Limp Modu (Turbo Ile Ilgili Arıza Kodları)

[Mehmet Can YILMAZ]

Herkese saygı ve selamlar sorunum şehirler arası yolda biraz dik rampalarda aracım kendini koruma moduna alıyor 3. vitese kadar düşüyor 120 km yi geçmiyordu düz yolda bir süre sonra kendine geliyor çekiş atıyor veya kontağı kapatıp açtığımda durum düzeliyor, şehir içi ve fazla dik olmayan rampalarda herhangi bir sıkıntı yok  arıza tespit cihazında

1 P138B Kızdırma bujisi kontrol modülü sistem voltajı (Aralıklı)

2 P1632 Akıllı alternatör, çıkış devresi (Aralıklı) 

3 P0299  Turboda -süperşarjda yetersiz basınç (sürekli)

4 P0238 Turbo-süperşarj Takviye Sensörü A Devresi Yüksek (Aralıklı) 

Arızaları çıktı turbocu turboda ve hortumlarda herhangi bir olumsuzluk yok dedi. Ben elektrovadan ve turbo basınç sensöründen şüpheleniyorum . Araç 190 km enjektör vs diğer bakımlaları yeni yapıldı Sizce bu durumun sebebi nedir 

Nisan 16, 2018 Mehmet Can YILMAZ tarafından düzenlendi

[Taha Bayraktar]

Merhaba...
Aynı konudan bende sıkıntıdayım.. Arac sızlerle aynı motora sahıp.. volvo 1.6D..

Yapılanlar...
EGR degıstı.. (adaptasyon yapıldı..)
Selenoıd valf degıstı

Turbo kontrol edıldı.. 
Partıkul fıltre degıstı.. 
Enjektorler kontrol edıldı..(En ufak problem cıkmadı..)

Kafayı sıyırmak uzereyım.. usta parası ve parca parası vermekten usandım... Herkes kafasına gore yorum yapıyo ama senın arızan şu dıyen çıkamadı hala...Sankı bırısı turboyu kapatıyor ama ne arıza kodu cıkıyor nede arıza lambası yanıyor.. Gercekten derdıme care arıyorum.. her rampada kamyonlara yol vermek ıcın emnıyete gırıyorum artık

Mayıs 10, 2018 Taha Bayraktar tarafından düzenlendi

[Mehmet Can YILMAZ]

Benim aracımda düz yolda ve fazla dik olmayan rampada her şey normal, daha dik rampada birden çekişten düşüyor arıza lambası da yanmıyor. sizin aracınızda bilgisayar ortamında hangi hata kodları veriyor yada hata kodu veriyor mu ? Yabancı sitelerde araştırdım bilgisayarda p0299 hatası veriyor, elektrovana veya n75 denilen parçayı değiştiriyor videoda ayrıntılı şekilde gösteriyor ama ben yinede emin olamadım daha öncede değiştirmiştim bu parçayı westegateye bağlı hortumu çektim parmağımla kontrol ettim vakum var. Başka bir serviste veya ustaya kontrol ettirin bulunduğum yerde iyi bir usta bulamadım. bir kaç gün sonra internetten yeni bir elektrovana siparişi verip kendim değiştireceğim durumu size bildirim 

[Servet Ö.]

1 P138B Kızdırma bujisi kontrol modülü sistem voltajı (Aralıklı)

2 P1632 Akıllı alternatör, çıkış devresi (Aralıklı) 

Yasadiginiz ariza ile ilgili degil bunlar.

 

3 P0299  Turboda -süperşarjda yetersiz basınç (sürekli)

4 P0238 Turbo-süperşarj Takviye Sensörü A Devresi Yüksek (Aralıklı) 

Bu su demek oluyor: arac turbodan basinc istiyor ama basinc alamiyor. 

 

Turbo hortumlari problemli olabilir,

Wastegate calismiyor olabilir,

Turbo icindeki VNT bozulmus olabilir,

N75 (galiba sizin elektrovana dediginiz sey) calismiyor olabilir veya ters bagli olabilir. Bagzi ustalar bodos soker takar, ters takilinca bozulan n75 de gordum.

Map Sensoru bozuk yada kablo tesisatinda problem var. (ki bence probleminizden en az bir tanesi bu)

 

Mekanikten iyi anlayan mekanik servisleri bunu bulmak icin max 1 saat harcar. Nasil cozume ulasamadiniz anlamadim.

Mayıs 11, 2018 Servet Ö. tarafından düzenlendi

[Mehmet Can YILMAZ]

 

11.05.2018 - 11:55 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

N75 (galiba sizin elektrovana dediginiz sey) calismiyor olabilir veya ters bagli olabilir. Bagzi ustalar bodos soker takar, ters takilinca bozulan n75 de gordum.

 

  Bulunduğum yerde iyi bir ustaya rastlayamadım uğraşmak yerine saçma sapan sebeplerle başından savmaya çalışıyorlar. Turbocu kaputu kaldırıp dip gazda bir kaç kez dinleme yaptı (bu esnada egsozda çok azbir miktar siyah duman vardı) hortumlarda ve turboda sorun göremediğini söyledi sanayi içerisinde test sürüşünde çekişinin (geriye yaslamasının) iyi olduğunu söyledi. Uzak olduğu için yokuşta test etmedik. Tavsiyeniz üzerine hortumların yanlış bağlandığını düşünerek N75 i kontrol ettim en alttaki hortumun çıktığını gördüm daha sonra yerinden söktüm, N75 in en üstteki giriş yerinde"VAC" iki numaralı girişte "OUT" en alttaki girişte (hortumun yerinden çıktığı 3 numaralı) herhangi bir şey yazmıyordu.Motoru çalıştırıp hortumları kontrol ettim vakum bulunan hortumu 1 numaralı VAC yazan yere kendiliğinden çıkan hortumu en altta yazısız olan yere diğerininde ortadaki girişe taktım aşırı yağıştan dolayı test etme imkanım olmadı.İnşallah doğru bağlamışımdır hortumları. En kısa zamanda test edicem. İlginiz için teşekkurler.

Mayıs 14, 2018 Mehmet Can YILMAZ tarafından düzenlendi

[Servet Ö.]

56 dakika önce, Mehmet Can YILMAZ yazdı:

Tavsiyeniz üzerine hortumların yanlış bağlandığını düşünerek N75 i kontrol ettim en alttaki hortumun çıktığını gördüm daha sonra yerinden söktüm, N75 in en üstteki giriş yerinde"VAC" iki numaralı girişte "OUT" en alttaki girişte (hortumun yerinden çıktığı 3 numaralı) herhangi bir şey yazmıyordu.Motoru çalıştırıp hortumları kontrol ettim vakum bulunan hortumu 1 numaralı VAC yazan yere kendiliğinden çıkan hortumu en altta yazısız olan yere diğerininde ortadaki girişe taktım aşırı yağıştan dolayı test etme imkanım olmadı.İnşallah doğru bağlamışımdır hortumları. En kısa zamanda test edicem. İlginiz için teşekkurler.

Keske kendin ugrasmasan, bir bilen ustaya gostersen hocam.