Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.547
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    570

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Bak dostum sen böyle güzel hoş düşünüyorsun birde direk gelip aynı şeyi yapmak isteyen sahipler oluyor..o zaman önüne geçemiyorsun.eğer ki biri gelip arkadaşlar var mı bir yer bildiğiniz derse o zaman tüm seçenekler dökülür ortaya.. ama ona özel bir başlık yaparsan bunun önüne kimse geçemez..Ya siyah olmalıdır ya da beyaz. Yönetim karar verecek
  2. Yoldayim suan ondan yazamıyorum. Umduğunuzu bulamayip, hayal kırıklığı yasayacaksınız şimdiden soyluyim !!!!!
  3. Admin hata yapmaz İsin icine ticaret girerse isler degisir. Saygılar
  4. Yakup Ç. A.

    Focus Ghia

    Tamamen Buyuk harf kullanmak yasaktır. Son kez düzeltiyorum. Saygılar
  5. İstanbul da tek, candy red ecoboostttttt tabi ki hatchback. Tit+park pak Ayrıntılar aksam, gece , sabah , ertesi gün.... Bi ara gelir canım iste Canlan forum
  6. Söyle onlara da sponsor olsunlar..Öyle beleş reklam mı olur
  7. Bi süremedik ama...Yaklaştım bayii'ye inş vardır.
  8. Bende onu diyecektim 13 mayıs'dan itibaren digi de
  9. Bir test sürüşünde ise direksiyonda kayıp olmadığı ve sessizliğin çok iyi olduğu belirtilmiş.. ben bir bayii ya kaçayım
  10. Oluşabilecek tüm olumsuzluklardan Focus Club Tr sorumluluk sahibi gösterilemez. Güzel güzel sürün araçlarınızı işte. Hız Felakettir.
  11. okdar cvp yazdım ama silindi gitti. off özetle, sana verdiğim değerlere inan ... doğrudur hepsi.. son hızda çok etken var , yanıldığın şu nokta var.Kadran hatası..yani 205 gördüğün o kadran aslında 205 değil 190 felandır.
  12. caddy TEST VERİLERİ Hızlanma 0-50 km/s : 4.3 sn 0-100 km/s : 14.0 sn 0-130 km/s : 24.8 sn Esneklik (60-100 km/s) 4. Viteste : 9.8 sn 5. Viteste : 15.1 sn Max. Hız : 166 km/s
  13. Benden alıntıdır. Yeni nesil Focus gövde yapısında gelişmiş yüksek güçte çelikler kapsamlı bir şekilde kullanılıyor. Yüksek güçte çelikler gövde yapısının yüzde 55'ini oluşturuyor ve aracın yapısının yüzde 26'sından fazlası ultra yüksek güçte ve Bor çeliklerinden oluşturuldu; bu da herhangi bir Ford ürününden çok daha fazla bir oran. Gövdenin esnemeye direnci ortalama olarak şu anki Avrupalı Focus'tan yüzde 47 daha yüksek. Gövdenin yapısal sağlamlığı ayrıca burulmaya karşı sertliğinde ortaya çıkıyor: Yeni 5 kapılı Focus şu anki modelden yüzde 15 daha sert. Dinamik özellikleri iyileştirmek ve daha sessiz ve yumuşak çalışmayı sağlamak için mühendisler yapının süspansiyon bağlantı noktalarındaki yerel sertliğini artırmaya özel bir özen gösterdiler. Bu alanlarda, gövde sertliği yüzde 75'e varan oranlarda arttı.
  14. Bize vasat dedi adamlara güzel diyor olmadı olmadı
  15. O zaman sistemimiz iyiymiş.beğendim. Ben düzeltirim hatayı napalım mod'lar yapmıyorr
  16. Mesajlarınızın altında DÜZELT butonu mevcut..Tıklayarak düzeltme yapabilirsiniz.
  17. Mekanikten elektiriğe dönen TÜM MARKA'lar da düşüş oldu ve olacaktırda mantıken..Bunu en aza indirgemek liderin işidir diyip testi beklemenizi tavsiye ederim..üzülmeyin. Mondeo'yu beğenmeyen abim bugün test etti focus'u antalya'da beğendini ifade etti.Detaylı görüşmedim..İçindeki fiesta benzerliğine yakındı sadece..ee o da değişecek zaten deyince.O zaman iyi olur felan dedi. bakalım belki yarın test edebilirim
  18. Napcan arabayla dans mı Tanıdık bayii var sen merak etme rent a car için biraz beklersin Tork kontrollü Titanium'u dene birde
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.