Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ogün Özemre

Üye
  • Toplam İleti

    8.347
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    89

Ogün Özemre tarafından yazılan her şey

  1. Güzel bir esinti.. Çay ve TopGear keyfi :)

    1. Önceki yorumları görster  7 more
    2. O. Fatih Yurter

      O. Fatih Yurter

      Lig tv de abi. yarım ekran oynatıyorlar sıktı :)

    3. Yakup Ç. A.

      Yakup Ç. A.

      Aha geldi :D ligtv'de yarım ama önemli konu var şuan o yüzden :D konumuzu açtık

    4. O. Fatih Yurter

      O. Fatih Yurter

      aziz yıldırım yapmıştır yapacağını :)

  2. Geç oldu birazama olsun Sorunun sebebi şalterler. Sağ yolcu koltuğunun ayak ucunda hemen
  3. oy oy oy 1 ///M-coupee sağolasın abimmmm
  4. Ogün Özemre

    Chiptuning

    çok az kişi ikinci el box alır şahsen ben almam.. chiplerim makinamı bakarım keyfime 100-200 ü düşünmem yakın zamanda chipleticem zaten yavruyu
  5. Ogün Özemre

    Chiptuning

    Chip daha iyi ama boxta aynı para onunda değeri yok
  6. İtercityde Jaguar bile var. Neden kötü olsun İyi haber bu iyi ama bana HB lazım Oda gelir yakında
  7. bende genelde artıyor Gazlaya gazlaya gidiyorum kızın çıkışına yetişicem diye ona göre km yi hesaplıyor Ondan sonra ekonomi spec yapıyorum Gittiğim km kalan km den düşenden daha fazla oluyor Sevindirik oluyorum bende
  8. benimde çocukluğum izleyerek geçti boss WRC aracının test verilerini nerden buliyim boss şimdi o yıllarda simülasyon oyun yoktuki gerçekleri ileten CMR serisi pilota göre iş yapıyordu v-rally oyunu vardı oda aynı şekilde gerçeklikten uzaktı
  9. Yürüyen aksamlardaki farklılıklar fordun en iyi yürüyen aksama sahip olduğunu rüzgar kullanımındaki farklar fordun en iyi aerodinamik yapıya sahip olduğunu Şanzıman farkıda Fordun en iyi şanzımana sahip olduğunu açıklamaz. Valla boss ister izin ver ister verme O dönemin En iyi WRC otomobili Mitsubishi lancer evolation 6 idi Evo ve diğerleriydi... Ama işte koşturacak jokey yoktu Hirvonen vardı o yıllarda hatırladığım evo pilotu Makinen yaşlanmıştı zaten Ardından subaruya geçti zate Tommi Makinen
  10. Boss güçler 300 hp ile sınırlı torklarda öyle hepsinin ağırlıklarıda 1260 kg Geriye sadece rüzgarı kullanmak şanzıman ve yürüyen aksamdaki fark kalıyor. Ayrıca yarış stratejileri uygun lastik seçimleri falanda hayatii önem taşıyor bu işte. Atı yönetenler önemli WRCde at değil
  11. WRC deki araçların eşşek olmadığını sende biliyorsun boss Forddan önce 555 subaru world rally team pilotuydu Colin MCrae.. O zamanda Subarular şampiyondu
  12. Atı koşturan jokeydir ama boss
  13. Colin mcrae ve Carlos Sainzide unutmamak lazım o yıllarda
  14. Drift machine Genesis coupe
  15. kızımızında yükseleni ikizler Eyvah Eyvah
  16. Bişey olmaz boss pilavdan dönenin kaşığı kırılsın
  17. şile tarafında çok güzel bir parkurum var Asfalt kaliteli virajlar keskin. Kamyon falanda girmiyor çok sakin bir yol. Bossuda alıcam yanıma dış çekimleri boss yapacak CamCar olacak
  18. İkizler burcu olduğuma sevinmelimiyim üzülmelimiyim
  19. Rent a carlara düşmesini bekliyorum ısrarla Hatta forum için özel videolar çekeceğim ACTION
  20. bi ben kullanamadım şu F3 ü Ellerine sağlık abicim
  21. http://www.youtube.com/watch?v=1Y9U6XguPl0
  22. Vejtrada jant büyük. büyük jantlarla coil oversız yayla o görünüme yaklaşmak mümkün. 18 jabt 5cm yay + spacerla o iş yapılır.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.