Mehmet Gün

Volvo biter.

3 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Boşun beklemeyin, aslında araçlar pahalı değil, biz artık fakiriz.

Daha fazla fakirleşmesek iyi.

16 dakika önce, Ali Gök yazdı:

ben de ekonominin kötüye gittiğini söylüyorum ama bu durumda bile kamu çalışanlarına kredi oranı 1,69 a düştü. bu oran 5-6 ay önce 2,30 du. herhangi bir banka enflasyonla mücadele diyerek kredi oranını düşürünce diğer bankalarda aynı durum oluyor. demek ki risk enflasyonla mücadele kapsamında değil. teknik olarak dediğiniz gibi olabilir gerçek hayattaki uygulamaların farklı olduğunu düşünüyorum.

--2 dakika sonra eklendi--

türkiye cumhuriyeti başkanı kredileri düşürün dese haftaya düşer krediler.( bu tip uygulamaları kesinlikle benimsemiyorum)

Aynı mantıkla soralım 1 yıl evvel kredi faizleri 1.2 iken nasıl birden 2.2 ye çıktı. Güçlü bir ekonomide böyle bir şey olabilir mi.

Şu anda mevcut satış adetleri bayileri kurtarmıyor. Böyle devam ederse bayilerin en az 1/3 ü kapanır.

Motor hacimleri ve  güçleri rezalet. Bu gidişle Mazda TR de satış yapamayacak. ilginç olan motorlarının hacimlerine göre çok düşük güçte olmasına kimse laf etmemiş. Bu beygir gücünde motorlar Ford 'ta olsaydı şimdi 20 sayfa eleştiri döşenmişti. 

Bütün markaların satışları düşüşte hem de ötv indirimine rağmen. Bunun başlıca sebebi milletin alım gücünün düşmesi ve kriz beklentisi. Henüz krizden çıkış sinyalleri gelmedi, krizin daha da derinleşeceği varsayılıyor. Şu an milletteki düşünce şu şekilde " 50 liran bile varsa zorunlu olmadıkça harcama".

Peki seri üretim olmadan seri üretim öncesi 17.000 araç nasıl üretilir. Böyle bir şey mümkün mü. Bu kadar araç üretmek ancak seri üretimle mümkündür. Yeni bir model çıkınca üretim bantlarının testi tamamlanıncaya kadar yaklaşık 1000 kadar araç üretilir bunlar genellikle test aracı olarak kullanılır. Ama 17.000 araç bence bu farklı bir durum. 

21 dakika önce, Tayfun Göktaş yazdı:

100 tl

11 dakika önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Ön kaputu değiştirdinmi neden olmasın. Araban olur mca. 

--2 dakika sonra eklendi--

Adaptif kısmı mı bozuluyor. 

Evet her seferinde kendi kendine hareket ediyordu ve en sağa dönüp orda duruyordu. 

30 dakika önce, Tuğra Yanık yazdı:

Problemin ne olduğunu buldular mı? Benimkileri her seferinde değiştirdiler, arıza sebebini bilmiyorlar.

Yok, her seferinde far arızalı deyip değiştirdiler. Fardan olduğu kesin, zaten her seferinde  videosunu çekip otosan'a gönderiyorlardı orada ki mühendisler farı değiştirin diyorlardı.

13 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hayır henüz değil ancak bu özelliğin pratikte bizi etkileyeceğini düşünmüyorum. Neden böyle bir şeyi merak ettiniz, ben de öğrenmiş olayım.

Hatırlarsanız geçen yıl ford tarafından ecoblue motorların geliştirildiğinden bahisle yeni motorların özellikleri ile ilgili bir haber yapmıştınız. Orda ecoblue motorların 16 valf olacağı eski motorlara göre daha güçlü daha tasarruflu olacağı yazıyordu. Ondan dolayı merak ettim bu motor mca'da kullanılan motor mu yoksa yeni geliştirilen motor mu. 

55 dakika önce, Mehmet Yavuz yazdı:

Audi A4 1.4 tfsi s-tronic dynamic 192.000 (kumaş koltuk)

Skoda Superb style tdı dsg + metalink renk 186.000

Skoda Superb style tdı dsg + metalink renk+ cam tavan+ hayalet gösterge 192.000

Opel İnsignia Excelence  cdtı otomatik 175.000 (koltuk opsiyonlusu 180 küsürdü tam hatırlamıyorum)

Vw Tiguan Highline tdı dsg 190.000

A180D Style 190000 TL (1-2 ospyonu daha verdi net hatırlamıyorum)

Hundai Tucson crdi cvt elite 4x4 186.000

Nissan X-trail Dizel Otomatik Platinum 192.000

 

Bu fiyatlar kasım aralık ayı karışık gözüme çarpan ve hatırladığım son kullanıcı fiyatları, aralık fiyatları 4-5 bin daha pahalı olanları mevcut ama genellikle %35 ötv limiti olan 192.000 de kalıyorlar.

 

Genel olarak Focus titanium dizel otomatik +1 opsiyon fiyatlarına yakına olan fiyatlardaki alınabilecek araçları yazdım.Yeni focus için tek bir fiyat alan görmedim.

