Hyundai'nin D segmentine yeni bir boyut kazandıracağı belirtilen modeli i40'ın sedan versiyonu Barcelona'da tanıtıldı.

Hyundai'den yapılan yazılı açıklamada, Avrupa pazarı hedef alınarak Almanya Rüsselsheim'daki Hyundai Avrupa ARGE merkezinde geliştirilen i40'ın sedan modelinin, Barcelona'daki Motor Show'da ilk kez görücüye çıktığı ve büyük beğeni topladığı belirtildi.

Hyundai i40 sedan modelinin 2011 yılının son çeyreğinde satışa sunulacağı ifade edilen açıklamada, 4,74 metre uzunluğundaki i40 sedanın, ücretsiz yol yardımı, ücretsiz check-up ve garanti ayrıcalığı sunularak müşterilerle buluşturulacağı ifade edildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Hyundai Motor Europe Kıdemli Başkan Yardımcısı Allan Rushforth, i40'ın station modelinden sonra sedanının da aynı ilgiyi göreceğinden emin olduğunu belirtti.

Sedan modelinin, station modelinde olduğu gibi üstün işçilik kalitesi, konfor ile düşük tüketim oranlarına ve etkileyici bir tasarıma sahip olduğunu ifade eden Rushforth, şunları kaydetti:

''D segmenti müşterilerinin beklentilerinin karşılığını en iyi şekilde verecek i40'ın, segmentinde rekabetin sınırlarını yeniden belirleyeceğini hepimiz görüyoruz. i40 için yüksek ancak ulaşılabilmesi mümkün hedeflerimiz var. Sedan ve station olarak toplamda yıllık 60 bin adetlik satış hedefimiz var. İ40, sadece 2011 yılı sonuna kadar bize Avrupa pazarındaki payımızda yüzde 3'lük artış sağlayacak.''

1.6 LT BENZİNLİ VE 1.7 LT DİZEL GELECEK

Hyundai i40, Türkiye’de 1.6 litrelik benzinli ve 1.7 litre dizel motorlarla satışa sunulacak. 1.6 litrelik (direkt enjeksiyon sistemli) GDI teknolojisine sahip motor 135 BG’lik gücü ve fabrika verilerine göre 100 km’de ortalama 6 litre olarak açıklanan yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. 1.6 motorlu versiyon 6 ileri düz vites seçeneği ile satışa sunulacak. 1.7 litrelik 115 BG gücündeki dizel motor ise yine fabrika verilerine göre 100 km’de 4.3 litre tüketiyor.

Teknik Bilgiler

Hyundai i40 (Station Wagon)

Dizel Motorlar

1.7 litre 115 HP

Model / Hacim U-II, DOHC, 4 silindir, 16 süpap HLA / 1685 cc

Güç / Tork 115 HP (85 kW) @ 4000 d/d / 260 Nm (26.5kgm) @ 1250-2750 d/d

Emisyon 122 g/km (113 g/km ISG ile birlikte)

1.7 litre 136 HP

Model / Hacim U-II, DOHC, 4 silindir, 16 süpap HLA / 1685 cc

Güç / Tork 136 hp (100 kW) @ 4000 d/d / 325 Nm (32,0kgm) @ 2000-2500 d/d

Emisyon 124 g/km (119 g/km ISG ile birlikte)

Benzinli Motorlar

1.6 litre 135 HP

Model / Hacim Gamma GDI, 4 silindir, çift CVVT / 1591 cc

Güç / Tork 135 HP (99 kW) @ 6300 d/d / 164 Nm (16,8kgm) @ 4850 d/d

Emisyon 149 g/km (138 g/km ISG ile birlikte)

2.0 litre 177 HP

Model / Hacim Nu GDI, 4 silindir, çift CVVT / 1999 cc

Güç / Tork 177 HP (130 kW) @ 6500 d/d / 208 Nm (21,7kgm) @ 4700 d/d

Emisyon 156 g/km

Şanzıman

1.7 / 115 1.7 / 136 1.6 / 135 2.0 / 177

Düz 6 ileri 6 ileri 6 ileri 6 ileri

Otomatik ---- 6 ileri ---- 6 ileri

Süspansiyon & Amortisör

Ön Tamamen bağımsız şasiye bağlı MacPherson kollar Helezon ve gazlı amortisörler. Devrilmeyi önleyici stabilizatör.

Arka Tamamen bağımsız çok noktadan bağlı, helezon ve hıza duyarlı gazlı amortisörler.

