Sayın üyeler, çoğu kez servislere kızıyoruz bende az servis macerası yaşamadım değil, servis bana düşman oldu öyle söyleyeyim ben gidince kaçıyorlar. Neyse asıl sorun servislerin suçu değil; suç otokoçun, fordun suçu sen bu aracı satıyorsan elemanını eğiteceksin her servisinde şanzıman sertifikası ve bu şanzımanları açmak için bir makine mı, takım mı ne varmış ondan olması gerek, adama bakım için gidiyorsun; şunu da yap usta diyorsun adam sana 1000 km yol git Ankara otokoçta yaptırt diyor. Yani servise kızsan bir dert kızmasan bir dert. Birde kimse fazla değinmemiş ama burada bariz dsg de yaşanan sorunların yeniden gösterimi var. Bence çift kavrama tarihe gömülecek olan başarısız bir mühendislik denemesi. Yakup Bey bana kızacak hemen yaftaladın, nereden biliyorsun diyecek ama insaf arkadaşlar sayın üye arkadaşaımız alalı kaç gün olmuş, yaşadığı duruma bakın.

herşey güzel oldu da  bu sesten bu türlu kurtulamadım lütfen bilgisi olan arkadaşlar !!!! bu video da youtubeden buldum !!!

 

 

 

Bu videoyu başka bir forumda paylaştığımda ve powershiftle ilgili bir kaç kendi çapımda bir şeyler yazdığımda, herkes gülmüştü abartıyorsun demişlerdi, şimdi yine aynı forumda isim vermeyeceğim 6f35 ile ilgili bir sürü şey paylaştım şimdi de aynısını söylüyorlar abartıyorsun diyorlar umarım ben haksız çıkarım.

Arkadaş bu arabanın bizimle alakası yok daha kaç kere diyeceğiz ben bilemiyorum.

Bir şanzuman her motor ile aynı ÇALIŞMAZ. 

 

Buarada şimdi gördüm ne kızması canım herkes bildiğini yazıyor kimse birşey diyemez Ama sadece yorumlayıp birşey yazmak çözüm değil. Ben az çok bildiğim için hemde işin içinde sayılırım 

şimdi servise bıraktım arabayı dedim onlara şanzumandan gelen sesi kesmeseniz ARABAYI geri iade edecem dedim 

Bende de 2012 kasim 125 bg trend x PS focus III var. Daha önceki aracım da Focus II 2008 model 100 bg trend otomatik idi. O arabada da vites kolu takılmıştı ve uzun bir servis macerası sonucu araba bir daha iflah olmamıştı. 100 000 km de elden çıktı. Yeni araçta, öncekinde yaşadığım sorunların bir kısmını çözülmüş gördüm, başlarda mutluydum. Ama son zamanlarda çekiş ve kavramada sorunlar, dik yokuşlarda bayılmalar, bazı flap flap tarzı sesler, sonuçta 15000 periyodikte bunları da bahsettim. Önce debriyaj baskı bişeyini değiştirdiler. Sorun daha kötü olarak devam eder şekilde aracı bana geri vermeye kalktı yetkili servis. İtiraz edince tekrar incelediler ve sonuç, şanzıman komple değişti. Araç titreme ve ses yapıyor, yeni yazılımdan dolayı aşırı ataklaştı vb vb. Hiiiç memnun değilim. Araç 20 000 km yi yeni döndü. Son seyahtte ise tekerlek bilyalarında bir sıkıntı oldu valla son 200 km yi motor kucakta geldim hissi.