Liderlik Tablosu

Megafon anonsu "Şşşişt dağılın bakiiim..."

Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz. arkadaşlar, komşu forumdaki bir arkadaşımdan esinlenerek ebay dan yeni klima düğmelerini aldım ve bu gün fırın düğmesini andıran düğmeleri yenisi ile değiştirdim. Sizlerinde beğeneceğinizi düşünüyorum... Klima düğmelerinin linki: http://www.ebay.com/itm/Refitting-FORD-FOCUS-A-C-HEAT-CONTROL-KNOBS-/320838963266?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4ab37e1042#ht_4678wt_982

Sen hangisini seversin? Bir sonraki sevgililer gününde sana hediye edeceğimde..

Olmaz arkadaş araba dediğin senle empati kuracak daha basmadan gücü hissettirecek ve böylece tüketimin artmasına gerek de kalmayacak.

Sizinle bir anımı paylaşmak istedim şimdi Ben aralık ayında kendime focus III alırken, Ankara'da okuyan erkek kardeşime de yine aralık kampanyalarından sıfır km peugeot 207 1.6 VT-i otom. aldım. Kardeşim fazla tutumlu bir şahsiyet olduğundan da, huyunu bildiğim için araç acenteden çıkmadan servis garantili prince marka LPG kiti taktırdım. Aracı kendisi teslim aldı bir süre Ankara'da kullandı, arabasında çeyrek depoya yakın benzin ve Lpg tankını doldurarak şubat tatili için Karaman'a doğru yola çıktı. Kardeşimin bilmediği ve benim ona anlatmadığım birşey vardı tabi; yol bilgisayarı olan Lpg'li araçlarda benzin ibresinin düşmesi yolda benzin lambası yanar, benim makine mühendisliği okuyan sevgili kardeşimde, bu araba herhalde benzinle Lpg'yi karıştırıp yakıyor benzin bitti diye bir istasyona girer, pompacı bunun arabasına benzin yerine motorin tabancasını takar, farkına varana kadar 3 Lt motorin depoya girer Beni aradı, önce kendisine neden benzin lambasının yandığını anlattım, sonra aracı Lpg'de bırakıp hiç durmadan Karaman'a gelmesini söyledim.. Geldi... Hemen kendi istasyonumuza gittik zaten çok az yakıt olan benzin deposunu içerisinde 3 Lt de motorin olmasına rağmen benzinle fulledik.. sen aracı bu depo bitene kadar benzinde kullan dedim... Ertesi gün aracı kapıda gören bir yakınımız hayırlı olsun diye içeri girdi, araba dizel mi diye bir soru yöneltti kardeşime ??? Kardeşimden gelen cevap; Abi şuanda hem dizel, hem benzin hem de Lpg ile çalışıyor :) Sözün özü; Bu konuyu bu kadar incelemeyin, aracın titreşimi çok artarsa insan hisseder, performans yükselirse değil düşerse insan hisseder, bir araçta ancak kötü yakıt kendini hissettirir, bu Cem beyin aracı yıkatınca daha iyi gittiğini hissettiğimizle ilgili duyguya kapılmamıza benzer, fakat aracı yürüten güç kaportanın parlamasıyla oluşan enerjiden değildir tamamen psikolojik bir durumdur, bende de çok sık araç yıkatmama rağmen her seferinde olur. Kardeşim o depoyu bitirdi üzerine ne depolar bitirdi, dün Ankara'daydım ve beraberdik aracıyla geldi yanıma.. Motorin benzinin yanında bildiğin yağdır, ben bunu bile bile o yakıtı depodan çektirmedim, üzerini tamamladım, çünkü böyle konuları çok inceler pinçik pinçik edersen herkes keyifle binerken seninki bozulur. Herkes reklamını bir gerçeğe ve teknolojiye dayandırmak zorunda, reklamları sunarken ona bir isim vermek zorunda, kendi ekipmanları ve yakıtlarıyla bir araca yakıt testi uygulayıp ona %3-5 daha az yakıt sarfettirmek zorunda, yoksa bir reklam materyali olmaz, bu yakıtların birbiri arasındaki farkı da insan bünyesi farkedemez.... bence..

Almanların biraz tabloid otomobil dergisi Autobild yeni bir test yayınladı. Büyük dizelli HB'ler, i30, Focus, Astra ve Civic karşılaştırıldı. Tabii VW olmayınca Focus i30'la birlikte birinci ilan edilmiş. Hyundai'nin çok yol aldığının güzel bir göstergesi. Kompakt yapıya rağmen geniş iç mekan ve bagaj, düzgün kokpit yapısı, rahat koltuklar ve düzgün fiyat övgü almış. 1.6 128 PS dizel biraz zayıf bulunmuş (ki hayret; bu arada Focus'ta 2000cc 140 PS motor var). En çok eleştirilen yönleri de virajlarda çok yatması, ESP'nin çok erken ve güçlü devreye girmesi (ki bunu bu yol tutuş için bir zorunluluk olarak görmüşler) ve hissiz/atıl direksiyon sistemi. Focus'ta ise en çok iç hacim (bagaj dahil) eleştiri almış. http://www.autobild.de/bilder/bilder-i30-civic-focus-und-astra-im-vergleich-2869672.html

