Servet Ö.

Selamlar Arkadaşlar... Sahibi olduğum 2012 Trend Tdci Focus 3 HB aracıma gözüm gibi bakmama rağmen bir kere olsun motoru ısıtmadan hareket ettirmediğim, yine turboyu dinlendirmeden stop etmediğim, zorlamadan kullandığım kısaca herşeyine dikkat ettiğim aracım 17.000 KM'de Bolu tüneli çıkışında bi anda ses yaptı motordan hemen boşa alıp yol kenarına çektim. Ford servisine çekildi ve motoru sökülüp incelendi. Sonrasında bana verilen bilgi araç pistonlar vs yemiş ve yarım motor istiyormuş. Ve daha da komik olan garanti dışı bırakılıp benden 13.000 TL para istenmesi. Sebepte yanlış yakıt kullanmammış. Sürekli aynı istasyondan almaya dikkat etmem ve bu kadar dikkat etmeme rağmen basıma bu olayın gelmesi beni Ford'dan oldukca soguttu arkadaslar. Ve elimden geldiğince her türlü şikayette bulunucam. Ben böyle rezillik saçmalık görmedim. 17.000 M'de araç motor yedi gerçekten yanlış yakıt koysam yine olcak iş değil.

Çok geçmiş olsun.

Belki durum bu değildir ama başımdan geçen olayı anlatayım.

Arabayı aldığımdan hariç bir sesi 15.000 civarında duymaya başladım. Problem yok dediler. Bakıma girdi aynı şekilde çıktı.

Sonra ses artınca tekrar gittim. Sıkıntı yok dediler. Ses dahada arttı. Sonra otokoç'a kızıp Turotoya gittim. Aracı söktüler ve triger kayışının çatlak olduğu ortaya çıktı. Komple triger seti 22.000'de değişti. Sesi soluğu kalmadı.

Şimdi ben Turotoya gitmeyip binseydim arabaya, biyerde atsaydı/kopsaydı triger sanıyorumki benim arabanında motoru aynı şekilde olacaktı, ucuz kurtuldum.

Ha şu da var, son zamanlarda o ses tekrar peydah oldu ve ben salı günü 30 bin bakımında bunu tekrar düzeltmelerini isteyeceğim.

Bence noter ve labaratuvar olayını yapıp olaya netlik kazandırman gerek. Neticede bu yakıtı sen icat edip koymuyorsun arabaya sıkıntılı olabilir. Hukuki yolları daha iyi bilenler vardır tabi ama bence sıkıntılı olursa açarsın davanı istasyona, üstüne birde eğer kaybı davası açarsın. Ha yok temiz çıkarsa döşenirsin otosana/otokoç'a arabanıda yaptırırsın. Ha nekadar düzen tutar orasını bilemiyorum tabi. Fakat bu durumda mağdur olup birde telafisini sen yaparsan hiç hoş olmaz senin açından. Sonuna kadar uğraşmak gerek

Üretimi Türkiyede olduğu için iyi, gerisi pek hoş olmamış. Zaten 12V çakmaklığı görüpde aa negüzel araba yapmışlar diyecek birisi tanımıyorum ben. İki krom koymuşlar bir gündüz farı araba yaptık diye koyuyolar piyasaya. Arkadaş bir farkın olsun yaw.

"Sürücü oturma teknolojisi"

"Farları tamamlayan panjur"

"Daha kaslı çamurluklar"

Hele heleee...

Aynı fiyata kaplatmaktansa yeni simit almak tabii ki daha mantıklı, düşünmeye bile gerek yok. 

Ben almayı düşündüm ama taktırma konusunda çelişkide kaldım. Servise gitsem ayrı sıkıntı dışarıda taktırsam ayrı sıkıntı. Airbag falan derken teferruatlı bir iş neticede.

Ben bir aralar ankarada biryere sormuştuk, baya bir muallakta kalıp yaparız demişti. Demekki adamlar daha neyi yapıp yapamayacaklarını bilmiyorlarmış. İyikide yeltenmemişim

Superchips henüz 115hp focusIII tdci motora müdahele edemiyormuş. kaynak btg maslak.

Aferin Sinüs alamadım ya.. Doktora gidiyorum Ameliyat diyo, bense ne güzel idare ediyodum. Püff.

