Merhaba arkadaşlar...

Bugün de Citroen bayiisini rahatsız ettim...Yine kuzenime düşünüyorduk ciddi olarak görüştük ama satıcı beni tatmin edemedi birtürlü..Eğitim şart..Neyse

önce kapalı mekan yorumları.. (öncelikle ilk resimler baz araçdan , konsolu hafif gri olan full araçtır)

Orta ve alt donanım koltuk kumaşları uzak doğu gibi olmuş çok iyi değildi (honda hariç)..üst donanımdakiler çok güzel..Kadife + Bişey karışık..

Konsol acayip renksiz geldi bana dashboard kısmı çok koyu renk malzeme ile kaplanmış...Konsol üstünün yarısı yumuşak plas. cam tarafı sert olmuş.

Ses kalitesi vasat . Sadece bağırıyor.

Direksiyon artık ortadan da dönüyor..ön park sensörü mevcut ki çok lazım bu araca..önü yüksek olmuş bayağı.Kapı üstü malzemeler sert fakat değişik bi kaplama yapılmış kötü gözükmüyor enazından..Arka diz ve Baş mesafesi gerçekten vasat..Güncel focusumuzdan DAR. Bariz.Bagaj çok iyi..Bence yeterlidir.

Yol testine çıkalım hadi

öncelikle kuzen sürmeye başladı Arka koltuğa yapıştırdı beni başladık dinlemeye ön & arka ses gelme noktalarını ve ayrıntılarını, bunu sırayla tüm testlerde yapıyoruz...

İlk biniş ve kapıyı kapatış ; Arkaya binmek tam bir marifet C5 de aynen böyle bir garip olmuş :S cambaz gibi girdim adeta..arkada sağdan sola geçmek de işkence geldi bana Focus 2 bundan çok geniş.Kapıyı kapattığımda adeta Sac sesi duyuyoruz hiç tok değil..Hep Sert kapanıyor , çok rahatsız edici durum..Denemeniz lazım

Start-Stop özelliği çok hoş öncelikle bunu belirteyim..Fren'e bastığımız an araç duruyor frenden çektiğimiz an motor çalışıyor (Durunca tabi)

Arkada oturunca motor sesi çok az ama sürücü koltuğuna geçince bariz hissettim..Neyse rahatsız etmiyor zaten , araç sever bu sesi duymalı

Yol sesi olarak ise kötü değil mükemmelde değil ama iyi.Eskisine nazaran yorum yapamam o araca binmedim..

Frenler , Renolar gibi ani tepkili..Konfor 2.planda kalmış.

Direksiyon tepkisi ise Son sürdüğüm elektirkli C-MAX a göre kötü idi..Ufak tepkilerde etkisiz kalıyor.

özellikle kasislere girmeye çalıştım inanın focus II bundan kötü değil..özellikle iki tekerlek girdiği anda arka kapıya birşey çarpmış gibi oluyor..Her ikimizde duyduk bunu..

Kullandığım araç orta donanımlı 16' jantlı idi.

üst donanımda 17' var...Daha kötü olacağı malum..

Durum bundan ibaret..Beni al diyemedi araç bana...

Sevgiler

Saygılar

EK NOT : Sistem sık sık aynı işlemi yaparsa 7 defa felan dedi..Otomatik iptal oluyor yani VEYA Düğmeye basarak iptal edebilirsiniz.

Yeni C4

DS Serisi

C5

Tasarım-Dizayn 10/10

Türkiye şartlarında dayanıklılık 5/10

Focus niye almıyorsunuz ?

Fiyat olarak Focus'un alt donanımlılarıyla hemen hemen aynı değil mi ?

Tasarım olarak gerçektende müthiş ama Italyanların en çok övündüğü yönleri ; tasarım becerileri Fransızlara mı geçiyor acaba ?

Focus niye almıyorsunuz ?

Fiyat olarak Focus'un alt donanımlılarıyla hemen hemen aynı değil mi ?

Kardeşim burası test kategorisi kimse bunu almıyor

Bu aracın içine oturdum ve 2003 model 307 ile hala aynı olan birçok parça görmek beni şaşırttı açıkçası.

Sinyal kolları vites topuzu kontak kısmı falan tamamen aynı.

Ama duruşu heybetli fena gelmedi bana.

Kuzenime düşünüyoruz demişsiniz ama...

Kuzenime düşünüyoruz demişsiniz ama...

Sınav başına vurmuş bence senin

Sınav başına vurmuş bence senin

:D

Öyle yazıyor ama ben yanlış mı görüyorum ?

Test'e gitmenin amacının o olduğu belirtiliyor

sınav ve focus aşkı..

C4 tasarım olarak benim de çok hoşuma gitmişti ama tercih etmedim. Bekar olsam kendi başıma kesinlikle DS3 veya parama göre DS4 alırdım. Hele DS3 süper bir araba, mini ye tek rakiptir bence başka yok. Citroen'i tasarımdan dolayı tebrik etmek isterim. Ayrıca C5'in iç kapı tutamakları benim çok hoşuma gitmişti. Ayrıca belirtmek istedim. Citroen benim hoşuma giden markalardan.

