Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mehmet Yavuz

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    69

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Mehmet Yavuz tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Yavuz
    Teşekkürler arkadaşlar.
  2. Mehmet Yavuz
    merhaba arkadaşlar, Geçen haftasonu izmir sıcaklarından dolayı aracıma cam filmi uygulaması yaptırdım. Hem işciliği iyi olsun hem markası iyi olsun diye izmir lumar ana bayi olan Plasti Dip Türkiye yi tercih ettim yaklaşık 550 tl tuttu. Cam filmi uygulaması sırasında pek araç başında duramadım geldiğimde yan kapıların filmi takılmıştı zaten ön ve arka camlarında filmi takıldıktan sonra cam filmlerini kontrol edip aracı teslim aldım, ama kapı içi döşemelerine bakmak aklıma gelmedi. Dün akşam üstü sol ön kapı üst taraf b sütünü tarafına denk gelen yerdeki klipsin eksik olduğunu farkettim. Pek bir pahalı parça olmasada o kadar para verdikten sonra bu tarz basit bir içilik hatası görmek canımı sıktı. resimlerini aşağı koyuyorum, aracı tekrar sanayiye götürüp parçayı almayı kalksam yaktığım benzinin maliyeti daha fazla olur o yüzden internetten almayı karar verdim bu parçayı nereden temin edebilirim internette bir iki yerde buldum ama daha önce alışveriş etmediğimden sizlerinde fikrini alayım dedim, bu parçayı güvenilir nereden bulabilirim
  3. Mehmet Yavuz
    Dediklerinize katılıyorum ama yanlış anlaşılma olmasın focus diz mesafesini başka araçlarla veya plastik malzemelerini kıyaslamıyorum. Genel olarak ''aks mesafesi ve arka diz mesafesi dar'' bütün araçlar için arka koltuk kaplamasının kumaş veya daha yumuşak zemin olmasının konfor açısından önemli bir detay olduğunu vurgulamak istedim? V40 cla konularına nasıl geldiğimize dönersek, çağlar bey ''aks mesafesi ve arka diz mesafesi dar'' araçlar da bile plastik kaplamaların kumaşa göre daha mantıklı olduğunu belirtince, bilmediğim önemli bir faydası mı var, ''konfor'' açısından nasıl bir avantaj sunuyor merak ettim.
  4. Mehmet Yavuz
    Aks mesafesi konusunda dediklerinize katılıyorum. Kendi açımdan yeni kasada en kötü sınırlarda kalırım diye düşünüyorum ama genel olarak sadece focus için değil her arabada dizim ön koltuğa değecekse sert plastik yerine kumaş olmasını tercih ederim. Orta konsol yanlarında diz dayama pedlerinden kapı içlerindeki yumuşak malzemelere kadar kullanıcıların temas ettiği her yere yumuşak malzeme koyan ford her halde koltuk arkalarında yeni uzayan aks mesafesine güveniyor? Çağlar bey v40, cla gibi arka diz mesafesi rezalet araçlarda bile plastik konusunu bu kadar çok savununca acaba bilmediğim birşey mi var diye merak etmedim değil, örnek vermek gerekirse videodaki arkadaş 1.86 boyunda ve nasıl sıkıştığı ortada (2:26) böyle durumlarda şahsen kumaşı veya daha yumuşak zeminleri tercih ederim. Şahsen aks mesafesi dar araçlarda ön koltuk arkalarının plastik olmasıda nasıl daha mantıklı oluyor, bilmiyorum. Özel bir sebebi varsa öğrenmeyi isterim.
  5. Mehmet Yavuz
    Hafif boyu olan benim gibi birinin diz mesafesi dar ve koltuk arkaları plastik olan bir araçta yol boyu dizleri plastiğe dayalı gitmesi kumaş zemine göre ne avantaj sunuyor ve neden daha mantıklı beni de aydınlatabilir misiniz?
  6. Mehmet Yavuz
    evet dediğiniz gibi koltuk arkalarının plastik olması mantıklı ama saydığınız geniş aks mesafesine ve geniş arka diz mesafesine sahip premium markalarda. Focus gibi c orta sınıf araçlar içinse hafifte boyunuz uzunsa o plastikler bütün yol konforunuzu götürecektir. Ben konuya konfor açısından yaklaştım bahsettiğiniz çabuk kirlenmesi ise ayrı konu, herkesin öncelikleri farklıdır.
  7. Mehmet Yavuz
    araba hakkında kısa bilgilendirici video, Buarada rahatsız olduğum bir başka konuyu gündeme getireyeyim. Bugüne kadar ön koltuk arkalarının plastik kaplama oluşundan yakınanı görmedim ama ben her gördüğümde rahatsız oluyorum. Megane gibi malzeme kalitesi ve konforu focustan daha geride bir arabada bile koltuk arkaları kumaş kaplı iken focus gibi yeni kasada kapı içleri bile halı kaplı olan bir modelin koltuk arkalarını plastik kaplama yapmasını yakıştıramadım. Her ne kadar arka diz mesafesi uzamış bile olsa, arka koltukta yolculuk yapanlar için konfor açısından önemli negatif bir detay.
  8. Mehmet Yavuz
