum alsam, bilgilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. bir de km arttıkça yakıt tüketimi düşer mi? herkese şimdiden çok teşekkürler.

Bende aracın kmsinin artmasının yakıtta fark edilebilir bir etkisi olmadı. Ben 15 bin km dir 7 litreyi hiç görmemiştim. Ama şu an bulunduğum il de kış son 1-2 haftadır çok sert geçiyor ve karda da 200 km ye yakın yol yaptım şehir içinde, şu an anca 7 litreyi görebildim. Genelde sakin kullanırım ama basılması gereken yerde de hakkını veririm. Zaten hep sakin kullansam 6 litrenin üzerine çıkmazdım. Ayağınız biraz alışsın, 1600 devirlerde kullanmaya alışın, vites yükseltme ikazlarına da uyarsanız az yakmaya başlayacaktır.

Kar yağmasını beklemeyeceğinize emin olabilirsiniz

Aslında olsa kuru zeminde de yaparım muhtemelen ancak, karda yapmak istememin nedeni lastikleri falan fazla yıpratmamak.

Sırf karda drift yapabilmek için arkadan itiş bir araba alasım var.

focus 1 den performans bekleyince su gibi içiyor...  astranın yakıtı hakkında bilgim yok... sadece  bin gez misali kullandım..

kasa konusunda  her 2 araçlada yakınlarımın kazası olmuştur....  kasa sağlamlık açısından   astra  daha iyi...

performans konusunda  fordun pek hantal arabası yok piyasada...  ama opelin  bayağı hantal araçları var... astrasından vectrasına...

Kasa sağlamlığı konusunda EuroNcap sonuçlarına göre yorum ve değerlendirme yapmak doğru olur. Her ne kadar iki araçla da yapılan kazalara şahit olunsa da bu kazaların hepsinin aynı şartlarda, aynı hızda, aynı sertlikteki nesneye çarparak yapılıp yapılmadığı hasarı çok etkileyecektir. Bunu en çok da şunun için yazmak istedim; dışarıda beton köprü ayağına çarpmış araba görüp "arabaya bak la nasıl dağılmış" diyerek yorum yaparken arabanın nereye vurduğunu hesaplamayanlar var.

1. sıradaki 17" yada 18" lansman jantları güzelmiş.

Debriyajın ne kadar kaçırdığı belirler bence sonucu. Normal şartlarda mercedes derim ama toledo da hafiflik avantajı var. Merakla bekliyorum.

Colin Mcrae yi Ford Focusla Galler yollarında izlemek çok büyük keyif veriyor bana. Favori izlemelik videomdur kendileri.

Değerli Focus-severler hepinize merhaba...

Öncelikle, konuyu yanlış yerde açtıysam bundan dolayı affınıza sığınıyorum.

Malumunuz 3 Aralık 2013 tarihi itibariyle LPG'ye 30 kuruş zam geldi ve benzin-lpg fiyatları bu oranda sabit olduğu sürece hesaplamalarıma göre tasarruf sadece %15 kadar. Sizce bunun için aracımıza kıyıp da LPG taktırmak mantıklı mı? Ben 2 ay önce taktırdım ve halen taksitlerini ödüyorum. Şimdi ben ödediğim takside mi yanayım, güzelim focusumun orjinalliğinin bozulduğuna mı yanayım.

Uzun yolda sabit 90 km/sa hızla (CC açık) aracım 5,5 lt/100 km tüketiyordu (yaklaşık 18 km/lt benzin). Şimdi ise aynı kullanımla 1 lt lpg ile 13,5 km yol alabiliyorum. Yaşadığım yerde (Muş) benzin 4,90 tl ve son zam ile LPG 3,10 tl oldu.

Buna göre:

 

           100 TL ile 100 / 4.9 = 20,408 litre benzin alırsam;

           20,408 * 18 = 367 km yol alırım.

 

Aynı yolu;

 

           367 / 13,5 = 27,21 litre LPG ile alabilirim. Bunun fiyatı ise;

           27,21 * 3,1 = 84,35 TL olur.

 

Yani aynı yol benzin ile 100 TL'ye, LPG ile 84,35 TL'ye alınıyor. Tasarruf oranı ortada.

 

Sizce bu orana değer mi arkadaşlar? Yoksa ben mi yanlış hesaplıyorum?

Hepinize teşekkür ederim.

Eğer fiyatlar bu şekilde kalırsa lpg her ne kadar ekonomikliğini sürdürse de lpg ye katlanma avantajını kaydebedebilir.

15 bin bakımda 5w-20(150tl) yağ standart bakım 331tl ödedim.

Yağı dışarıdan mı buldunuz, servislerde aynı fiyattır diye düşünüyorum.

Yalan yok çok hevesleniyordum motor temiz yağa kavuşsun diye ama yağ fiyatı hevesimi kursağıma tepti

Gün gelecek insanlar ecoboost almak için bayileri yıkacaklar.

Daha önce konu açmıştım buraya da yazayım.

15 bin km bakımı için 450 TL ödedim. Bunun içinde motor yağı 5w-20 (265 TL), yağ filtresi ve hava filtresi(49 TL) var, gerisi servisin kaporta kontrolü ve bakım ücreti adı altında aldığı ücret.

Arabayı ilk aldığımda zamanlardı, kuru zeminde viraja girmiştim, virajın orta yerinde yolu ıslatmışlar. Islak yere gelince arkanın kaydığını hissettim. Hemen göstergeye baktım ve esp lambası yanıyordu. Bu yaşadığım olayda TVC den dolayı değil ESP den dolayı yanması daha mantıklı, ayrıca gaza abanarak falanda dönmüyordum. Islaklığı görünce arabanın dengesini bozmamak için frene basmadım hatta ayağımı gazdan kaldırmadım ama %25-30 arası basıyordum belki hafif hafif yani.

neden? yani soketi takıp bitmesiyle ne alakası var? pahalı olan işçilik değil parça. yani parça pahalı derseniz anlarımda sadece soketi takılan bir parça olmasının fiyatıyla bir bağ kuramadım.

 

Taktıran arkadaşın iletisinde "vites körüğünün içinde tesisatı hazır sadece soketini takıyorsun ve bitiyor:)" yazıyor. Bende buna istinaden pahalı dedim ama sanırım vites topuzu da değişiyor. Eğer öyleyse ve şimdi düşününce değişmesi daha mantıklı fiyat normal sayılabilir.