Direksiyon

Tip MDPS (Elektrik destekli direksiyon)

Dönüş yarıçapı 5.46 metre

Frenler

Ön 320 mm havalandırmalı disk

Arka 300 mm disk

Jantlar ve Lastikler

Standart 7,0Jx16 205/60 R16

7,5Jx17 215/50 R17

8,0Jx18 225/45 R18

Boyutlar (mm)

Dış

Uzunluk: 4770

Genişlik: 1815 (Yan Aynalar Hariç)

Yükseklik: 1470

Dingil Mesafesi: 2770

Ön uzantı: 920

Arka Uzantı: 1080

Ön iz genişliği: 1591

Arka iz genişliği: 1597

İç Ön Arka

Baş mesafesi 1025 985

Diz mesafesi 1170 850

Omuz mesafesi 1455 1420

Kapasite (litre)

Yakıt Deposu 70

Bagaj 553 / 1719 (Arka Koltuklar Yatık)

Ağırlıklar* (Düz vites)

1.7 / 115 1.7 / 136 1.6 / 135 2.0 / 177

Araç Minimum (kg) 1485 1495 1395 1420

Araç Maksimum (kg) 1638 1648 1534 1574

Performans (Düz vites)

1.7 / 115 1.7 / 136 1.6 / 135 2.0 / 177

Maksimum hız (kph) 190 198 195 210

0-to-130 kph (saniye) 21,3 18.4 19,5 15,3

Yakıt tüketimi (Düz vites)

1.7 / 115 1.7 / 136 1.6 / 135 2.0 / 177

Litre / 100 km** 4,3 - - -

CO2 (g/km) 122 124 149 156

CO2 (g/km), ISG 113 119 138 ----

Tasarımını ben pek beğenmedim açıkcası. Kötü durmuyor ama sanki accent blue nun biraz daha büyütülmüş hali gibi duruyor. Elbet blue ile kalite vs. açısından karşılaştırılmaz. Fiyatları nasıl olacak acaba.

valla ben beğendim tasarımını içide çok güzel geldi gözüme

.eğer fiyatları düzgün olursa ilerleyen tarihlerde F3 - i40 arası gidip gelicem gibi gözüüyor

Tamam D segmenti ama ben F3 ile arasında tercih yapacak olursam kesinlikle F3 olurdur. Ha fiyatı çok uygun olur o ayrı ama blue bile 34 den başlıyorsa buda F3 ten bile pahalı olur gibime geliyor. Birde dizel alsan motor 1,7 vergi dilimi artıyor.

ben F3 ten pahalı olacağını sanmıyorum valla abi. f3le yakın fiyatlara sahip olacaktır tahminimce ve ucuz olacağını düşünüyorum f3 ten

Süspansiyonları falan nasıl acaba top gibi sekmiyordur inşallah.Bu arada F3 mü bu mu deseler düşünmeden bunu alırım çünkü düşünürsem F3 alırım alırım neyse

Elantra kullandınızmı hiç ?

Ogüncüm D sınıfı araç f3 den ucuz olamaz.

Olursa bizim millet niye bu ucuz der, kalburüstü kişiler almaz

bu araç aslında tam olarak D sınıfı sayılacak bir araç değil dedesinin elantra olduğunu düşünürsek araç aslında C ile D sınıfı arasında bir yere sahip. Araç F3 ten pahalı olsa bile burada her türlü iddayada girerim 65000 lirayı geçmez bu aracın fiyatı. Elantrada satan bir araç değildi. ancak i30 un çok güzel bir satış grafiği var. İ30 un sedan seçeneğinin olmamasından ötürü uygun bir satış stratejisiyle Hyundai i40 ta başarılı satış rakamları elde edebilir.

Mondi 1.6 tdci

Passat 1.6 tdi

Bile o fiyata ogüncüm geçemez zaten ama donanım farkıyla focusu daha ucuza alabilyorsun..öyle kıyaslama

ben fullunun 65000 i geçmeyeceğini düşünüyorum.

10 daha verip passat ve Mondi seçeneği var hatta insignia felan..

çok bi rakam beklemem ben..

Mondi 1.6 tdci

Passat 1.6 tdi

Bile o fiyata ogüncüm geçemez zaten ama donanım farkıyla focusu daha ucuza alabilyorsun..öyle kıyaslama

Aynen katılıyorum. 65 bin TL para hyundai gibi bir markaya verilmez. Ben çevrede pek göremiyorum i30 ları. Elantrada tutulmadı zaten 2005 modelleri 15 bin TL doğan parasına nerdeyse. Ama araç güzel gibi duruyor şekli şemali hoş. Dizel motor seçenekleri de güzel. Bu aracın full modeli 45 Bin TL'yi geçmezse alınabilecek araçlardan sayılabilir. Ama 65 Bin TL'ye mondi passat dururken Hyundai Asla !

e F3 ün full sedanı aşağı yukarı 63000 lira değilmi ?