MustafaKoçak

doğrudur hocam takan usta da öyle dedi zaten ama malum dolar euro falan bizde birşey diyemiyoruz artık

Bugün aküyü değiştirdim haydi hayırlısı sabah araba çalışmadı takviye ile çalıştırdım ve artık akünün tam anlamıyla ömrünün bittiğine kanaat getirdim ford bayisindeki ustamın tavsiyesi üzerine BOSCH marka akü aldım bu markanın üzerine akü yok dedi hocam bulamazsan varta al dedi bende Bosch buldum ve aldım arabadan çıkan akü 52 amperdi küçük bişey bende 74 amper aldım yuvayada tam oturdu gibi orijinalinde çok boşluk vardı usta aküyü bağladı ve araba kendine geldi ( bu arada focus 3 lerde teyp kodu olmaması güzelmiş hiçbir işlem yok ) sadede geleyim acaba daha önce bosch marka aküyle geçmişi olan var mı duyumlarda olabilir paylaşırsanız sevinirim fiyatını da yazayım da içimde kalmasın 350 den zor bela 330 a indi

teşekkür ederim Cem bey çok sağolun rabbim korudu işte bunlar hep tecrübe oluyor bana normalde yolda kar vardı lastiklerim iyi karda durma mesafemde iyi denedim kaç kere lakin o karın hemen altı öylece buzmuş zaten olay olduktan sonra indim yolu eşeledim ve orda nasıl durmuşum diye hayret ettim çok şükür bu sefer bedavadan büyük bir ders aldık gizli buz faktörü sürekli aklımdayken şimdide saklı buz faktörü eklendi arşive

belkide dediğim gibi insallah öyle olmuştur çok pimpirik adamı yorar ama benimkine tedbir diyelim

evet aynı fikirdeyim umarım ayagım yanlışlıkla gaza değmiştir benimde gönlümden geçen bu yoksa başka türlüsü bize problem olur --3 dakika sonra eklendi-- valla yakup bey işin açığı devir kaçtaydı tam göremedim olayın şokuyla çok kısa bir an gözüm kaydı kadrana ben motorun bağırmasından 4000 devir falan oldu diye tahmin ediyorum yani çıkan ses tam o devirlerin sesiydi bayağı egzoz dumanı bile çıktı --9 dakika sonra eklendi-- Yalnız bu arada bir konuyada değinmeden geçmeyeyim gerçekten ford bu güvenlik konularında oldukça başarılı beni hiç şaşırtmıyor bugün olan bu olayda dahil bir kaç kere abs esp gibi özelliklere ihtiyaç duydum ve focusum her seferinde kontrolü eline aldı ben hayran hayran onu izlerken oda işini yaptı hele esp olayı muazzam ben farklı arabalarda kullandım valla şahsi kanaatim her abs sistemi her esp sistemi ve her tork kontrolü sistemi aynı değil ford bu noktalarda çıtayı belirliyor gibi tabi başka kullanıcıların fikirlerine de saygı duyarım

evet denedim hemde 3 4 defa o zaman yapmadı bu olay olduktan sonra aklıma takıldı aldım arabayı aynı şekilde frenledim hiç yapmadı aynı şeyi valla olayın şokuyla belki ayağım gaza değmiş olabilir ayağımda kalın bot vardı ama bu ihtimal zayıf yani anlamadım yani focusun böylebir şey yapma ihtimali var mı varsa neden olabilir acaba servise çok uzak olmasam bugün giderdim ama servisle aramda 135 km var

2 yıldır arabam aynı ilk defa yaptı

merhabalar bugün aracımı kullanırken farkedemediğim bir buzlu yola girdim arac kaymaya başladı önümde merdivenler vardı onlara çarpmayayım diye freni kökledim resmen abs esp falan hep aktifti 10 - 15 cm kala durdum çarpmadım şükür ama tuhaf bişey oldu tam fren ve kayma sırasında araba kendi kendine devirlendi gaz verdi olayın şokuyla tam göremedim ama 3000 - 4000 devirlere kadar çıktı motor bağırdı resmen çok şaşırdım araba 3. vitesteydi ayağım debriyaj ve frende iken böyle oldu gaza basmadım hiç acaba nedeni ne olabilir netten biraz araştırdım ama pek açıklayıcı birşey bulamadım yardımlarınızı bekliyorum böyle bir durum yaşayan var mı

