H. Cenk

VW 1.5 dizelden vaz geçtiğini açıkladı. Onun yerine hibridleri geliştirecekler. http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-abandon-small-diesels-favour-mild-hybrids

alıncak araba değil. xenon yok, nav yok , sony yok , parçalı deri yok , anahtarsız giriş yok, elektrikli bagaj kapağı yok, LED stop yok, spoiler yok . Yokoğlu yok.

Ortada bir sorun yok. Auto hold büyük bir nimet. Keşke focusta da olsaydı. Auto hold kapalıysa araba tabii ki kayar.. Bence sorun sizin ya da eşinizin auto holda henüz alışamamış olmanız. Park ederken kısa manevralarda ani kalkışa sebep oluyor dediğinizde asıl sorun stop start olmasın . Çünkü anlı şanlı otomotivcilerde bile bu durumun yanlış anlaşıldığını gördük. Aracınızla manevra için durduğunuz bu esnada auto holdla beraber stop start da devreye giriyor mu ? Yani motor kapandıysa, gaza basıp ilk çalıştırdığınızda henüz güç oluşturulmadan aracı hareket ettiremiyor . Kullanıcı refleks olarak bunu gaz yetmedi gibi algılayıp gayri ihtiyarı gaza fazla basıyor . Oysa güç çalışmadan sonra biraz gecikmeli geliyor. Güç tam üretilip aktarıldığında bu sefer araba fırlıyor. Ben de ilk 6 ay buna alışamamıştım. Ya dendiği gibi arabayı kaçırıyor ya da stop ettiriyordum (manüeldi). Gaza az basıp aracın hareketini beklemeyi öğrenmek lazım ya da bu gibi durumlarda auto holdu değil stop startı devreden çıkarmak lazım. Ben başta rampa ışıklarında kapatıyordum stop startı öyle alışabildim. Yok stop start devreye girmediğinde de sorun oluyorsa yine alışmak lazım. Çok zor değil biraz deneyin . Ahhh auto hold ahh. Ne büyük nimettin sen

spritmonitor.de sitesinde kayıtlı 2015-2017 model focus dizel , direct shift gearbox (yani powershift) ve 0-130 bg arasında (yani 2.0 dahil değil sadece 1.5) sadece 10 araç var ve en yüksek tüketimli 2. araç benimki spritmonitor

Hadi burdan yok. Bizim yazılım güncel değil mi şimdi

Apple dan ayrılanların yaptığı Pearl Rear Vision diye bir şey duyurulmuştu. Arka plakalık güneş enerjili bir geri görüş kamerası oluyor. Dolayısıyla kabloya elektriğe delmeye kesmeye biçmeye ihtiyaç yok. wifi veya bluetooth la telefona bağlanıyor. Telefonla izleyebiliyorsun. https://pearlauto.com/rearvision/how-it-works Yalnız biraz pahalı 500 dolar amazonda https://www.amazon.com/Pearl-RearVision-Wireless-Obstacle-Reverse/dp/B01M065WRC Çinlilerin 50-60 dolara bunun çakmasını yapmasını beklemek lazım

zaten arkadaş sonradan "ya yatları falan da katmışlar" dedi. Küfretti durdu. Bizim konuya hakim sandığımız arkadaş, çok da hakim değilmiş

Yalnız konuya hakim arkadaşlarım bu haberi yapanların konuya hakim olmadığını kararda gross tonilato yu yani 1000 kg ı geçmeyen teknelerde ÖTV kaldırıldığını bunun da ancak 7-8 m lik balıkçı kayıkları olduğunu söylüyorlar. Gross tonilatoyu geçen yatlar zaten tonilato belgesi mi ne almalıymış. Onlar bu ÖTV den yararlanamıyor. Taksicilere ÖTV nin kaldırılması gibi balıkçı kayıklarından da kaldırmaya çalıştıklarını düşünün derler. Ben onların yalancısıyım.

tekbaşına duran siyah 19 jant hakkaten diğerlerinden ayrı durmayı hak ediyor. O jant diğerleri tekerlek Bütün renklere de gidiyor.

Sonuç olarak görünen o ki (en azından makyajlı kasada ) anahtarlı otomatik modeller frene basmadan çalıştırılabiliyor , düğme ile çalıştırılan otomatik vitesli modeller çalıştırılamıyor ( Ne fark olabilir ki aralarında ???) Düz viteslerin hiçbiri debriyaja basmadan çalıştırılamıyor. Başka markalarda tüm otomatikler frene basmadan çalıştırılamıyor. @Kaan Yagizer buralardaysan bir teyit edebilir misin ?

18 siyah lansman jantının basit metal renkli 16sı mı çıkmış ???

demek focus otomatikler 2 çeşit. Çalıştırmak için frene basmak gerekenler ve gerekmeyenler. @Mert Yürüyen son zamanlarda denedin mi. Belki ford güncelleme yapıp böyle olmasına karar verdi. Belki seninki de çalışıyor.. Hayır karlarda arabanın içine girdim her yer kar oldu öyle çalıştırdım. Halbuki dışarıdan çalıştırıp ısınırken karları temizleyebilirmişim. Şİmdiki durumun böyle bir avantajı olur yani.

hata mı var benimkinde yoksa bu modeller mi böyle ?