Servet Bey açıkçası bende anlam veremedim.Arkadaş bakımlarını yetkili servise yaptırdığını söyledi ve ama yıl olarak garantisi bitti kilometre olarak devam ediyor dedi.Bende 2 yıl zannettim aracın garanti süresini burda sizlerden öğreniyorum 3 yıl olduğunu

Ben yine servise gitmeniz, kayıtlarını çıkarmanız konusunda ısrarcıyım. Tabi nerede ne yapıldı diye sahibine sorup öğrenin, bakalım dışarda birşey yapılmışmı arabada. Ayrıca eski sahibinin bir hatası yüzünden garantisinin iptal edilip edilmediğini öğrenin.

Bu arada style yerine style+plus tercih edebilirsiniz. 45000 civarında birsürü style+plus var. Titanyuma daha yakın bir hale dönüyor. Şayet okadar para verip boş bir araba almayın, 45 bin kolay kazanılmıyor.

Ben kronik sıkıntı çıkarmayacak ve çok nazik bir araba olmamayacak ilk araç. Bir zaman sonra bıkmayasın saçma problemlerden sıkmasın. Çok aşırı özellikli ıvır zıvır dolu bir araba olmasınada gerek yok. Şayet ilk araç denince devamlı trafikte olmayan bir insan olduğunuzu farzederek acemilik atmanız açısından düşününce pahalı işler açmamalı araba. Benim ilk aracım 2001 fiestaydı, bu açıdan bakınca zaman zaman sattığıma pişman oluyorum.

Bu arada eklemekte fayda var, alabileceğiniz en düşük kilometreli aracı alın illaki dizel alacaksanız. Az kilometre yapıyorsanız dizel almayın zaten (tork düşkünüsünüzdür orasını bilemem).

45000 civarında verilebilir. Expertiz yapılması şart tabi, kaporta, yürüyen, motor. Servis kayıtlarını gidip çıkartıp incelemenizi tavsiye ederim. Ayrıca sigorta şirketinden gidip hasar kaydı varmı diye baktırabilirsiniz, SMS le nekadar detaylı öğreniliyor bilemiyorum.

Bide garantisi yok demesi kıllandırdı beni. Acep arabayı hiç servise götürmeyip garanti dışı mı bıraktı? Yoksa eleman hakikaten arabasının 3 yıl garantisi olduğunu bilmiyor mu?

Arkadaşlar mrb.Forumu yeni gördüm.Tabiri caizse bu aracın piri olan arkadaşlar burada.Umarım bende sorunsuz bir şekilde aranıza katılabilirim.Neyse sadete gelelim:

Başlıkta belittiğim gibi bir  araç buldum araç 40 bine yakın.Sadece tamponunda bir karış kadar boya mevcutmuş yalnız garantisi henüz bitmiş .Araç HB ve style donanımlı.Ben aldığım zaman uzun süre binmeyi düşünüyorum Allah korusun kaza bela olmazsa.Aldığm fiyatı gizli tutuyorum sizce bu şartlarda bu araç ne kadar eder?Aracı alırken checkup merkezine sokucam expertizden biraz tuzlu olcak ama sağlam olsun derdindeyim.Sizin de şuna şuna dikkat et dedikleriniz varsa çok makbule geçer.Cvplarınızı bekliyorum.SAygılar..

Bu arada umarım doğru yere açmışımdır konuyu.Durum acele olduğu olduğu için forumu tam anlamıyla inceleyemedim.Kusurumuz varsa affola

+

Daldan dala zıplar gibi olacak fakat :

Belkide bu şarkıyı hiç böyle dinlemediniz

Severek dinlerim

+

Dediğim gibi silin çıkar. Alt tarafı suda ki kireç kalıntıları.  Yıkadıktan sonra temiz bezle silin ki su camda kurumasın. Yoksa her türlü iz bırakır. 

Yıka-sil-yıka-sil çıkmıyor, birebir tecrübe ettim. Fakat Sirke anında çıkartıyor.

İş güç çıktı gidilecekse beklemeyin beni gelemiyorum Ozan.

Her yerde bulamaz yeri

belirli yerlerde bulur sadece.

Audi yaparsa yanlış park etse bile polise çorba parası bile atar merak etme

Yahu aklıma geldide..

Şu otomatik parkta gaz ve fren olayıda olmasa..

 

Park yeri bulunduğunda ,arabadan inip ,arkadaki arabaya hop kardeşim. 1 dakka araba kendi kendini park edecek bekle desek ..

