Şimdi, Ozan Kar yazdı:

ilginç, profesyonel destek al derim sonra daha kötü oluyor.

En kötü ne oluyor ? Ona hazırlıklı olalım. Bir de kaputun üstünde en kötü yer ? 

11 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

En kötü ne oluyor ? Ona hazırlıklı olalım. Bir de kaputun üstünde en kötü yer ? 

vernik bozulmuştur, bozulabilir komple boya ister. ama usta elde zımparayla rahat temizlenir.

1 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

vernik bozulmuştur, bozulabilir komple boya ister. ama usta elde zımparayla rahat temizlenir.

Yarın gideyim birine madem ama prof yerler burada zor. Tecrübeli elleri sora sora bulurum sanayide ? 

Benim araç trafiğe çıkalı 16 ay olmuş beyaz olduğu için boyasında metal tozları belirgin şekilde fark ediliyordu silerkende hissediyordum  dün biraz uğraştım Valetpro demir tozu giderici ve Valetpro carnabau şampuan kullandım arabayı ilk önce güzelce yıkayıp kuruladım sonra demir tozunu heryere sıktım 5 dk bekleyip sünger ile her yere dağılsın diye komple ovaladım durulayıp şampuan ile komple tekrar yıkadım ilk günki gibi oldu  kil hamuru kullanmadım bu şekilde bile tatmin edici şekilde işe yaradı işlemi gece yaptım kaportanın soğuk olması ve güneş görmemesi gerekiyor.

Eğer lekeler yüzeyde pütür pütür hissediliyorsa en mantıklı çözüm clay bar/kil uygulaması.

Önce küçük bir bölgede deneyin.
Çıkıyorsa tüm panele aynı şekilde devam edin.
Çıkmazsa agresif işlem yapmadan önce bir detailer’a göstermek daha doğru olur.

Siyah renkte sert ovalama hemen iz bırakabiliyor.