 

Bu araçlar dışında kia sportage, nissan qasgai, fiat egea, toyata corolla, renault megane, honda civic bmv 1 ve vw passat araçlardada ciddi kampanyalar oldu, bmv 1 ve passat fiyatlarını hatırlamadığımdan ötekilerinde fiyatları focusa göre çok daha düşük olduğundan yazmadım. 

 

 

 

Yazdığınız fiyatlarda bir yanlışlık yok mu. Tiguan higline tdi dsg 353.000 lira olması lazım. 1.6 dizellerin otomatik olanı yok zaten . manuel higline bile 260.000 lira

‎18‎.‎11‎.‎2018 - 20:21 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

Şurada bir güncelleme yapmalıyım, Almanya her silindirde 2 var demiş fakat Avrupa bilgilerinde 4 gözüküyor. Birisi kesinlikle hatalı ancak hangisi şu an bilemiyorum. Fırsat bulunca sorar öğrenirim.

Yakup bey öğrenebildiniz mi.

18 saat önce, Tuğra Yanık yazdı:

Bi-Xenon diye yazmıştınız ama sizin aldıklarınız halojen.

--0 dakika sonra eklendi--

Bi-Xenon adaptif farlar mı?

Evet. 

5 saat önce, Tuğra Yanık yazdı:

Benim 2015 focus titanium aracımda garantiden 5 tane bi-xenon far değişti. Adaptif sürüş arızası nedeniyle. Bu donanım piyasada çok az. Size sattıkları arızalı farlar olabilir. Dikkat edin. (Ankara'da yaşıyorum.)

Benimki de 2015 model titanyum sağ far garantiden 3 defa değişti.

12 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Forum sakinleri Focus saldırmayı seviyor anlaşılan.

Böyle bir arabayı Ford yapsa gerçekten yerden yere vurulurdu.

Hemi de torsiyonlu (?), bir de tasarımcıları Ford'a çağırıyorsunuz. 

İlahi.

Motorları da genelde TR vergi sistemine uygun değil.

Ancak hibrid formatında belki vergi desteği ile cazip olabilir. 

Active-X'i ben de merakla bekliyorum.

Buyurun: Güdüklükle zerafetin kıyaslaması...

Komşunun tavuğu komşuya kaz görünürmüş.

Turbo dizel ile turbosuz benzinlinin fiyatının karşılaştırması olmaz. 

 1 serisi BMW'de 12.000

Megan'da dizel benzinli farkı 15.000 

Dizel benzinli farkı focus'ta 16.000 lira. Demek ki dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı  abartıldığı kadar yüksek değilmiş.

5 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Biraz konu dışı olacak ama yeni otomatik hem performansı hem de tüketimi fark edilir düzeyde etkiliyor görünüyor. 

Olumlu mu olumsuz mu 

3 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

bende çarpıcı olsun diye ayda 100km yol yaparsak yılda 15 litre fark yapar deyim bayağı çarpıcı oldu ?

İyide ben zaten çok az km yapanların benzinli düşünebileceklerini söyledim. Siz ısrarla şehir içi şehirler arası mukayesesi yaptınız. Bir günde 700 km yol yaptığınızı söylediniz. Şimdide ayda 100 km diyorsunuz.

7 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

ayda 30 bin mi ?Otobüs mü,ticari taksi mi  bu da ayda  30 bin yapacak?

Örnek çarpıcı olsun diye verdim. Şehirler arası çok km yapmanın benzinli için avantaj oluşturmayacağını belirtmek için. Benzinli araç sadece çok az km yapıyorsan avantaj sayılabilir. şehirler arası kullanıyor olmak avantaj değil. 

Şehirler arası da benzinli dizelden fazla yakıyor az yakmıyor ki. Örnek vermek gerekirse ayda 30.000 km şehirler arası yol yapan bir araçta benzinli araç dizelden en az 300 litre fazla yakar. Kaldı ki  herkes kendi kullanımına göre hesabını yapıp ona göre göre ne alıyorsa alsın,  ama dizel alanlara sanki büyük hata yapmışlar gibi davranmasın.

10 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

sizin dediğiniz gibi olsaydı şehirler arası yollar bomboş olurdu,ben ayda 700 km yapıyorum bunun 200km si şehir içi 500km si ş dışı.Yazin şehir dışı dahada fazla oluyor..Ayrica yapılan km ye bakmak lazım günlük kullanıma değil... 2ayda  gittiğin şehir içi km yi 1 günde uzun yolda gidiyorsun.

Ben hesabı şuna göre göre yaptım. kamuda çalışan memur ve işçilerin 1 yılda yaptığı izin belli. Özel sektörde çalışan işçilerin izin günleri daha kısa yılda 14-26 gün arasında değişiyor. Esnaf desen çoğu hafta sonu bile çalışıyor. Hangi esnaf 2 ay tatil yapmış. Kaldı ki bu bahsettiğim kesim izinde 30 gün şehirler arası yol gitmiyor ki, gideceği yere 1 günde gidip orada konaklıyor. İşsizler ordusu sürekli izinde ama onlarda da ne araba var ne para. işi icabı şirket arabasıyla sürekli gidenler var, onlar bizim değerlendirmemizin dışındadır.  Yoksa biz farkında değiliz de ülke çok zengin olmuş kimse çalışmıyor herkes geziyor mu.