Arkadaşlar motor soğukken gaza az basarsam değilde gaza biraz yüklenince gaz yememe oluyor.Benzinde de LPG de de yapıyor.Biraz gaza basıyorum araç birden fırlıyor , yığılıyor tekrar fırlıyor.Neden olabilir?

Kuvvetle ihtimal lpg ayarlarıyla ilgilidir.Sorumlu lpg ustasına göstermelisiniz.

ayrıyetten buji kablolarındanda olabilir elektriği belli başlı pistonlara iletiminde kesintiler olduğundan torku bir saniye içinde kaybolup kaybolup geri geliyorsa araç 3 bin devirden sonrada bu eylem nadirleşmeye başlıyorsa sıkıntın burdandır olaki yakup kardeşimin dediği gibi lpg beyni die bir beyin var bunu aklında tut hava filtresinin önünde hortuma bağlı bir fiş vardır bunun adı gaz potansıdır yada hava akışmetresidir motora giren havayı ölçerek buna göre yakıt pompasının debisini ayarlar bazı araçlarda enjeksyondan ayarlar.. lpg takılırken gaz potansının bağlı olduğu kablodan lpg beynine paralel çekilir eğer sıkıntını sadece lpg de olsaydı derdimki bu çekilen kablo adam gibi çekilmediğinden olmuştur fakat sen diyorsunki benzindeykende yapıyor bu fişi kontrol et eğer bu fişin dişleri kırılmamış sağlam bi şekilde hava fi,ltresine bağlıysa ozaman sıkıntı buji kablolarındadır olaki buji kablolarındandır..

Teşekkürler emir.Buji kablolarının değişim periyodu kaç bin km?Herhalde orijinaller duruyor üstünde.Yalnız araç hareketsizken bu olayı yapmıyor.Hareket halinde yapıyor.

Rica ederim sayın hocam sizler sayesinde biz bu bilgilere vakıf olabiliyoruz..

bildiğim kadarıyla periyodik bakımın dahiline girmez nedenini soracak olursanız üzerindeki plastik kaplamanın değişik iklim şartlarına göre yıpranma göstermesinden ötürü bakım dahiline alınmasını engelliyor kimisinin 100 binde kimisinin 50 binde değişiyor.

-teklemenin hareketsizken yapmamasının sebebi motor henüz araç kasasını yüklenip harekete geçmediğinden eli boştadır ve rahat hareket eder3veya 2 veya 1 pistonla devrini aynı hızda arttırabilirr ve tekleme yaratmıyormuşçasına farketmemenizi sağlayabilir hareketsiz haldeykende anlık güç kaybını farketmezsiniz fakat bu gerçekleşir yani arıza vardır 3 piston çalışıyordur...(1veya2 pistonda patlama gerçekleşmiyordur)

-devir artışına yansıtmaz(hareketsizken) sonuçta motorun eli boşken (hareketsizken) devir yükselme anındaki zaman aralığını 2 piston hatta bir pistonla bile aynı sürede gerçekleştirebilir dediğim gibi farkedilemez ancak hareket halindeyken anlık tork(ivme) kaybıyla anlaşılabilir ..

hocam araba Lpg demi benzinde mi bu sorunu yapıyor sogukken yapıyor dediğine göre araç benzinde ilerlerken yapıyordur buda direk olarak bana benzin otomatiğini işaret ediyor

Daha

Rica ederim sayın hocam sizler sayesinde biz bu bilgilere vakıf olabiliyoruz..

bildiğim kadarıyla periyodik bakımın dahiline girmez nedenini soracak olursanız üzerindeki plastik kaplamanın değişik iklim şartlarına göre yıpranma göstermesinden ötürü bakım dahiline alınmasını engelliyor kimisinin 100 binde kimisinin 50 binde değişiyor.

-teklemenin hareketsizken yapmamasının sebebi motor henüz araç kasasını yüklenip harekete geçmediğinden eli boştadır ve rahat hareket eder3veya 2 veya 1 pistonla devrini aynı hızda arttırabilirr ve tekleme yaratmıyormuşçasına farketmemenizi sağlayabilir hareketsiz haldeykende anlık güç kaybını farketmezsiniz fakat bu gerçekleşir yani arıza vardır 3 piston çalışıyordur...(1veya2 pistonda patlama gerçekleşmiyordur)

-devir artışına yansıtmaz(hareketsizken) sonuçta motorun eli boşken (hareketsizken) devir yükselme anındaki zaman aralığını 2 piston hatta bir pistonla bile aynı sürede gerçekleştirebilir dediğim gibi farkedilemez ancak hareket halindeyken anlık tork(ivme) kaybıyla anlaşılabilir ..

Bilgine , emeğine sağlık.

hocam araba Lpg demi benzinde mi bu sorunu yapıyor sogukken yapıyor dediğine göre araç benzinde ilerlerken yapıyordur buda direk olarak bana benzin otomatiğini işaret ediyor

Çoğu zaman benzinde.

hocam otomatik geçmiş olsun tahmini 300 tl

Daha

Bilgine , emeğine sağlık.

rica ederim elimizden geldiğince işte