Bende birkaç gündür arabamda anormallikler farkettim mesela camların inip kalkmasının ağırlaşması sileceklerin ağır ağır silmesi gösterge ekran ışıklarında titreme iç aydınlatmada titremeler vs vs... yani kısacası akü nün işi bitiyor gibi test menüsünden de baktım batery 11.5 gösterdi bu değer düşük akü tırtlıyor yeni akü alacağım fakat marka ve kalite konusunda pek bilgim yok tavsiyelerinizi bekliyorum aracın km si 80.000 km

emre bey aracımın fotosu bu bagaj altı çıtası uygulaması

bagaj altı çıtayı 110 tl ye aldım paslanmaz ve sert bir kromu var suan foto yok ama yarın atarım aracım hb emre bey profil bilgilerinde var

bagaj kapı altı çıtası tavsiye ederim aracın arka tarafındaki krom aksesuarlar ile güzel uyum sağlar ayrıca genişlik izlenimi veriyor ben yaptırdım hoş oldu hocam küçük bir eleştiri yapmak istiyorum naçizane; egzozlar çok olmuş arabaya ayrıca yuvarlak egzoz hiç hoş olmamış sanki yayvan köşeli egzoz focusta daha bi güzel dururdu bence araç önden profilden doş duruyor ama arka taraf göz tırmalıyor sanki jantlar yeni görünüşte sönük kalmış bence spor spoiler gayet hoş son olarak arka camda spoiler ışığının olduğu yere bir FOCUSCLUBTR.COM stickeri istiyor sanki Allah kaza bela vermesin iyi günlerde binin

edge nin ön ve arka tasarımı gerçekten olmamış bilmiyorum begenen vardır lakin diğer modellerin ön ve arka tasarımlarına kıyasla edge biraz oldu bittiye gelmiş gibi hayır anlamadığım şu normalde ford tasarımcılarının çıkardığı işler genel itibarı ile takdire şayanken bazen böyle kötü şakalar yapıyorlar neden acaba yeni fiesta hakkında da benzer yorumlara yer vermiştim örneğin sis farı ve çevresi tasarımı; yani çoğu modelde bu işi iyi yapmışken ( mondeo,yeni focus ) ecosport edge vee efsane mustang ın sis farı tasarımı bence tampon üzerinde eğreti gibi durmuş yani estetik açıdan kıyasa vurursak bence tucson un sis farı cevresi tasarımı daha dinamik ha diğer özelliklerde edge belki fark atar ama neden böyle bir detayda geri kalsın ki peki edgenin o arkadaki durgunluk veren boş-düz-tasarım yoksunu bagaj kapağı nedir öyle arkada güzel iki stoptan başka birşey yok araç önden sinirli karakterde arkadan mütevazi fransız ruhu ben anlam veremedim bu tarz modellerin dinamik yapıları çok önemli sadece far ile de olmuyor bu bir tasarımcı olarak böyle düşünüyorum bu arada yeni kuga bayağı yakışıklı suv araç düşünüyorum bir kaç aydır eşimle skoda kodiaq hakkında yoğunlaştık ama kuga da kuvvetli bir alternatif olabilir yine bayağı yazdık neyse son olarak bi in out yapalım naçizane IN FOCUS KUGA MONDEO RANGER MUSTANG ( %90) OUT EDGE GALAXY ECOSPORT C MAX (ESKİ TASARIMA İHANET OLMUŞ BU )

arka tasarım fiyasko olmuş arka stop tasarımı felaket açaydım gollarımı yapmayın diyeydim stoplar clio vari reflektörler hyundaı esintisi ilginç ! vallahi benim daha yaratıcı çizimlerim var ön görünüşü dar olan bir arabanın sis farı yuvası neden dik konur ? focus abisine yakışır küçük kardeş taşımaz zaten bir avuç gözüken tampon neden bu kadar parçalanmış ? profilden görünen can çizgisi eğrisi neden öldürülmüş ? halbuki abi kardeş ne güzel taşıyordu bu estetik eğimi (abi de hala var çok hoş) mazisi focustan eski olan bu model neden bu hallere geldi ? vw aynı yarayı golf üne vermiyor mesela adamlar mazisi derin olan araçlarına oynuyor efsaneleştirmeye çalışıyor... var mı fiestanın kimliği olmuş bir tasarım ayrıntısı ( golfte c stunu gibi) yok yani 2005 model fiesta ile 2015 fiesta arasında hiç bir benzerlik yok aynı ruh değiller. lakin mustang modelinde arka stop grubu kimlikleşmiştir olması gereken gibi bence bir modelin efsane olabilmesi için vazgeçilmez kırmızı çizgileri olmalı ve yine bence fiesta ford için bu konuda en güçlü koz sonuç; modeli öldürüyorlar ! ( ifadelerim biraz keskin sebebi tasarımcılarına olan öfkemden )