Süper olurdu..

Buyrun dahada iyisi var:

Bas düğmeye gir işine gücüne bak. Araba nerdeydi derdi de yok, gelsin bulsun seni.

Ben olsan bu özelliği motto şunu koyardım: "Otoparkçıyı kaçıran araba"

valla servet bey ben bu konuları çözmede azimliyim. inşallah bu sorunları çözer ve araçlarımıza gönül rahatlığıyla bineriz. yazılım işi tam bir yılan hikayesi eğer serviste çözemezsem araca chip tuning yaptıracam. belkide farklı yazılımla sorunu çözerim. 

Chip işini sorunu çözebilecekmiş gibi bakmıyorum. Bence servisi zorlayın düzeltsinler. Düzeltemezlerse yargı yoluna gitmekte şart.

Ben eskiden diğer arabalarımda yetkili servise gitmezken arabada sorun olunca yetkili servisin daha bilgili olacağını ve daha net çözümler üreteceğini düşünürdüm. Şimdi bakıyorumki sanayideki ustalardan çok da iyi değiller. (zaten sanayiden gelme ustalar)

Çıkamadıkları sorunun altından bahanelerle savuşturmalar geliyor, bu durumu yersen güzelde yediriyorlar. Hani öyle itina ile işime bakılsın, sorunum çözülsün diye gidip hüsranla dönüyor çoğu insan. İllaki işini düzgün yapan servisler vardır. Sadece otomobil sektöründe değil birçok sektörde bir işi yaptırabilmek için tırım tırım işin ehlini aramak ona yaptırmak gerekiyor. Diğerleri sanki yaptığı işi profesyönelce değilde hobi olarak yapıyorlarmış gibi.

Ooo olur ya, belli bi kilometreden sonra yapar.

Hepsinde var abi o normal.

Yok biz öyle bir sorunla karşılaşmadık.

Sen bunu dedin ama biz başkabirşeyini yaptık, ondandır dedik, böyle bi 1000-2000km bin.

100-200 km sonra geçmezse tekrar bakalım. Yok olmadı bakım zamanı bakalım.

Yazılımdandır, bir sonraki yazılımla düzelir.

Haa tabi şöyleleride var nadiren: 3 ay önceki problemi hatırlayıp ismen hitab edip sorunun akıbetini soran servis müdürüde var.

Anlattıkların için teşekkürler. Bakalım bakım zamanı servis bukadar detaylı incelemeye gönüllü olacakmı veya sorunu ilk seferde çözebilecek mi merak ediyorum. Çözemezlerse işi inada bindiririm, iyide yaparım bunu. Neyse artık.

2001 Fiesta, 2001 Focus SW Otomatik, 2004 C-Max

Bu arabaların her birinde ufak tefek sıkıntılar yaşadım fakat en son focus beni deniyor. Her araba bozulabilir, performansı düşebilir, kırılabilir dökülebilir, çözüm yolunda hepsine varım. Fakat bukadar az KM lerde bu tip sorunlar çook can sıkıyor. Ne demişler "At koşar baht kazanır".

eğimde kalarak meyillenmesi açısından sormadım. bazen tekeri bankete vurduraraktan kaldırıma çıkartıyorlar ya. eğer böyle bir zorlama olmuşsa bazen teker şaseden 1-2 cm geriye kayıyor.buda geriye kaymanın olduğu tarafa doğru aracı çekiyor.

aracın yolda bir tarafa çekmesi rot ayarında veya şasede ufak bir sıkıntının olduğunu düşündürüyor. 4 tekerden lazerli ölçüm yapan rot makinaları var. Bence aracı bu makinaya sahip bir yere götürüp hem rot ayarlarına hemde şase ve tekerin uyumuna bir baktırın derim. Zaten şasede bir kayma olduysa araba tırık tutmuyor. (yerel ifade,düzen tutmuyor)

Ok anladım şimdi. Şimdiye kadar benim araba hiç kaldırıma vurarak park edilmedi. Geçen hafta sonu lazerle rot ayarları kontrol edildi, hiçbir ayarsızlık bulunamadı.

