Kaan Abbasoğlu

Ford ve Otosan el ele verip katletmişler arabayı.Arka kol dayama yok,ön park sensörü yok, 8 ileri otomatik şanzıman 0-100'de 1 saniye fark ediyor(1,5 ti-vct) vites sayısı artmış ama (oranlar kısa,vites geçişleri yavaş) son hızda düşüyor doğal olarak.Malzeme kalitesi ve tercihleri tartışılır.Ülkemizdeki kur,akaryakıt fiyatları ve saçma vergi oranları iyice mantıksız hale getirdi bu arabayı.Neyse ben Mca'ya iyi bakayım.Daha uzun yıllar kullanacağız gibi.(Aslında aklı 1.5 182 hp st-line'da.) ?

Leon Egea i30 hepsinden bir karışık yapmış Ford.Keşke sis farı ve dokunmatik ekran Fiesta'ya benzemeseydi.Ama beni en çok meraklandıran artan aks mesafesinden dolayı sürüş zevki ve yol tutuşu.Ben MK3 Focus'un bu konularda sınıfının referans kabul ettiği bir araç olduğunu düşünüyorum.

Mk8 Fiesta ST'nin tanıtıldığı ilk gün Mk7 Fiesta ST'yi inceleme fırsatı bulmuştum.(Kullanamadım tabiki.)1.5 Ecoboost 200 beygir ile B sınıfı hot-hatchlerin kral tahtına yeniden oturacaktır.