konuya farklı bir bakış açısı getireyim.. amerika ile avrupa ülkelerinin trafik düzeni anlayışı amerika ile avrupa ülkelerinin yol yapım anlayışı ( dünya kültür merkezi seçilen istanbul un asfaltları yeterli örnek olacaktır) amerika ve avrupanın araç seçimi ve öne sürülen donanımlı araçların yıllara göre satıldığı oranlar konuya paralel olarak şunu da ekleyeyim mazisi sağlam temellere dayanan ford markası, yeni nesil araçlarını ismine leke sürdürecek kadar beşitleştirmez ayrıca amerikada saygı etmenini avrupada ise güvenilir etmenini arkasına almış olan ford bu kaynaklardan ekmek yediği için temel taşlarına zarar verecek üretimler ve yenilikler getirmez en çok nasıl satarım en çok nasıl kazanırım anlayışı renault (dacia) , honda, fıat vs gibi markalarda başka; vw, ford, seat skoda gibi markalarda başka işler (bu benim görüşüm)

merhabalar dün yorumlama konumuz olan KUMHO markalı lastiklerimin bugün fotolarını çektim tüm bilgileri var bu arada dün Yakup bey bu serinin çivili olduğunu söylemişti; '' Yakup bey lastiklerde çivi yerleri var ama içleri boş çivi yok acaba diyorum bu seride çiviler portatif bir ozellik olabilir mi sök-tak hesabı Çağlar bey lastikler kore malı

Çağlar bey yorumunuz için teşekkürler kar yağar yağmaz yorumları paylaşacağım lastiği takarken ustam kore malı olduğunu söyledi bende daha üzerine bakmadım işim çok acildi ama yarın bakacağım yine valla işin aslı ben hiç bilmediğim bir marka lastik aldım ve neyin nesi olduğunu bilmiyorum en kötü durum şu; lastikler tırt çıkar gider 1500 daha borca girer bridgestone alırım ne yapayım 600 tl ye arabanın altına 4 yeni lastik taktırmışım durum kurtarma adına nasip bile diyebilirim bu rastlantıya amaaaaa kışın birde bu lastikler iyi çıkarsa değme o zaman keyfime ek olarak focus 3 için 215 ten vazgeçmeme konusunda haklısınız bende vazgeçmem zaten hakkı neyse o 2 ford bayiside aynı şeyi demişti evvelce --4 dakika sonra eklendi-- evet 215 ile 205 arasındaki fiyat farkı sirkülasyon pazarının etkisi firmalar araçlarına çoğunlukla 205 lik lastik takıyor ( ford, vw, toyota, kia) --9 dakika sonra eklendi-- bir işletmeci+kullanıcı yorumu ( alıntıdır) 3 yıl önce sakarya ana bayiliğini yaptım kumho uzun ömürlü bi lastik kendi arabama bayiliği yeni aldığımda takmıştım deneme amaçlı 1 ay önce değiştirdim kaliteli lastik stiyosan kalite sıralamsı yapayım sana 1.Michelin(fransız malı olanlarını öneririm) 2.continental 3.bridgestone(en uzun ömürlü lastik) 4.lassa 5.kumho 6.goodyear 7.bfgoodrich 8.pirelli 9.petlas(yerli malı yurdun malı) 10.dunlop (hız lastiği istiyosan) --10 dakika sonra eklendi-- sıralamaya bakacak olursak 3 ten 5 e düşmüşüz

Peki Yakup bey sorun yok o zaman bu arada gönderdiğin linkle goodyear lastik 199 tl diyor bu bendeki markanın sıfırı nette 245 -285 tl arasında değişiyor acaba bu fiyat farkı bir kalite ölçütü olabilir mi merak ettim en azından bu iki marka bazında