Olm sen hiç espiriden anlayan mühendis gördünmü?

http://youtu.be/NSB0uYdQ5pM

Güvenle alakası yok bence. O tarz insanlar için o araçlar çok değerlidir. Kimsenin kullanmasına gönülleri razı olmaz. Bizim eniştedede (halamın eşi) 68 model 200 d mercedes var. Haftasonu kullanmaya bile kıyamaz. Daevoo tico ile gider heryere çok değerlidir onun için Bende benzer bir modele sahip olsaydım bende kimseye vermezdim muhtemelen

Performansa ihtiyacımı var yahu 367 hp V12 makina var o nazlı kızın kaputunun altında Benimde çok sevdiğim bir modeldir kendileri

ben bir garip moderatörüm silmeden taşımadan tadında bırakmaktan yanadır gönlüm

Boşver yahu 2-3 tane araba test etmek için istanbul çilesi çekilirmi

Bu benim başıma gelebilir ama neyseki Ford da çalışanlar tanıdık(dı) Focus u almadan önce 3 kez teste çıkarmıştım, yanıma her gelen "abi biraz uzağa sür de gezek" vb demişti hatta sonunda benzin bitmiş yolda kalmıştık

Eski i30 iyi bir araçtı ama üst donanımıyla satın alınmak istendiğinde imaj sahipi köklü rakiplerinin üzerine çıkan fiyatı, kimlik algısındaki sorun ve ikinci el kaygısı aracın önündeki engellerdi bence. Bazı testlerde sürüşünün Golf 5 ile F ocus II karışımı olduğu ifade edilirdi, ben kullandığımda uzun oranlı son vites ve sesli alt takımı dışında biraz nesnel olan tasarımına takılmıştım, bunun dışında işçiliği, donanımı, yol tutuşu ve performansı o zamanlar kullandığım Corolla dan sonra kıskandırmıştı. Yeni nesilde eminim yol katedilmiştir ancak göze ne kadar hoş görünse de abartıya kaçan tasarımlar bende "balon" hissi oluşturuyor bazen!

Sinsice derken, görsel açıdan ve satın alınabilirlik açısından herhangi bir Focus gibi ama sportif bir kullanım sunabiliyor ve çok güçlü bence; zira sinsi güç denince >5000 dd gerektiren Japon üretimleri geliyor aklıma. Corolla T - Sport testi için "bu aracı devirli kullanmayan biri günlerce 192Hp olduğunu anlamayabilir" denmişti misal, Ecoboost ise alt devirlerde bile kimliğini kolayca belli eden bir araç.

mart sonunda satışına başlanılacakmış bilgilerinize... http://otomobil.milliyet.com.tr/yeni-nesil-hyundai-i30-mart-sonunda-turkiye-de-/yenimodel/haberdetay/21.02.2012/1505897/default.htm?ref=milliyet_anasayfa

izmirede bekleriz ümitcim kordonda hava atarız senin arabanla yimekler benden focusu kullanmak şartıyla...

Konuyu görünce bu videoyu paylaşıcaktım bende inanamadım buna ya kadranda bozukluk olabilirmi ?

Bu bakış açısı haklı gibi görünse de eskik; şöyle ki madem o kadar meraklılar "güvenli sürüş organizasyonları" için de biraz çaba göstersin o zaman bu arkadaşlar, federasyondan mı yardım isterler, otomobil kulüplerinden mi orasını bilemem, ama durumun bilincinde ise işin kolayına kaçmayacak bu eylemleri spor başlığı altında organize edecek bir yapılanma ile uğraşacak. Bunu lütfen sert bir eleştiri olarak algılama sadece farklı bir bakış açısı sunmaya çalışıyorum. Süreçte belli ki ihmal çok ve de değişik kademelerde, ama bu konuda en bilinçli olması beklenenlerin vurdum duymazlığını hoş göremem. 30-35 sene önce belki ben de senin gibi düşünüyor olurdum, bugün ise önce gerekli ortamı sağlar sonra tepişirim diyorum. En azıncan hiç bir şey yapamıyorsak "cadde yarışçılığını" özendirmeyelim. Sen ve arkadaşların bilinçli, deneyimli ve usta sürücüler olabilirsiniz, ama çevrede çokça düz boru egzoslu, kesik yaylı, beyaz Şahin var. Aman diyorum...

