Halil Özer

2018 model 1.5 ecoblue St Line otomatik aracım var. Şu an 116 bin kilometrede. Son 1 haftadır vites geçişlerinde sarsıntı olmaya başladı. 1 den 2 ye geçtiğini ya da 6 dan 7 ye geçtiğini hissetmiyorum ama 3-4-5 ve özellikle 3 ten 4 e geçişte sarsıntı hissediliyor. Kış aylarında da böyle olmuştu ama havanın soğuğuna vermiştim ısınınca azalıyordu. Şimdi hem mevsim yaz hem de sarsıntı üzerine tekleme de başladı. Tekleme de özellikle 4. viteste oluyor. Hani Manuel arabada vites yüksek kalır araba tekler ya aynı onun gibi oluyor. Bugün yine yaptı dedim vitesi manuel düşüreyim belki düzelir ama çok etki etmedi. Servise götürdüm. Yazılım güncellemesi varmış önce onu yapalım dediler. Yapmışlar usta kontrol etmiş evet biraz sarsıntılı geçiyor demiş ama bilgisayara bağlayınca arıza yokmuş. Danışman da arıza oluşmadığı için şu durumda şanzımana müdahale edemeyiz dedi. Dedim yağ değişimi yapsak etkili olur mu? Zannetmiyorum siz bu şekilde kullanın arıza oluşursa ona göre müdahale ederiz dedi. Bi de bu şikayetlerim şehir içi hızlarda mevcut dip gaz yaparsam böyle belirgin rahatsız edici bir durum yok. Aracım 100 binden sonra baya büyük sorunlar çıkardı aslında. Önce egzantirik zincir koptu. Yapıldı 4 bin kilometre sonra yağ pompası ile ilgili bir sorun oldu. Yolda kaldım ama yatak sarmıştı alt silindir bloğu falan değişti. Bu sefer de böyle tekleme olunca motordan değildir herhalde dedim şanzımana odaklandım. Şanzımanla ilgili şöyle bir durum var. 30 bin kilometrede yağ kaçağı olmuş. Garantiden keçesi falan değişmiş yağı da transmax koymuşlar. Ben de aracı 45 binde aldım. Hani hiç ULV yağlı halini görmedim. Malum ULV yağ serviste koymuyorlar zaten değiştirmeye de yanaşmadılar. Böyle bir durumda bu şekilde kullanıp arıza olmasını beklemek pek içime sinmiyor. Sizce dışarıda yağı ULV yağ ile değiştirmek mantıklı mı? Erzurumda çalışıyorum. Yorumları iyi bir otomatik vites üzerine çalışan şanzıman ustası var gözüküyor. Orada yaptırsam diyorum ama işte yağ ile çözülmezse ya da daha kötü olursa bu işlem şanzıman garantisi konusunda beni zora sokar mı?

Explorer ve Capri VW ile ortak altyapı olduğu için Ford Pass e uygun değilmiş. Sadece Puma da olacak sanırım

Evet daha 1 sene olmadı baktırayım Aslında akü 6 aylık ve her gün de kullanıyorum. Ama baktırayım Kuga forumlarında şarj dinamosu-alternatör bozukluğunda da birisi böyle bir şey yaşamış da hani dedim bizim araçlarda da öyle bir şey mi oldu?

Merhaba. 2018 st line dizel focusum var. Aküsünü temmuz ayında değiştirmiştim. (Varta akü) dün gece yolculuk yaparken ilk otomatik uzun farın çalışmadığını fark ettim. Uzuna geçmesi gereken yerlerde geçmiyordu. Hava soğuk olduğu için koltuk direksiyon ısıtma, havalandırma açıktı ve telefonum usb ile bağlıydı. Sonra bi anda araç hız sabitleyiciden çıktı ardından multimedya ekranı kapandı. Ya kontağı kapatın ya motoru çalıştıran şeklindeki akü koruma uyarısı çıktı. Telefondan oldu zannedip usb den çektim. Sonra uzun far biraz düzeldi ama bir iki kere daha aynı uyarıyı verdi. Bu sabah da düzelmiştir belki dedim. Çalıştırdım ama hava soğuktu yine havalandırma ve koltuk ısıtma açıktı. Biraz ilerledikten sonra arabada hem gösterge hem multimedya ekranı gitti. Ama çalışmaya devam etti. Bu sefer ek şeylerin hepsini kapattım. Araba yine çalışıyor. Hatta start stop bile çalışıyor. Tüm bunlar olurken herhangi bir akü ya da şarj sistemi uyarısı vermiyor. Nasıl bir sorun olabilir? Daha önce tecrübe eden oldu mu?

Anladım hocam bunu bilmiyordum. Büyük ihtimalle gazda yapılan bu değişiklik kulaktan kulağa dolaşıp; onun tüpü değişiyor çok maliyetli muhabbetine dönmüş gibi. Bu sene de Ford aynı kampanyayı yapmış. 2 gün önce sanırım mail atmışlardı. Aslında ben biraz o yüzden hazır kampanya varken baktırsam mı ama önce bi araştırayım demiştim. Gitsem de yine geçen seneki gibi olacakmış büyük ihtimalle. Çünkü "Belirtilen KDV dahil 499 TL’lik klima gazı dolumu R134A klima gazlarında geçerlidir. Transit split tipi klimalarda geçerli değildir." şeklinde not düşmüşler.

Teşekkürler. Sanırım performans düşüklüğünün sebebi polen filtresiymiş. Yaklaşık 1 ay önce filtreyi değiştirmiştim. Ford bulamamıştım onaylı satıcıdan good Year marka almıştım. Fiyatı falan da uygundu. En fazla ömrü kısa olur ama ucuz olduğu için sık yenilerim demiştim ama performansı çok etkiliyormuş. Bugün yeniden orijinal ford filtre bulup aldım. Good year da klima max çalışsa bile orijinali filtrede 3 kademe kadar falan soğutuyordu. Neredeyse yarı yarıya performans düşürmüş.

Merhabalar. Geçen sene bu zamanlarda servise yazlık bakım için gitmiştim. Yaz kontrolü kampanyası kapsamında klima gazını da kontrol ettirip eksikse tamamlamak istemiştim. Servisteki personel bana klima gazında biraz azalma olduğunu ama benim arabamda gaz dolumu olmadığını, tüpün değişmesi gerektiğini bunun da maliyetli olduğunu söylemişti. Aracım 2018 Focus mk4 1.5 st line. Bu sene klimanın soğutma performansı azaldı gibi geliyor. Yine klima gazına baktırmak ve doldurmak istiyorum, kılavuzda bununla ilgili bir bilgi bulamadım. Gerçekten de bizim araçlara gaz eklemesi yapılamıyor mu? Tüp mü değiştirmek gerekiyor. Bununla ilgili tecrübelerinizi paylaşırsanız memnun olurum

Merhaba mk4 focus polen filtresi mevcut mu acaba?