Yorumlarınız için çok teşekkür ederim öncelikle şunu belirtmek isterim ben bu sene kış lastiği almayacaktım eskilerle bir kış daha idare ederim diye düşündüm yaza doğru arabayı satmayı düşünüyorum o yüzden işin doğrusu çok paramda yoktu usta bu teklifi yapınca banada cazip geldi çünkü lastikler sıfır ve ben 600 tl ye değil sıfır lastik iyi çıkma lastik bile alamam zaten param olsa eski lastiklerimin yenisini alırım ( bridgestone 215x55x16) bu marka hakkında düşünceleriniz doğru pek para verilip alınacak bir marka değil ama sıfırının yarı parasına sıfırını almakta cazip bir durum oldu sanki bilmiyorum çaresiz tesellisi mi ama ben böyle düşünüyorum lastikleri taktırdıktan sonra asfaltta bi deneyeyim dedim sert kullandım virajlara hızlı girdim ani fren falan yaptım iyi tepkiler verdi gibi ama tabi kışlık lastiğin ölçütü bu değil kar ve buzlanmada marifetini göreceğiz unutmazsam kısa bir video çekerim insallah bu sayede bu markanın ne cacık olduğunu anlarız nasip olurda arabayı satarsam yeni sahibi güzel marka lastikler alır insallah yazlıklara 1500 tl verdim daha ne yapayım --5 dakika sonra eklendi-- Bu arada Yakup beyin ' şunu aldım nasıldır' ( dokundurma ) ifadesi için de bir şeyler söyleyeyim Yakup bey ben bişey almadan önce kılı kırk yarar alırım babadan kalan alışkanlık o yüzden üzerime almadım o imalı soruyu

eminim Yakup bey hava karanlık ve yağmurlu olmasa gidip fotosunu çekeceğim yani

Yakup bey ben ordunun akkuş ilçesindeyim çdenize 60 km içeride yüksek bir ilçe kar yağıyor yani ayrıca aslen Erzurumluyum ben daha bişey demiyim Lastik konusuna gelince aldığım lastik çivili değil ama desen aynı ebatları da focus 3 standart ebadı ( 215x55x16)

dostlar bugün aracımın kışlık lastiklerini taktırmak için lastikçiye gittim usta eski kışlıklarıma baktı lastikler iyice ölmüş zaten eskiydiler taktırmadım sonra elinde 2 hafta kullanılmış 4 adet KUMHO marka lastik vardı hocam bunları müşteri aldı 2 hafta kullandı arabasını değiştirdi bunlarıda satmamız için bıraktı 600 tl ye veriyor güzel lastik kaçırma dedi bende aldım taktırdım lastik sıfır gibi üzerindeki fabrika izleri ( renkli şeritler ve yanaktaki kılcallar) hala duruyor ama ben bu KUMHO markasını pek bilmiyorum hatta ilk defa orada öğrendim bu markayı nasıldır nedir bilmiyorum usta tatminkar konuştu beni ikna etti ama yinede soru işaretlerim var bu marka hakkında bilgisi olan var mı acaba ustaya ben bu markayı bilmiyorum dedim oda iyi marka olduğunu söyledi tabi bir bridgestone bir conti. gibi değil ama lassadan falan iyidir dedi ayrıca hyundaı firması bu markayı kullanıyor dedi lastiğe biraz dokundum çok yumuşak ve dişleri çok belirgin lakin yinede fikirlerinize ihtiyacım var ustam ciğer adamdır bana yanlış yapmaz hocam al bunları bana dua et karda buzda çok iyi dedi ama FocusClubTR ailesinin bir üyesi olarak o değerli yorumlarınızda benim için önemli lastik resimdeki ile aynı saygılarımla...

