Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_515 Citroen, C segmentindeki temsilcisi C4’ü tanıtmak için Paris Motor Show’u beklemedi. Renault Megane, Toyota Auris, VW Golf, Ford Focus, Opel Astra ve Peugeot 308 gibi güçlü rakiplerla mücadele edecek C4’ün resmi fotoğrafları bugün yayınlandı. Bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan, DS High Rider konsepti ile büyük benzerlikler taşıyan aracın 3 kapılı versiyonu önümüzdeki yıl tanıtılacak. DS4 adı verilecek 3 kapılı versiyonunun DS High Rider konseptine çok daha fazla benzemesi bekleniyor. Eskisine oranla daha muhafazakar bir tasarımla gelen C4, şık iç mekanı ile dikkatleri üzerine çekiyor. Eski C4’de kullanılan sabit direksiyon göbeği yeni C4’de yer almıyor. Fakat yeni direksiyonun üzerinde yer alan tuşların fazlalığı, kullanımının yine alışkanlık gerektirecek gibi görünmesine neden oluyor. 3 bölmeli dijital gösterge paneli ve orta konsolda yer alan büyük LCD ekran Citroen’in teknolojik imajını bu araçta da öne çıkarıyor. Artan iç mekan kalitesi C4’ü küçük C5 gibi görünmesini sağlamış. Yeni C4, selefinden 55mm daha uzun, 17mm daha geniş ve 32 mm daha yüksek bir araç haline gelmiş. Artan boyutlar iç mekanda ve bagajda da hissedilir bir büyüme sağladı. Motor ve şanzıman seçenekleri hakkında bir açıklama yapmayan Fransız üreticinin, şu anda satılan C4’deki turbo dizel, atmosferik benzinli ve turbo benzinli motorların yanı sıra PSA grubunun ilk hibrid uygulaması olan e-HDi motoru da yeni C4’de kullanması bekleniyor. [flash(425,335)]http://www.dailymotion.com/swf/xdixqy_citroen-c4-arabamcom_news Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_518 Çok tuşlu direksiyon ve vites kolu haricinde dizayn güzel.. Umarım kalite sorunları konusunda diğer Citröenler gibi olmaz. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_522 Bence çok tuşlu direksiyon güzel olmuş, hatta üst sınıf havası vermiş. Vites banada garip geldi ama dün arabam.com da okuduğum fluence dizel otomatiğin test ve yorumlarında vites dizaynı için, renault mühendisleri citroen mühendislerini örnek almalı diye hiciv yapıyorlardı Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_523 Renaultun viteslerde Kamyon vitesi gibi be abi Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_525 Hakkaten öyle Ben güzel olduğu için örnek vermedim zaten, fluence göre güzel c4 ünkü ama yinede garip duruyor oda Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_526 Evet abi alışmışız biz körüklü viteslere Bunlara tesbih takılmaz Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_528 Evet abi alışmışız biz körüklü viteslere Bunlara tesbih takılmaz Aynen çok doğru dedin Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_536 98 yılıydı yanlış hatırlamıyorsam Mercedes CLK-GTR modelinin viteside bunun gibiydi minnacık bence hoş bi tasarım olmuş aracı çok şık dizayn etmişler gerçekten beğendim ancak konu PSA grubu otomobilleri olunca mekaniğine güvenmek çok zor geliyor bana şahsi fikrim bu tabii ki Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 12, 201115 yıl comment_545 Bu aracı inceledim güzel bir araç donanım olarakta iyi. Citroen bayisindeki eleman fordun yeni motoryla aynı olduğunu söyledi hatta motoru üreteninde citroen olduğunu söyledi. Yeni focustaki gibi 270+15 tork var. Full donanımı sadece MCP olarak alabiliyorsun manueli yok galiba fazla güveniyorlar MCP ye. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın