Erhan Er.

Hb’de arka kapı kelebek cam opsiyonel. Bari açılabilir olsaydı !

https://tr.motor1.com/news/304666/2019-volkswagen-golf-8-render/

Focus mk4 active’in fiyatını trendx, titanium ve stline arasında nereye konumlandıracaksınız?

?

Toyota yıllarca hibrite yaptığı argenin meyvesini artık yiyecek gibi görünüyor. Haricen elektrik bağlantısı ile şarj etme derdi yok. Hibrit araçlar elektrikli araçlara göre Türkiye yollarına daha uygun. 

https://tr.motor1.com/news/304107/2019-vw-passat-makyajli-resmi/

“Geçtiğimiz yıl Çin versiyonu ve geçtiğimiz haftalarda da Kuzey Amerika versiyonu tanıtılan VW Passat’ın, ülkemizi de kapsayan makyajlanmış Avrupa versiyonu tanıtıldı. Makyajlı VW Passat, yapılan ince müdahaleler sayesinde daha güncel bir görünüme kavuşmuş.

Aracın önünde; ilk bakışta baştan sona değişen tampon ve U formundaki ledli sis farları dikkat çekiyor. Ön aydınlatmaların iç tasarımı değişirken, ledler de artık bir kaş gibi üst kısımda yer alıyor. Ayrıca kaş şeklindeki ledlerin de üstünde, panjurun krom çıtası boylu boyunca uzanıyor.

Aracın arkasında ise önde gerçekleşen değişimlere benzer farklar yer alıyor. İç tasarımı değişen stopların yanında, tamponun en altında yer alan dekoratif egzoz çıkışları da hem daha farklı tasarıma sahip olmasıyla, hem de bir miktar daha büyük oluşu ile kendini gösteriyor.”

“VW Grubu bünyesinde birçok marka ve modelde kullanılmaya başlanan ve 1.4TSI motorun yerini alan 1.5lt turbo-benzin 150ps motor kendine makyajlı VW Passat’ta da yer bulmuş. Bu motorun haricinde 2.0lt turbo-benzin 190ps ve 272ps seçenekleri de yer alıyor.

Dizel tarafında ise bir değişiklik yer almıyor. 1.6lt turbo-dizel 120ps vw 2.0lt turbo-dizel’in 150ps, 190ps ve 240ps seçenekleri aynen kullanılmaya devam edilecek. Ülkemizde henüz satılmayan 1.4lt TSI motorlu şarj edilebilir hybrid sistemin (218ps) pil kapasitesi de geliştirilmiş ve 55km’ye kadar sadece elektrikli menzil sunabiliyor. Hem benzin hem de dizel seçeneklerde 6 ileri manuel ile motor seçeneğine göre 6 ileri ve 7 ileri DSG otomatik şanzımanlar kullanılmaya devam edilecek.”

4.12.2018 - 21:40 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

USA SPEC - SPOR SERİSİ

 

 

Bu USA spor seriyi normal sedan sanmıştım ben. Normali gayet güzelmiş

41 dakika önce, okan ali yazdı:

Sizi halka tatlisi ikram edelim ? hayir diyeni daha görmedim.

4 tane fazla geliyor 2 taneden sonra yiyemiyorum ?

Hayalet gösterge güzel olmuş. Ama ne olursa olsun ben baklava pek sevmiyorum.

Clio 5 geliyor

Black Mirror-San Junipero beni bu şarkıya götürdü

2019 yılında tariflere iyi zam gelmiş. Tabi bunda 1 Ocak 2019 itibarıyla elektronik yayınlardaki KDV oranının %1’den %18’e yükselmesinin payı da büyük.

Şuan türkcell tarafında en uygun tarife  Lifecell UP 5 görünüyor. Yıllık abonelik fiyatı 51 TL/Ay olup tarife kapsamında;

•750 dk heryöne

•100 sms

•5GB internet

•Seçeceğin 1 uygulama (youtube, spotify, facebook, whatsapp vs) için 5GB

•25 GB (TV+’ta geçerli 5 GB, Fizy’de geçerli 5 GB, Lifebox'a özel 5 GB, Dergilik’te geçerli 5 GB, Yaani'de geçerli 5GB)

•1000 dk BİP’ten her yöne

Yalnız bu lifecellin turkcell’den farklı olarak şöyle bir ayrıntısı var; “Paket içerisinde verilen internet faydasının 4.5G şebekesinde üst hız limiti 100 Mbps, 3G şebekesinde üst hız limiti 63.2 Mbps olacaktır. Önceliklendirme seviyesi 2. öncelikte olacaktır.”