düşüncelerinizde haklı olabilirsiniz Cem bey saygı duyuyorum elbette lakin ben en iyi lastik bridgestone dur demedim lassanın yanında daha iyidir dedim hatta birkaç markaya göre de daha iyidir dedim bunu derken de afaki konuşmadım kullandığımız lastiklerin performansını değerlendirdim özellikle frenleme mesafesi bu markada daha kısa dedim ki zaten öyle lastik sertleşmesi konusunda haklı olabilirsiniz çünkü bu markanın hamuru biraz farklı ayrıca lastik ses desibelide biraz fazla ama konu emniyet ise güvenlik ise kesinlikle bridgestone asfaltı dişliyor sonuç olarak tüm markalar içinde bridgestone markasının müsteri memnuniyetleri ve markaların genel kalite değerlendirmesi içinde kaçıncı sırada olduğuna bakarak belirli bir kanıya ulaşılabilir lassanın kuru zeminde durma mesafesiyle bridgestonenin ıslak zeminde durma mesafesi neredeyse aynı ( kullanıcı tespiti ) gerçekten iyi olan bir ürüne illa kulp takmaya gerek var mı bilmiyorum --8 dakika sonra eklendi-- ayrıca nokia markası ile ilgili verdiğiniz detaylı bilgiye teşekkür ederim ben bu kadar detaylı bilmiyordum yalnız bir bilgide emin olduğumu söylemek isterim nokian markası lastik üretiyor 1990 lı yılların başlarına doğru telekomünikasyon sektöründeki canlanmayı takip ediyor ve piyasaya nokia cep telefonu markasını sunuyor bu arada yine lastik üretimine devam ediyor ve hala bu şirket lastik üretiminden para kazanıyor apple ve samsung rekabeti bu markanın pazarını etkiledi ve bu dönemde de el değiştirmeler başladı

zamanında kullandığım ve şuan nostalji olmuş aletlerden bazıları ilkokul iken fen laboratuarında hocanın bize izlettirdiği video kasetler ( izlediğimiz monitör kasetten küçüktü ) kasetler ( babamın kaset kitaplığı vardı) evet kitaplık kitaplıkta hiç kitap yoktu seri seri kasetler vardı ve kilitliydi dev müzik seti ( üzerinde karaoke yazıyordu bubun ses kaydı olduğunu öğrendiğimde babamın kasetlerine kendi sesimi kaydetmeye başladım sonuç: dayak ve ortaokulda ilk world belgesi ödevimi diskete attığımda sınıfta bayağı forsum olmuştu ilk telefonumun polifonik çalıyor olması teknolojiydi ikinci telefonumun 32 mb lik hafıza kartı hayalleri süslüyordu ilk arabamız şahin den sonra dijital ekranlı tempra teknolojiydi walkmanım olmadı ama mahallede de zaten 2 kişide vardı tv konusuna gelecek olursak aklım başıma geldiğinden beri tv miz renkli idi ama ilk tv kumandasızdı yada şöyle diyelim 6 tane kumandası vardı nasıl mı ? biz küçükken babam eve gelince tv nin karşınına geçerdi ve bizden bir kurban seçer tvnin yanına oturturdu hangi kanalı izlemek istiyorsa ona basmamızı isterdi biz 6 kardeştik 6 tane kumanda peki ilk mouse ların hali neydi mausun altında bir bilye sürükledikçe dönen bilyeli mouse şuan varmı bilmiyorum ama eskiden evimizde guguklu saat vardı kocaman ben hiç pikap kullandığımızı görmedim ama annemin çeyizindeki pikabı ve plakları yıllar sonra çatı katının diplerinden çıkmıştı ve çevirmeli telefon nostaljinin babası bizdeki kırmızıydı ha birde o zamanlar evimizin başköşesinde ankastre fırına benzeyen yassı biçimli bir radyo vardı önü geniş ızgara ve iki kocaman çevirme düğmesi ben çaldığını görmedim demekki aksesuar olarak kullanıyormuşuz bir zaman sonra kayboldu gitti benim hatırladıklarım bunlar 29 yaşındayım ve yaşantımla orantılı olarak bu kadar eskiye gidebildim ancak ama 50 lik 60 lık abilerimiz daha daha eskiye uzanırlar saygılarımla...

bende yıllardır bridgestone kullanıyorum hem yazlık hem kışlık ürünleri çok iyi özellikle yazlık lastiklerinde yol tutuş ve frenleme mesafesi diğerlerine göre çok daha iyi ( diğerlerinden kasıt lassa petlas ve goodyear) bunları da babamın araclarında kullanmıştık ben bariz fark olduğunu düşünüyorum focus marka bir araca bridgestone lastik tak ve yol tutuşu gör zaten araba bu özelliği ile öne çıkıyor ve bu lastikte o özelliği iyiden iyiye öne çıkarıyor benim kullanıcı fikrim bu --5 dakika sonra eklendi-- bazı iletilerde nokian marka lastik önermişler ben hiç kullanmadım bu markayı ama hakkında bazı bilgiler biliyorum ciddi anlamda kaliteli bir marka ve tevellütü bayağı eski çoğu spor ve yarış arabasına özel lastik dahi üretiyormuş ve bu şirket nokia markalı cep telefonunun da sahibi