Güzel araçlar, çok emek verilmiş, muhtemelen de masraf yapılmış, ancak yarışma, gösteri ve gösteriş için kullanılan alan ve biçim yanlış. Normal trafik koşullarında hiçbir güvenlik önlemi olmadan bu tür sürüşlere sıcak bakmam mümkün değil. Sürücü ve yanındaki umurumda değil, isterse 200 ile düz duvara girsin kılımı kıpırdatmam, ancak bu şehvet tablosu içinde es kaza birinin malına veya canına zarar gelirse ne olacak? Kim nasıl hesabını verecek? Sevgili Ogün otomobil sporları bu amaçla ortaya çıkmış, yıllar içinde kurallar tanımlanmış ve olabildiğince güvenli hale getirilmiş. Bu nedenle - Trafiğe kapalı alan - Araçta pasif güvenlik tedbirleri (rollcage, yangın söndürme sistemi, 6-nokta emniyet kemerleri, kask, tulum) - Kaza anında müdahale edecek ekipler hazır olmadığı takdirde bu tür eylemlerin yapılmasını, bu tür forumlardan özenilecek bir davranış olarak yayınlanmasını son derece sakıncalı buluyorum. Daha önce de yazmıştım, insan bedeninin kırılganlığını iyi bilen ve yüksek ivmeli kazaları izlemiş biri olarak bu konuda aşırı duyarlı davranmam söz konusu olabilir. Ancak bu davranış herkesin yararınadır... Slalom, drag, tırmanma vb. pek çok amatör ve homologasyon gerektirmeyen yarış organizasyonu var, gitsin arkadaşlar orada kurtlarını döksünler. Keyif kaçıran abi nasihatı olsun bu da...

Ay bunada boy boy hayatım ya (sonuna kadar izleyin)

Valla benim öngörüm bu. Az yakıt ile havada gidebilen bir alet yapmak için teknolojiden daha fazlasına ihtiyaç var. Oysa nükleer tren o kadar uzak ihtimal değil. Bugün için ortalama bir tren için 5 MW yeterli. Ruslar yıllar önce çok daha küçük güçler üretebilen mini-nükleer reaktör yapmayı başarmışlardı.. Geliştirilip trene sığdırılabilir ve güvenli hale getirilebilirse sorun ortadan kalkar.. Hızlı trenlerde 100 yolcu*km (1 yolcu*km; bir yolcunun 1 km uzakliga tasinmasini ifade eden birim) başına tüketilen enerji bile ortalama bir arabanın tükettiğinin yarısı ve bir uçağın tükettiğinin de üçte biri kadar. Kaynakların bu kadar hızlı tükendiği dünyada bu kadar verimli bir taşıma aracını es geçmeleri neredeyse imkansız. Ucuz, temiz, hızlı ve verimli..

Tasarımı havalı ve çekici Fiyatı makul olursa eğer Focusu pahalı bulanların tercih edebileceği modeller arasında kendine güzel bir yer bulur i30

Mertol...neden senin araba konustugunu..devamlı anladım..cünkü arabanın dışında tam bir fiyaskosun....sus en iyisi...herkes kendi alanında işini yapsın cicişim..panpişim....

Hyundai candır valla

bence herbir bayiden shell opet ve po dan 50 tl.lk alsak depoyu fullesek ner olurdu onu düşünüyorum....sizce...

Shell Türkiye'de bitmişti, eski genel müdürü Melih Türker'in başına geçmesiyle resmen şaha kalktı, istasyonların sayısı arttı, hatta Türk Petrol'leri satın aldı, bütün Türk Petrol'ler shell oldu, Türkiye'ye taşıt tanıma sistemini getiren firma shelldir, çok prensipli firmadır, herkese bayilik vermezler onlar için lokasyon çok önemlidir, şimdi Melih Türker Petrol Ofisinin başında, bütün ekibiyle beraber... Shell iyi firmadır, Türkiye'nin heryerinde aynı ürünü satamıyor bildiğim kadarıyla, yanlış hatırlamıyorsam ataşta rafinerisi yok, akdeniz bölgesindeki bayiler totalden dolum yapıyorlar (emin olmamakla beraber) bu karadeniz bölgesi de olabilir. Zaten shell istasyonlarının geneli itibariyle daha seçkin bir yapısı vardır, pek mahalle istasyonculuğu yapmazlar şık istasyonlardır, düzgün bir kurum tavsiye ederim ama daha öncede söylediğim gibi Koç Migros'u sattı, Demirdöküm'ü sattı daha sırtına yük olan başka işletmelerini de sattı ve enerjiye yöneldi, Opet çok büyüdü, büyümeye de devam edecek, yakıtında bir problem yok, çiftçi mazotunu hep beğenir mesela... diyeceğim ben olsam shell'i değil opet'i tercih ederim çünkü yerli sermaye, yabancı ortağı yok, paran memleketinde kalır...

TEG LS vtec 2.000cc SC6262 turbo 1 ve 2 nci vitesler 0.9 bar 3 ncü viteste 1.5 bar 4 ve 5 nci viteslerde 2 bar HULK K20Z1 blok oem gömlek PT67 turbo 0.62 bar