Enes Bektaş

Merhaba,

Bende bursada 2018 aracıma 4 ay önce taktırdım. özel mesaj ile telefon numaramı paylaşırım. Yardımcı olmaya çalışalım...

Tüm kullanıcılar için ise kesinlikle Atiker Grand tavsiye ederim. Sebebi;

• 10 000-12000 km amortisman.
• ucuz yedek parça
• düşük bakım masrafı
• OBD sistemi ile otonom kalibrasyon. 
• Her şehirde servis ağı
• Yerli Üretim..!

Serdar Bey,

Bursa Arkas oto başteknisyen erhan bey. Ford konusunda bursa da ki duayen insanlardan biri. Aynı aracı kendisi de kullanmakta. Kendisinden destek alabilirsiniz. 

Alışmak lazım bazı durumlarda kronik sorun ile karakteristik yapı karıştırılıyor. 

Kapı açık şekilde aracı boşta yavaş yavaş 2000 devir civarına çıkarın kapının bariz titreme değil sallandığını göreceksiniz. 2000 sonrası sübap zamanlaması değişiyor ve bir anda motor olması gereken rejime giriyor. Dikkat bu deneme sizi araçtan soğutabilir ? Ama sonrası güç demek araç hazırım diyor. Ben şahsen 2000 devir altı tutmamaya çalışıyorum aracı nedense böyle bir kronik alışkanlık oluştu. Zaman zamanda rolanti de motor olağan dışı titreşimli çalışır. Kaç tane araç inceledim hepsi aynı.

Powershift araçlar için yokuş çıkar iken vites i S modunda tutmakta benden ek olsun. Aracı zorlamamış oluyorsunuz 1 vites düşük ve sürekli olarak ilerliyor. 

LPG de indirim gelmeyecek galiba...

Focus 3 MCA var. Powershift şehir içi 9lt LPG şehir dışı 7 lt LPG. Ayrıca 1500 km de bir 50 tl benzin alıyorum. Atiker grand OBD2.

Merhaba,

Güncel focuslar da rölanti ayar valfi var mı? Yok ise rölanti devresini gaz kelebeği ile mi kontrol ediyor? 

Bilgi ve tecrübeleriniz için teşekkürler...

21.01.2016 - 16:00 tarihinde, Serkan erden yazdı:

atmosferik motor sahibi biri olarak 1,6 motoru seçmemin sebebi lpg ile uyumlu olması idi. performans beklentim olsaydı 1,4 turbo bravo yada astra düşünüyordum. benim için öncelik ekonomidir. dizele gücüm yetmedi. bazen araç can sıkabiliyor ancak gülü seven dikenine katlanır. focus gibi bir araç sahibi olmam beni zaten yeterince memnun ediyor. yokuşlarda fişek gibi çıkmayıvereyim ne olur yani. 

Olay budur...

Merhabalar,

Aynı sebeb ile bende servise 2 kere gittim. Baş teknisyen kendi aracında da aynı şekilde olduğunu değişken sübab zamanlamasından kaynaklandığı bildirdi ve beni ikna etti. Artık bunu sorun olarak görmüyorum. Zaten araç beni 2000 devir altına düşürme ben bir delikanlı atmosferik motorum diyor ? bende basıyorum gaza. Zaten turbo araçlar gibi yakıt çok değişkenlik göstermiyor. 

Belki 8 adet fiestasından Cmax ına farklı ford araçlar kullandım hepsi rahmetli azer bülbül tadında. Artık kendimce ibrede oynama yok tüketim normal motor takozuda sağlamsa basıyorum gaza. Kaza anında motorun aracın altına girip yaşam kabinini koruma amaçlı yapıldığı montaj mantığından kaynaklanıyor. Zamanında bu motoru bu şekilde yerleştirme kararı veren sayın meslektaş arkadaşım mühendis beyin kulaklarının çınlaması hiç bitmeyecek diye düşünüyorum.

Merhaba,

Sorunun sonradan müdahele ile ilgisi yok. Bir çok kişide daha lpg uygulanmadan da bu sorun var. Hatta lpg de daha az titreme yapıyor. Sorunun motor takozu ile ilgisi yok. Motor takozu ister istemez zamanla yıpranıyor. Değiştirildiğinde biraz azalma oluyor. Tamamen yakıt haritası yazılım kalibrasyon hatası. klima fanını 2 kademe açık tutarak motor rolanti devrini 850 gibi tutar iseniz bu titreme kayboluyor. yoksa çözümü ve kısa vadede zararı yok. 

uğur bey soruna çözüm bulabildiniz mi? 

klima çalışır iken yada devir 1000 civarı yapmıyor. araç 800 e düşürdüğünde yapıyor değil mi? Ara ara stop edecek gibi yapıyor. Ama devir saatinde dalgalanma inme çıkma yok. Sadece motor a bakınca silkeleme anlaşılıyor değil mi?

Merhaba,

Aracımı bende 1,5 aydır kullanıyorum. 2018 1.6 ti-vct powershift. 2500 e yakın yol yaptım. 200 km de LPG atiker grand taktırdım. 1300 şehir içi 1000 şehir dışı yaptım ortalama. şehir içi 9-10 arası şehir dışı 7-8 arası LPG tüketimim var. Sistemden şu anlık gayet memnunum sanırım powershift etkisi ve kısa oranı sebebi ile performans farkı hissetmiyorum. Araç zorlanmasın diye yokuş çıkar iken S modunda (1 vites aşağı düşürüyor ve sabit tutuyor) kullanıyorum. Bu arada yakıt verilerim çoğunluğu klima açık. Tükettiğim benzin ise çeyreğin çeyreği gibi yani 1/16xfull diyebilirim. Yaklaşık 3000 km de 50 tl benzin tüketecek.

Merhaba,

Hiç tereddütsüz kalem tüp tavsiye ederim. Stepne sıkıntısı yaşamamız olursunuz. Zaten aracınız sedan bagaj bayağı derin. Simit tüp inanılmaz biçimsiz duruyor. Bagaj yüksekliği namına bir şey kalmıyor.

Ben Atiker Grand taktırdım. Yarı fiyatı oldu sizin maliyetlerin. Gayet memnunum. Tavsiye ederim. Araç 2018 model

Arkadaşlar Merhaba,

Yeni aldığım aracımın PS sistemi ile eskiden kronik arızalar çıkartan modeller bire bir aynı mıdır? Yoksa yazılım harici mekanik geliştirmeler yapıldı mı? Konu hakkında bilgi sahibi olan yada Ford kanadından resmi bir açıklama var mı?