Ben de 1,5 yıldır ilk kez dün denedim ve çalışınca çok şaşırdım

.. normal mi ? Benimkinde bir sorun mu var ? Yapılan modlardan biri (far, gösterge, çakmak vs) mi buna sebep oldu ? Yoksa normali böyle mi ? Benim bildiğim (yanlış biliyor olabilirim) uzun zamandır modern otomobiller, güvenlik sebebiyle, anahtarı elde eden çocuklar falan çalıştıramasın (pedala yetişemeyecek boydakiler çalıştırıp bir kazaya sebep olmasın ) diye, fren veya debriyaja (bizde tabii debriyaj yok) basmadan kontak yapılamıyor. Oysa benim focusta anahtarı tak, hiç bir şeye basma kontağı çevir. Çalışıyor. Ben yanlış mı biliyorum , bu normal mi ? Mesela golf dsg de frene basmadan çalıştırılabiliyor mu ? Yoksa benimkinde/bizimkinde hata mı var? Daha ileri gideyim kuga mondeo otomatikler de aynı mı, anahtarı tak frene basma kontağı çevir, çalışıyor mu ? Düz vitesler debriyaja basmadan çalışabiliyor mu ? Kılavuzda anahtarsız çalıştırmada frene basın diye söylüyor. Anahtarlı çalıştırmada da aynısını söylüyor (biraz karıştırmışlar ama). Ancak frene basmazsan çalışmaz mı bundan bahsetmiyor. Kılavuzda güvenlik önlemi olarak mı frene bas diyor ? PS: Kusura bakmayın ota bo*a konu açmak istemezdim ama olan bana mantıksız geliyor. Düz vites polo debriyaja basmadan kesinlikle çalışmıyor.

yazık olur. Bmax in sonuna benzer sonu..

Biraz off topic ama ben Fuelio yu bir dönem kullandım. Çok acaip karışık başarısız geldi bana. Derken 2000lerde çok kullandığımız spritmonitor sitesinin mobil uygulaması varmış. onu indirdim basit kolay onu kullanıyom artık

Bu konu Avrasya tüneli ama burada ana fikri biraz tartıştık diye buraya yazıyorum. Daha önce özelleştirilmiş olan İDO(yani denizotobüsleri)nun yabancı ortağı (yerli ortağın ileri demokraside dava açması mümkün olamaz) amerikan mahkemesine(sanıyorum hakem mahkeme olarak satış sözleşmesinde belirtilen ) dava açmış. Çünkü IDO özelleştirilirken devlet Osmangazi köprüsünün geçiş ücretinin 42$+KDV olacağını garanti etmiş. IDO yu alanlar da bu rakam yüksek olacağı için insanların tercih etmeyeceğini ve feribot ile geçeceğini öngörüp yüksek teklif vermiş. Osmangazinin daha ucuz olacağını bilsek ona göre düşük teklif verirdik diyorlar. Bana göre gayet haklılar.. Sen adamlara o köprü şu kadar deyip onun yarısını yaparsan adam da davayı açar tabii. Görünen o ki geçmediğimiz köprü için hem Osmangazi köprüsünü yapanlara hem beceriksizliğimiz ya da şark kurnazlığımız sonucu IDOyu alanlara ayrıca para ödeyeceğiz http://www.diken.com.tr/osmangazi-koprusundeki-indirim-abd-yargisinda-gerekce-sozlesmeye-aykirilik/

Arabasızken 2010 da binmişliğim vardır Tavukçuyolundan gidenlere.... Kamil Koçun orada iner eve yürürdüm Tatlısu mahallesinde oturukene..

Biz de "eskiden rahat oynanan oyunların kasması" üzerine format atmaya karar verdik. W10 CDsi falan yok. W10 içindeki sıfırlama ile yapmaya karar verdik. Yaptık, neredeyse bir gece sürdü . Sıpsıfır bilgiyarımız var aynı oyunlar hala kasıyor

Edit: bu arada OYDEr in adı OYARDER olsa daha mı iyi olurdu ?

Benim Nokian WR G2+ lar da 2012 50. hafta üretimi imiş. Ben de bu sene kar-kış ve sulu kar kullanımından çok memnun kaldım. Seneye de kullanacağım.

Bu sabah evden çıktım yollar güzel. Normalde ana cadde çok sıkışıyor, alternatif olarak çok dik bir rampa var oradan gidiyorum artık . @Yakup Çağatay hatırlar Ranger'ın eğim iniş kontrolünü denediğimiz yer. Önce ufakça bir rampa çıkıp sonra eğim en az %20 olan 150 m falan bir iniş. Oraya bir yaklaştım: Sürpriz!!!! yerler cam gibi benim araba nasıl kayıyor. Zar zor U attım geldiğim cam gibi hafif rampadan (hafifi de %7-8 falandır ) ayağım frende arabayı 7-8 km hızı geçirmeden zar zor ana yola geri indim . Bana en az 10 dk ya maloldu ama muhtemelen kazadan kurtuldum. Çok lokal bir alanda buzlanma çok enteresandı

Mustang Cem abiye gittiğine göre RS bana düşer umarım

O kadar da gülücük koyduydum ama Ben her yerde arabanın malzeme kalitesinin en az golf belki üstünde olduğunu söyledim, işçilik kusuru olmadığını söyledim. Sessizliğin golf seviyesinde belki daha iyi olduğunu söyledim. Benim eleştirilerim hep arabanın 3-5 yıl daha önce tasarlanmış olması sebebiyle (bu endüstri için önemli bir süre artık) hacmi iyi kullanamama, ergonomi ve donanım vs seviyesindeydi. Bu arada yukarıdaki çakma SW nin sharklı olması beklenmedik bir gelişme benim için