Merhaba arkadaşlar. eskiden beri gelen ford sevdam ve bacanağımın baskıları sonucunda Peugeot 207 aracımı satıp bütçem dahilinde 2012 model trend tdci focus sahibi oldum ve bu vesile ile sizlerle tanışma bilgi alışverişi imkanım oldu. ancak bu araç daha alalı 20 gün olmasına rağmen bana sinir harbi yaşatmaya başladı. gerçi sinir harbini araçtan çok servisler yaşatıyor.

 

(bu arada bir araba kullanırken aracın vaziyeti ile ilgili 5 duyu organını kullanan tiplerdenimdir.)

 

ee bende nasıl olsa araç garantili, temmuz 2012 de trafiğe çıkan boyasız 26000 km deki bir araçta ne olabilir düşüncesiyle ilk defa kılı kırk yarmadan detaylı ekspertiz yaptırmadan aracı aldım ve akabinde benim için kabus başladı.

 

 

arkadaşlar araçta birkaç sorunum var ama ben konuya yoğunlaşma anlamında daha iyi olacağını düşündüğümden sorunları ayrı konu altında açmayı düşündüm. umarım site yöneticilerimiz için bir sorun teşkil etmez.

 

GELELİM ARAÇTAKİ SORUNA

 

aracım çalışır durumda rölantide titreme yapıyor. aracı izmirde adını vermeyeceğim bir yetkili servise götürdüm titremeyi ordaki teknisyenlerede gösterdim ve sorunun yazılım ile ilgili bir sorun olduğu güncelleme yapılarak giderileceği söylendi ve bende kendimce korkulacak bişey olmadığı ve kolayca sorunun çözüleceğini bilmenin mutluluğu ile aracı akşam teslim almak üzere servis bıraktım. akşam servise gittiğimde herşeyi halledildi denilen araca(diğer başlıklarda açacağım sorunlar) binip marşa bastım ve yine aynı titreme. "ee titreme hala devam ediyor usta" tepkisiyle servisin baş teknisyenini çağırdılar ve bu arkadaş aracın bilgisayara bağlandığını ancak aracın yazılımlarının güncel olduğu için bi güncelleme yapılamadığını dolayısı ile titremenin geçmediğini söylediler. tabi bu duyduklarımla bereber benim tansiyon yükselmeye başladı ama sükunetimi korumak için elimden geleni yaptım.

 

"eee nolacak peki bu durum böylemi binecez bu arabaya dememle beraber teknisyen bu sorunun bi hayli olduğunu bazı araçların yazılımı güncellenince düzeldiğini bazılarının düzelmediğini, benim aracada forddan titreme ile ilgili bi güncelleme gelirse ancak o zaman yapılabileceğini, güncellemenin ne zaman geleceğinin belli olmadığı söylendi. 

 

şimdi arkadaşlar sizden ricam yaşadığınız tecrübeleriniz ile bana ışık tutmanız. bu titreme sorununun gerçekçi bir çözümü varmıdır bildiğiniz ya da yaşadığınız.. şunuda belirteyim servislere itimadım sıfır. bir şeyi kendim araştırmadan ve bilgi sahibi olmadan (en azından inanmadan) hiçbir söylenen beni tatmin etmiyor.

 

bu konu ile ilgili bana yardımcı olabilirseniz sevinirim ve ayrıca izmirde araçlarınızla ilglili sorunları çözebildiğiniz servisler hangileri paylaşırsanız sevinirim.

 

herkese iyi akşamlar...

Yok yok sizin araba benimkisinin ayrı yumurta ikizi sanırım.

Hava filtresinin değişimi için kesinlikle bakımı beklemeyin mümkünse en fazla 7500de bir siz değiştirin. Yazılım yapıldıktan sonra çözülen titreme problemi var. Benimkisinde çözdü ve tekrar çıktı. Servise gidip tüm sıkıntıları çözümünü bekleyeceğim.

Çözüm bekleyen sıkıntılar

Sola çekme, direksiyon manevra problemleri

Ön takım sesi

Çukurlarda kasislerde süspansiyon sorunları

Sarsıntılı çalışma

Motordan gelen ikinci bir hışırtı sesi.

Ben hep kendime suç buluyordum bu ara. Sizin arabanın sıkıntılarını görünce yanlız değilmişim dedim.

arabayı kaldırıma veya herhangibir yükseltiye vurdunuzmu. yada aracı kaldırıma park ediyormusunuz.