Bir senedir lifecell kullanıyorum. Herhangi bir problem yaşamadım açıkcası. Belki çok kalabalık ortamlarda 2.öncelik olması sıkıntı yaratabilir.

Bir de Lifecell UP 7 diye bir tarife var. Üsttekinden  farklı olarak interneti 7 GB, fiyatı 61 TL/Ay.

Bu fiyata yakın Vodafone tarafında Red 7 tarifesi var, yıllık abonelik fiyatı 49 TL/Ay. 

•1000 dk heryöne

•250 sms

•7 GB internet

•Red ayrıcalıkları

Türk telekoma tarafında ise Prime tarifeler 35 TL/Ay’dan başlıyor. Hiç kullanmadım, pişman olmak istemiyorum. Geçen yıl vodafone red’den lifecell’e geçince internet hızı konusunda memnun olmuştum.

Türkcell Platinium tarifeleri hiç yazmadım çünkü 100 TL/Ay’dan başlıyor.

Sonuç olarak bu sene de lifecell ile devam etmek en mantıklı seçenek görünüyor.

Araba Avustralya’da daha bir güzel

16 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

Benzer yakıt farkı passatta yok mu yani?

Passat ile modeoyu kıyasladım zaten. Şehir içi etiket değerleri; biri 6 lt/100km diğeri 8,7 lt/100km

9 saat önce, Ozan Kar yazdı:

Ha 1.5 ecoboost ha 1.5 dizel pek farklı değil bence. Ben 1.4ten memnunum, baya da satıyor. 

Ben 5 sene 1.4 tsi  motor kullandım. Benzinli passat alırım ama benzinli mondeo almam açıkcası. Passat şehir içi yakıt tüketimi 6 lt iken mondeo etiket değeri 8,7 litre... Neredeyse %50 fazla. Yeni mondeo 100 kg civarı hafiflerse belki 7 lt civarına iner ama zor

3 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Mondeo makyaj görecek çoook yakında ve ülkemize de gelmeye devam edecek ancak Focus gibi lansman yapılmayacak sessizce girecek. Küçük hacim dizel otomatik yine olmayacak büyük ihtimal ve şanzımanlar 8 ileri otomatik olacak. 

Otomatik kullanıcısı arttı. Manda gibi arabayı kimse benzinli almak istemez. Kuga da ağır bir araba, kugaya 1.5 dizel otomatik  oluyorsa mondeo’ya da koyulabilir. Teknik bir sorun olduğunu sanmıyorum, bu ford’un tercihi sanırım. O halde D segmentinde ford sinek avlamaya devam eder... Sahibinden’de 2013 model sonrası satılık mondeo 355 adet iken, passat 19.103 adet...

14 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

 

Bu dijital gösterge mustangten farklı herhalde? Şu videoda 3:57’den sonra birkaç menü gösteriyor

Türkiye’de 2018 SUV Satış Rakamları

1. Nissan Qashqai 14.962
2. Dacia Duster 12.951
3. Peugeot 3008 8063
4. Hyundai Tucson 6313
5. Volkswagen Tiguan 5927
6. Ford Kuga 4436
7. Toyota C-HR 3691
8. Renault Kadjar 3580
9. Kia Sportage 2815
10. Honda CR-V 2512
11. Suzuki Vitara 2361
12. Skoda Karoq 1926
13. Opel Grandland X 1494
14. Seat Ateca 1170
15. Subaru XV 718
16. Jeep Compass 715
17. Mitsubishi Eclipse 422

Geçen aylarda hesabım aynı gün içerisinde endonezya, filipinler gibi 5-6 farklı ülkede birkaç saat arayla oturum açıldığına dair eposta alınca şifremi değiştirmiştim

Yeni titanium diye bir donanım var eskisine göre eksiği fazlası nedir acaba? Fiyatı aynı

Vatandaş 4 tane poşeti 400 liraya doldurmuş, poşete 1 lira veriyorum diye isyan ediyor.??‍♂️

1 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Olmaz böyle olamaz çünkü ne zaman fren yapıp yavaşlayacağını hangi noktada direksiyon döndürmesi gerektiğini bilmesi gerek. Akıllı sistem lazım onun için.

Şoför sadede hızı sabitleyecek ve test bittikten sonra arabayı durdurcak. Kukalara yaklaştığında bir sensör algılayıp kablosuz olarak aracın içerisindeki mekanizmayı tetikleyecek. Mekanizma direksiyonu çevirecek. Onun dışında bir fren yapması gerekiyor mu?

Tekrar izledim fren yapıyormuş. O zaman biz şoför yeteneklerini izliyomuşuz. Anlamı kalmadı testin benim için.  Bence test fren yapılmadan yapılmalı? gerekirse daha düşük hızlarda...