murat akaloğlu

pozitif olalım arkadaşlar ses gelmeyen arabadan kork,belki büyük birşeylerin habercidir derler

kuru kuru gelinmez şimcik orlara, rakı balık yapacaksan tamam,ha bu arada deposunuda dolu tut,ses denemesi yapacazya,bahaneyle istanbulu gezeriz

günün en güzel cevabını veriyorum,focusunuza gözünüzle değil,kalp gözünüzle bakın kardeşim,sevin okşayın haydi forda inat

vallah billah para falan almıyom forddada çalışan hiç akrabam,arkadaşım bilem yok,linç mi ettirceniz beni burda daha o benden para alıo bakımlarda, aslında bu kadar yalakalığa bir bakım hediye ederler belki hahaha,google de görecekmi bizi

öğle yemeği+ssk+akbil bunada şükür hahaha, bugün ford ile ilgili çok pozitif şeyler düşünüyorum,ne yaparsanız yapın atıp tutmayacağım

bence yanlış düşünüyosun, ford onlara malzemeyi veriyo , onlar o malzeme üzerinden işlerini yapıyolar ki devir maliyet,rekabet devri,en dandik malzemelerle güzel işler çıkartıyo adamlar,takdir etmemiz lazım aslında

dediğin doğruda,peki ya maliyet nolucak ??? şimdi bile 51 lira vermek zorumuza giderken,60 lira verebilecekmiyiz

yöneticiden böyle bir haraket beklemezdim,demek daica logan ha bu kavgada söylenmez dacia clubu kursaydın bari

pimpirikli bir ford kullanıcısı daha şaka şaka murat hoca fazla takılma yoksa kafayı tırlattırı bu ford koyver gitsin

krom yada,siyah tabanlı hepsi aynı,markası junyan kore diye geçer ama bildiğin çin malıdır, bunlara silikonda çeksen korumada yapsan 1 ay sonra camları sararır, en iyisi orginal mondeo sinyali almaktır, http://www.fordparcabul.com/pinfo.asp?pid=2858 bundan alıp takarsan ömürlük olur

gauge menüyü çıkartan mühendisten allah razı olsun,insan psikolojisini bozmanın en iyi yöntemini yapmışlar,bu araçlara, yav bir hafta önce test menüde deli gibi öten chimer modüle ikaz sesi şimdi ötmez oldu ı love you ford focus

muhtemelen senin araçtaki ledlerde 4 bacaklı,kapı kollarındaki kırmızı ışığın boyu uzunmu , kısamı, hatırlıyorumusun ?? aslında tüm donanımda ledler aynıda,sen yine bir sök bak bakalım ledlere emin ol bacak sayısından devresi yoksa üzerinde yapamazsın mavi, 2 bacaklı olmasıda kurtarmaz seni ozaman

bilmem, belki söküp bakmışımdır ,renkler niye değişmiyo diye 4 bacaklı led koyduysa amcam,mühtemelen tesisatınıda koymuştur, belki tiyanyumların paketli olanlarında vardır bu tesisat,sabah bakıcam emin olmak için,

bendekiler 4 bacaklı ,2013 titanyum smart muhtemelende tavanda tesisatıda hazır bunun mıncıklamayayım diyorum arabayı,illaki mıncıklatçanız bana sonra çıkmacılardan bu zımbırtıyı ara dur

nasıl yani ?? gece bendeki ledler kırmızı olarak aynı bu şekilde yanmakta,yani ledler birebir aynı 11 seneden beri ford kullanıcı olarak şunu rahatlıkla söyleyebilirm,ford farklı donanım seviyesindeki araç için, ayrı led iç aydınlatma lambası üretmez,ama donanım seviyesine göre tesisatını çeker öyle bırakır

ledler birebir aynı, belki eskiden ghialarda olduğu gibi tesisatı hazırdır,söküleybıl takılaybıl vaziyetinde, tavandaki zımbırtıyı söküp bakmak lazım aslında

idda etmiyorum ama,ids ile değişebilir bu renk bence,

bende zannettim komple değişiyo az daha sevindirik oluyodum

çağatay,benim iç aydınlatma tamamen kırmızı,nerden değişiyo bu renkler titanyumda, yoksa ıds cihazı ilemi değiştiriliyor,

tittanyum smart paketli olanlarında bu özellik varmı, araç içi rengi kırmızı,mavi olsaydı keşke diyorum

neden stopları karartma ihtiyacı duydunuz,ledler gözükmesin diyemi

yaklaşık 6 günden beri sensör değerlerini djital ekrandan takip ediyorum, motor 3 gün çalışmadı,dışarsının sıcaklığı 3 derece,djital menüde gözüken değer +44 C, motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinden manuel gösterge yükselmeye başladı, motor 2 gün çalışmadı, dışarısının sıcaklığı 0 derece,dijital menüde gözüken değer + 41 C, motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinde manuel gösterge yükselmeye başladı motor 1 gün çalışmadı,dışarısının sıcaklığı - 4 derece, dijital menüde gözüken değer + 37 C,motor çalıştırılıp djital menüdeki değer 98 C ye geldiğinde manuel gösterge kalkmaya başladı, benzinli focusu olan arkadaşlarım varsa,sabah motor soğuk iken gauge menüden enginer temp yazan kısımdaki sıcaklık değerlerine bakabilirlermi,hiç yoktan benimki gibi + 30 lu + 40 lı değerleri görüyolarmı,yoksa dışarısının ısısına göre bir iki derecelik farkmı görüyolar hiç yoktan yarın başka bir üye böyle bir konu açtığında,şu sorun var yada sorun yok diyebiliriz, sonuçta djital menüdeki değeri hangi sensör okuyo ve yeri nerede öğrenmek lazım, şimdiden hepinize teşekkürler

şimdi baktımda geldim,engine temp var,birde temp gauge,sanırım temp gauge kısmını diyosunuz radyatör sıcaklığı için, onda herhabgi bir değer yok ama,harfler falan var

araçta herhangi bir hararet sorunu yok,ibre normalde olması gereken yerde, ibre ortada iken motor sıcaklığı 160-180 decerelerde ozaman bir sıkıntı yok araçta, peki motor suyu sıcaklığını göremiyoruz galiba dimi djital göstergeden

hava sıcaklığı -4 derece olmasına rağmen gauge menüdeki enginer temp ilk çalıştırmda motor soğukken neden 44 C de sabit duruyor,araç çalışınca 44 C üzerinden sıcaklık yükselmeye başlıyor, dijital menüdeki sıcaklık 98 C dereceye gelince analog ibre 60 dan yukarı kalkmaya başlıyo, müşürmü bozulduki acaba, focus 1 de hiç böyle bir şeyle karşılaşmadıydım