@YKP CgTy

''Kapıyı kapattığımda adeta Sac sesi duyuyoruz hiç tok değil..Hep Sert kapanıyor , çok rahatsız edici durum..Denemeniz lazım'' Muhtemelen kapıyı kapatırken,cam yada arka kapı açıktır.Bu her 2 ihtimalin olması durumunda kötü,iyi olmayan bir ses çıkabiliyor ki bu ses tüm araçlarda vardır.Eski vectramızında camı açıkken kapıyı kapattığımızda teneke sesi geliyordu focusta deneyin bu ses ondada çıkar..Tüm araçlarda çıkar.. farkettiyseniz arka kapıda ön kapının kapı fitilleri yer alıyor. arka kapıyı kapatın camıda kapatın ve test edin,focus 3ten daha tatlı bir ses duyacağınıza eminim.

''Arkaya binmek tam bir marifet C5 de aynen böyle bir garip olmuş'' arka diz mesafeleri sol-sağa öne bağlı olarak eşit değildir.ön sürücü tarafı biraz daha dar olduğundan koltuk doğal olarak arkaya gidiyor bunun aksinede,ön yolcu tarafı çok ferah bir alan sunarken arka sağda çok boşluk kalıyor.Bunu kıyaslayınca arkada eşitsizlik söz konusu olabiliyor.Aynı şekilde kapı büyüklükleri bence normal ebatta ve girmekte sıkıntı çekilmiyor.DS4'ün arkasına oturmaya çalışın ne dediğimi anlarsınız

''Direksiyon tepkisi ise Son sürdüğüm elektirkli C-MAX a göre kötü idi'' koskoca c-maxe göre bunun dreksiyon tepkileri daha kötü öylemi? bence ford fanatikliliğini bırakıp,diğerki markalara taş atmayı bırakın. C-maxi bende test ettim,neredeyse koskoca bir minübüs ve siz c4ün dreksiyon tepkileri daha kötü diyorsunuz.Resmen atıp tutmuşsunuz kusura bakmayın. 90kmh ile 90 derecelik bir viraja girmişliğim var savrulmayı bırakın daha esp girmedi bile devreye...

''özellikle kasislere girmeye çalıştım inanın focus II bundan kötü değil..özellikle iki tekerlek girdiği anda arka kapıya birşey çarpmış gibi oluyor..Her ikimizde duyduk bunu.. '' c4'ün süspansiyonları eskisine nazaran biraz daha yumuşak olsada hala sert olan bir süspansiyon ve sesli çalışan bir süspansiyon. Sert olması nedeniyle yoldan çıkma eylemi en aza indirilmiş,fakat konforluktanda ziyade verilmemiş.Ancak süspansiyon sistemi çalışırken örneğin düz yolda aniden çukura vs. girdiğinizde arka süspansiyonlar ''taakk'' diye ses yapan bir süspansiyona sahip. Bence aracın tek eksiği bu,aracımla 7000km yol katettim şurada yazdıklarımın %100'ü doğru olan yazılardır..

Öncelikle merhaba alıntıları karışık sunsanızda anlamaya çalıştım cevap verelim; fanatik olarak cevap yazsam ben günümü ayırıp o arabaya binmem bile...

Kıyaslamalar ise o gün'e en yakın yaptığım yeni araçlar ile yaparım..Fanatiklik ile ilgisi yok..Yazdığım şeyler gayet mantıklı

1.si SHOWROOM'da camlar kapalı iken , bakın bunlar Önemli şeyler değil ama siz nedense Önemli olarak gÖrüp cevap vermişsiniz..

2.ben diz mesafesi demedim, giriş çıkışlar dedim.

3.aynen Öyle direksiyonlar, benim gÖrüşüm budur sizin zevkiniz bana uyacak diye bişey yok sanırım ?

Not: keşke esp devreye girmeden yolda kalıyor mu araba Bu kıyasta hatalısınız

4.Dediğimi onaylıyorsunuz zaten, eski c4 ile kıyaslamak nederece doğru ki beni yanlış çıkartmak için..

Bana cevap yerine güzelce yazı yazıp tanıtım yaparsanız bize daha faydalı olacaksınız

Teşekkürler

paylaşım için teşekkürler... 3 Sene önce C5 İle AUDİ A4 ün bir kazasına şahit oldum..c5 hani citreon unu en baba arabası paramparça olmuştu...bana hiç güven vermemişti..son zamanlarda bu frenk gavurlarına ayar olduğum için araba beni pek cezbetmedi..Ama tarafsız olarak baktığımda direksiyon tasarımı hoşuma gitti..özellikle simitin altında ki metal kaplaması çok şık. sadece simit bölümünü dönmesi saçmalığını da bırakmışlar.. konsol tofaş gibi basit olmuş ....

Ocak 5, 201214 yıl oğuz mete tarafından düzenlendi