    Arkadaşlar bir önceki mesajımda paylaştığım vignale tüketim videosu hakkında birkaç eklemede bulunayım, 1- yakıt tüketiminde her ne kadar motor değerleri önemli olsa da kullanıcı etkisini unutmamak gerekir, videoyu paylaşan kanal sahibinin Polo 1.0 95 hp DSG şehir içi yakıt tüketim testi 7.8 ortalamaya sahip, polo gibi düşük ağırlıklı ve düşük motor gücü olan bir araçla bile böyle bir tüketim değerine sahipken focus vignale için 11 litre bana göre normal, 2-Yakıt tüketiminin yüksek olmasının diğer sebebleri bana göre start/stop özelliğinin aktif olmayışı ve F1 kulakçıkların kullanılmayışı olarak 1-2 kaç sebeb daha ekliyebilirim, Bunları dışında videoda direksiyon arkasında gördüğüm kulakcıkları F1 kulakcık diye varsayıyorum ama şuana kadar F1 kulakcık ile bilgi pek paylaşılmamıştı, hangi donanımlardan itibaren F1 kulakcıklar olucak herhangi bir bilgi varmı?
  9. Mehmet Yavuz
    Focus Vignale, 8 ileri otomatik 150 hp, 0 -100 km/s Focus Vignale, 8 ileri otomatik 150 hp, yakıt tüketimi ( kısa mesafe testi perk gerçekçi olmayabilir ama yinede görmek isteyenler olabilir )
  10. Mehmet Yavuz
    ST- Line, 0 - 100 km/h
  11. Mehmet Yavuz
    şuana kadar resim ve videolardan gördüğüm kadarıyla hactback lerde sadece vignale de komple krom çıta varken sedanda titanium donanımlardan itibaren komple krom çıta var.
  12. Mehmet Yavuz
    HUD' un bile pahalı olması sebebiyle türkiyeye gelmeme ihtimali konuşulurken yollarda vignale göreceğimizden şüpheliyim, birçok kullanıcı titanium x in ötesine geçmeyecektir büyük ihtimal, o yüzden vignaledeki egzosların sahte olup olmamasının çokta önemli olduğunu düşünmüyorum. Avrupadada fiyatları sebebiyle vignale pek tercih edilen bir seri değil, avrupadaki kullanıcıların da focus vignale yerine D segmenti arabaya yönelmesi büyük ihtimal. Dijital gösterge konusunda yeni bir haber mevcutmu bu arada?
  13. Mehmet Yavuz
    Orta konsol tasarımı ford fusion dan esintiler taşıyormuş daha önce pek dikkat etmemiştim, o devasa kol dayamayıda focus a koysalarmış tadından yenmezmiş Edit güncelleme: tanıtımı yapılan hatchback otomatik viteslerde kol dayama ile bardaklık arasında yatay not defteri sığabilecek büyüklükte bir alan olduğu için kol dayamamanın küçük olduğunu varsaymıştım, örnek Ama sedan videolarında bu boşluğun olmadığını ve kol dayamanın haylice geniş olduğunu farkettim (2:20) Her ne kdar gözüm arabaya iyice alışsada arka koltuklardaki harita ceplerin file oluşu ve arka kol dayamamanın saçma bardaklığına hala gözüm alışamadı
  14. Mehmet Yavuz
    kol dayama zetec te (olması gereken style) sis lambaları zetec te (olması gereken style) ön ve arka park sensörleri titanium da (olması gereken style) otomatik kararan dikiz aynası titaniumda (olması gereken zetec) navigasyon titanium da (olması gereken zetec) geri görüş kamerası vignale de (olması gereken zetec) çok renkli led iç aydınlatma vignale de (olması gereken titanium) sene olmuş 2018 temele yakın özellikleri nerdeyse titanum seviyesine koymaları çok şaçma olşmuş umarım otosan tr için daha güzel paketler hazırlar
  15. Mehmet Yavuz
    En azından bi krom çerçeve taksalarmış, böyle çinden sipariş verilmiş gibi duruyor. Gerekli olup olmadığı kişinin günlük araba kullanıma bağlı bağlı bence, eğer hergün şehiriçi trafikte çok fazla vakit geçiriyorsa çok fazla gerekli değil ama uzun yol yapıyorsa yüksek hızlarda güvenlik ve kullanışlılık bakımından çok faydalı bir özellik. Her ne kadar soldaki gözüme daha kullanışlı gelsede sağdaki daha şık duruyor. Mk 3,5 taki mekanik freni elektronik fren ile değiştirip yola devam etmek yerine sağdakinin kapaklı versiyonunu yapsalarmış ortaya daha güzel birşeyler çıkabilirmiş.
  16. Mehmet Yavuz
    merhaba hocam, İlk mesajımı atmak bugüne kısmet olsada bir focus kullanıcı olcarak forumu yaklaşık 1,5 senedir takip ediyorum. Paylaştığınız herhaberi zaten okuduğumdan böyle bir serzenişte bulundum. Yeni kasa avrupa değilde amerikada tanıtılsa 2019 jetta gibi bardaklıkların ve öndeki cep telefonu yuvasının kapaklı olmamasını anlayabilirdim ama avrupada tanıtılması bende soru işaretleri oluşturdu. Benim gibi herşeyi derli toplu sevenler için umarım kapaklı bölme ile gelir, hemde araca daha premium bir hava katmış olur.
  17. Mehmet Yavuz
    yeni kasayı genel olarak beğendim ama, bardaklık bölümlerinde st-line dışında kapak olmayışı ve koltuk arkalarındaki ceplerin file oluşu arabayı ucuz göstermiş, kol dayamanın arka kısmında usb,klima kanalları,priz ve benzeri birşey hakkında bilgi varmı acaba

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum