Tüm Etkinlikler

Aracına aküsü zayıflamıştı artık 5 seneden fazla oldu. Bu arıza kodunu veriyordu aküyü değiştirdik geçen gün varta akü taktık bugün baktım yine aynı arıza kodunu verdi sildim bir daha baktım bir daha aynı arıza kodunu verdi. Hatanın şanzıman kontrol modülünden gelmesini anlayamadım. Ayrıca forscan bcm modulu main bölümüne girmiyor görseldeki gibi hata veriyor. Bir bilgisi olan var mıdır acaba bu konuda? Teşekkürler.

Merhaba Ali bey, aşağıdaki linki açın aracınızın sol camında bulunan VIN noyu girerek güncellemenin kodunu ve ne ile ilgili olduğunu görebilirsiniz, bu güncelleme egr,katalizör ve dpf ile ilgili diğer sistemlere yapılan iyileştirme ile ilgili https://www.ford.com.tr/gonullu-geri-cagirma-kampanyalari?utm_source=copilot.com

Bugün lastikçiye geldim onların cihazıyla kontrol ettik 3 tanesinin pili bitmiş olarak görünüyor bir tanesi çalışıyor. Benim cihazla aynı sol arka sensör çalışıyor olarak gösterdi. Nasıl bir şanssızlıksa üçünün pili aynı anda bitmiş. Bir de daha bir yıl oldu takalı nasıl bitmiş aklım almadı.

bugün servise gittim dpf ile ilgili güncelleme var mı diye sordum. önce danışman dpf ile ilgili güncelleme yok dedi. o sırada sanırım ustaya sordu. usta direkt dpf ile ilgili değil ama bir güncelleme var. randevu oluşturun bakalım dediler. haftaya çarşambaya oluşturduk. bakalım ne diyecekler.

100 bini kaçırdım, çok moralim bozuk..

Forumdaki konuyu bulamadım maalesef. Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için

100 bine geliyoruz..

Arkadaşlar aracın farlar halojen far ve sarı ampul, yerine başlıktada belirttigim üzere önerisi olan var mı ?

Öncelikle kolay gelsin. Ben iki sensörü değiştireli yaklaşık 2,5 yıl oldu sanırım. Yazlık ve kışlıkları değiştirince sadece göstermeden uyarı veriyor. Onu da yol bilgisayarından resetleyip devam ediyorum. Şu ana kadar hiç sorun olmadı. İşin ilginç tarafı bir ay önce kışlıkları taktırdım bu sefer uyarı bile vermedi. Sanırım jantların hepsini çıktıkları yerlere taktı usta. Yani her seferinde tanıtmak gerekmiyor diye biliyorum.

Hiç gitme sanayiye, normal durum, bana da aynısını yaptı ama sensörler çalışıyor. 25 km sürüş sonrası hata vermiyorsa olmuş demektir. Sendeki cihazdan aldırmıştım arkadaşa demek ki bu cihazlar böyle...

Güncelleme. Kışlık lastiklere geçtim. Tekrar tpms cihazı ile tanıtmaya çalıştım ancak hiç tepki yok araçta. Sadece bir lastiği algılayıp kaydediyor diğer sensörleri görmüyor. Lastikleri takarken ön arka değiştirdim ama sıkıntı olmaması lazım. Üç sensörün de aynı anda bozulması da aklıma yatmadı, bir sensöre korna çalması da cihazla iligili problem yok düşüncesi oluşturdu kafamda. Acaba sistemsel sıkıntı mı oldu bilemedim. Bi sanayide deneyip ona göre hareket edeceğim.

tamam teşekkür ederim

Günaydın ali bey, Servise gittiğinizde sorun egr ve dpf ile ilgili yazılım güncellemesi mevcut zira dünya çapında duyuru yapılmış almanyada 160 bine yakın araç dünya genelinde 700 bin üzerinde araç için güncelleme yayınlamış ford etise girebilen arkadaşlar vardı onlarda aracın VIN numarasında girip bakabilirler sanırım Add blue kullanın serviste egr ve partikül güncellemesini sorun ali bey

neyi güncelleyeceğimi de neye bakacağımı da bilmiyorum. bu konulara çok uzağım add blue mi kullanmayayım

ali bey sizin araca uygun değil kullanmayın Areas of application Suitable for diesel vehicles with diesel particulate filters, provided these have not already been equipped with an electronically controlled additive tank system for filter regeneration (as used by Citroen and Peugeot, for example). Also suitable for trucks and buses. Ali bey kontrol edebilme şansınız varsa etisden güncelleme ile ilgili bilgi var bakabilirsiniz sizin araçlara EGR&DPF yazılım güncellemesi yapıyor almanya rejenerasyon döngüsünü ayarlamak için

add blue var ayrıca alıyorum add blue

Merhaba ali bey 2000 km'de 183 ml olacak şekilde kullanıyorum,yanlız sizin araç addblue olanlardan değil sanırım.almanyada ford partikül ile ilgili yeni bir günceleme için çağrı yapmış 6 ay önce yeni model fordlar için egr açılış ve kapanış zamanlaması ile ilgili partikülü çabuk doldurduğu için bu güncelleme yapılmış fakat araçlar dahada tutarsız hale gelmiş.sizin araç partiül sıvıılı olan modelse bu katkıyı kullanmyınız,bağzı alman forumlarında edindiğim bilgilere göre yeni model fordlardaki partikül 600 derece sıcaklığa dayanamadığından çatlama ve erime olustuğu yönünde yorumlar okudum 160 bim km altındaki fordların hasarlı partiküllerini ücretsiz değişim yapıyorlar diye okudum bir video paylaştım onu bulursam yollarım size orda bu konulara değiniyorlar. 1 depoya yarım olunca 183 ml koyuyorum üzerine mazot alıyorum 2000 km dolana kadar kulanmıyorum rejenerasyon ısısını 600 dereceden 450 dereceye düşürerek külü yakıyor

bununla ilgili geçen gün forumda konusu açılmıştı. bulabilirsem yazayım Benim aracım 98000 km'de yukarda paylaştığım şablona göre aracı kullanıyorum, şehiriçi kullanımı ve yılda iki kez uzun yol yapıyorum şu ana kadar partikül ile hiç bir sorun çıkarmadı araç. arada kullandığın bir karışım var liqui moly nin 1 litrelik teneke kutuda satılıyor 55 litrelik depoya 183ml katıyorum üzerine shell v power dolduruyorum yaklaşık 2000 km'de bir bunu tekrarlıyorum,sehir içi kullanımda düşük devirde bu karışım motorda daha verimli yanma sağladığından partitül filtersinide koruma altına almış oluyorum. 1 litre karışım 300 litre diesel yakıta karıştırılıyor depo 55litre olduğundan bu oran 183ml denk gelmekte ve 6 depo yakıta tekabül ediyor incelemek isteyen olursa karışım ile ilgili doküman ekte inceleyebirsiniz. 5123.pdf38.81 kB · 5 kez indirildi