Merhabalar.Bu sabah kamyonetimin aküsünü çalmışlar.Ben de focusun  aküsünü aracı çalıştırmadan çıkarıp ona taktım ve işe gittim. Takarken Nasıl bir uygulama yapmam gerekir. (MK 2,5 titanyum otomatik vites, anahtarsız çalıştırma ). 

Otomatik Mesaj

Bu konu, Ortak Alan - Sosyal > Otomobil Sohbetleri kategorisinden Focus II > Ford Garajı > Mk2- Sorular ve Sorunlar kategorisine taşınmıştır.

Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım.

Saygılarımızla,
Focus Club Tr Yönetimi

Araçtan bir aküyü sökerken önce (-) negatif olan kutup başını sökün, araca aküyü takarken ise önce (+) pozitif kutup başını bağlayın.

Akşam eve gelir gelmez aküyü focusa tekrar taktım. Saat ve tarih ayarlaması istedi yaptım.  Müzikçalar key kodu istedi.Torpido gözünde yazan kodu girdim ve düzeldi. Camlar tek tuşla açılmıyordu onları programladım. İlk etepta global açma kapamada sorun vardı bu sorunda kendi kendine düzeldi (ya da ben uğraşırken kendim çözdüm bilemiyorum ). En son çift kilitlemeyi de hallettikten sonra test sürüşüne çıktım ve hiç bir sıkıntı olmadığını görünce garajıma parkettim. Çok şükür bir sıkıntımız yok, salı günü vizemiz var, umarım sorunsuz bir şekilde onu da hallettik mi cuma günü gelen stickerleri de yapıştırıp resimlerini sitede paylaşacağım. Bu arada eski bir focus kullanıcısından öğrendiğim bir bilgiye göre (ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum) akü sökülmeden önce araç çalıştırıp, çalışır vaziyetteyken sökülmeli ve daha sonra stop edilmeliymiş. Bu aracın hafıza bilgilerinin silinmemesi için böyle oluyormuş. Aklımızda bulunsun!!!

15 dakika önce, Süleyman Ünal said:

Bu arada eski bir focus kullanıcısından öğrendiğim bir bilgiye göre (ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum) akü sökülmeden önce araç çalıştırıp, çalışır vaziyetteyken sökülmeli ve daha sonra stop edilmeliymiş. Bu aracın hafıza bilgilerinin silinmemesi için böyle oluyormuş. Aklımızda bulunsun!!!

Çalışan araçtan aküyü sökerseniz çıplak enerji direkt aracın elektrik aksamına verilir bu da zararlıdır. çoğu elektrikçi akü değişimi yaparken teyp kodu saat vs. uğraşmamak için çalışır vaziyette değiştirir aküyü. normalde takviye ile enerjiyi araçta tutarak değiştirmek gerekir. 

4 saat önce, Süleyman Ünal said:

Bu arada eski bir focus kullanıcısından öğrendiğim bir bilgiye göre (ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum) akü sökülmeden önce araç çalıştırıp, çalışır vaziyetteyken sökülmeli ve daha sonra stop edilmeliymiş. Bu aracın hafıza bilgilerinin silinmemesi için böyle oluyormuş. Aklımızda bulunsun!!!

bu seviyede elektronik bir araç zaten aküyü sökünce stop eder.

mesela eski cmaxlerde kronik alternatör problemi vardı, akü tamamen bittiğinde arabada stop ediyordu.