Yok logar kapaklarından bile kaçarım ben, vurma falan yok. Sola eğimli bir yokuşta nadir de olsa park ediyorum evet, en fazla 10 saat kalıyor orada, her gün yürüyen araba.

zaten benimde tek umudum o aydın bey artık ilk fırsatta götürecem aracı inşallah derdime çare olurlar...

Aynı dertleri paylaşıyoruz, ben 30bin bakımında çözdürmeye çalışacağım. Sizdede bir gelişme olursa haberdar olalım, bende aynı şekilde bilgi vereceğim.

Ön takımlardan ses gelebiliyor, bazı araçlarda amortisör kuleleri sorunlu idi, mesela bende, garantiden değişti. Bazı araçlarda da direksiyon kutusu tıkırtıya neden olabiliyor. Bu yapısal bir durum, Fiesta'larda da var, muhtemelen yeni B-Max'te de olacaktır. Bu tıkırtı eğer sürekli olur ve sizi rahatsız ederse garantiden değişim talep edebilirsiniz, bana önerdiler örneğin, ancak çok nadir yaptığı ve beni rahatsız etmediği için vakit ve emek kaybına değer bulmadım. Ayrıca değişim yapıldığında takılanda da aynı durumun oluşması söz konusu olabilir. Ses hemen hepsinde var ama hissedilme oranı farklı olabiliyor. 

@muzaffer şirin, lastik havalarınızı gerçekten kontrol eden ve uzun yola çıkmıyorsanız 30 psi civarında tutun. 

Geçen sefer sıkıntı azken servis ön kontrolde bakan kontrolör de amortisor kuleleri biraz sert gibi bişey diyip beni huylandırmıştı zaten. Yanlız ilk defa duduyorum sorunlu amortisor kuleli F3. Bakalım nasıl çözüme ulaştıracağız.

Servet geçmiş olsun... Şu durumda bakımda ne çıkacağını göreceğiz gibi....

Bugün gelirken yolda kendi kendime çok güldüm.

Sanki tasmalı golden'ı içinde birsürü köpek olan bir parkın yanından geçiriyormuşum gibi hissettim.

Zorlanan tarafı test edecek şekild bir otomatik park mı denseniz. Eğer fazla bir sertlik varsa devreden çıkar diye tahmin ediyorum.

Otomatik parkta sıkıntı yok. Zaten sıkıntı yaratacak kadar sert değil direksiyon.

 

Bir tarafa çekmeyi iyi bir rotçu çoğunlukla anlar, farklı ve daha usta bir rotçuyu denemekte yarar var.

Konfor azalması ve sesi de amortisör yetersizliğine bağlamak eğilimindeyim

Hiç darbe aldı mı ön takım?

 

Sol çamurluktan sadece kaportayı ilgilendiren çok küçük bir kaza söz konusu. Bu olaydan 3-4 ay sonrasında bu durum ortaya çıkıyor. İlgili olduğunu sanmıyorum.

29 bindeki arabanın amortisörü neden yetersiz kalır ki?

Tabiki, sonuçlar kesin ve net. Yolla şöförle alakalı değil.

Selamlar yaklaşık 1000 km dir falan yavaş-orta hızlarda araba bariz sola gitmeye çalışıyor, bense bir yandan aracı sağa doğru düzetmek zorunda kalıyorum. Bu bir yandan birde sanki sol daha kolay sağa daha zor manevra yapıyor gibi hissettiriyor.

Arabanın ön süspansiyon konforu eskiye göre çok kötü, pat küt düşüyo her yere, düşerkenki sesi de cabası. Tabi sağ rotilin üstündeki ince metalden korumanın yerinden çıkıp en ufak sarsıntıda şangır şungur metal sesi duymam da cabası.

Önce lastik havalarını kontrol ettim sorun yok. Sonra ön lastikleri birbirleriyle değiştirdik fark yok. Ön takımları mahalle arası rotçuyla kontrol ettik sorun yok. Sıkıntı aynen devam. 30 bin bakımı geliyor bakalım o zaman çözülebilecek mi merak içerisindeyim.

Sanırım bu tip sıkıntılar benden kaynaklı çıkıyor diye düşünüyorum artık. Herhalde düzgün kullanamıyorum ben bu arabayı. Asfalttan inmeyen arabada bu tip sorunların çıkması için başka bir açıklama gelmiyor aklıma.

2001 fiestamı özler oldum yeminle...