Genel Arama

SHELBY GT350R Mustang GT350'den sonra bugün yarış kabiliyeti en fazla olan Mustang yani, GT350R tanıtıldı. Bugün tanıtılan bir diğer Racing aracı: Aerodinami ve süspansiyon ayarlarından sonra yasal yollara da çıkabilen en kabiliyetli yarışçı Mustang. Yarış performansına yönelik önemli mühendislikler yapılan bu modelde ağırlık ve aero çalışması yapılmış. Büyük üreticiler içinde ilk defa standart olarak sunulan karbon fiber jantlar bu araç ile karşımıza çıkıyor. Sınırlı sayıda üretilecek olan bu model 2014 sonunda Amerika ve Kanada'da satılacak. Ayrıca R, GT350'den 59 kg hafif. Ford'un şimdiye kadar ürettiği en güçlü doğal emişli benzinli motor 5.2 litre V8; en az 500 beygir ve 540 Nm tork değerine sahip olacak. Video Fotolar

Efsane olmuş yahu Castrol gerçekleştirmiş, sanal gerçeklik gözlüklerini takıyorsun ve boş alanda gaza basıyorsun... Olsa da yapsak Drift bölümü de var

Yılanına kurban Randy Pobst a fabrika neyi değiştirse diye soruyor adam. 100 bg daha eklesin daima beygir diyor

Mustang'in Avrupa reklamı "Yollar Onu Bekliyor", Efsane Türkiye'de sloganı ile yayınlanmaya başladı. Gerek ambiyans, gerek müzik kuzunun hakkını vermiş. Reklam müziği de bir başka efsaneden tercih edilmiş... Jimi Hendrix! Bu da üstadın kuzuya fon olan şaheseri...

Ford Mustang: 2015 İlk Yarısında En Çok Satan Spor Model Oldu; RACE RED V8 FASTBACK Avrupa'nın zirvesinde yer aldı. IHS Automotive'e göre 2015 yılının ilk yarısında en fazla satan spor araç Mustang oldu. Avrupa'da 8,000'den fazla satıldı. Avrupa en çok fastback karoseri, 5.0 V8 motoru ve Race Red & Magnetik Gri'yi tercih etmiş. Sağdan direksiyonlu Mustang ile birlikte yüksek üretim devam etmekte. 2015 yılında Mustang, 100'den fazla pazara ulaşmaya başlamış. Dünya genelinde 76,124 adet Mustang satılmış bu sayı geçen yıla göre %56 daha fazla. Tüm karoserlerde Race Red ve Magnetik Gri renk tercihleri %21'i oluştururken; Fastback alanların %24'ü Race red, Convertible alanların %32'si Magnetik Gri tercih etmiş. Avrupa'nın %72'si Fastback tercih ederken, motor kısmında %64 ile 5.0 V8'i seçti. Avrupa müşterisinin %51'i manuel şanzıman, %49'u otomatik şanzıman tercih etmiş. 5.0 V8 alanların %57'si otomatik vites alırken; 2.3 EcoBoost alanların %65'i manuel şanzıman tercih etmiş. Sağdan direksiyonlu modeli sadece İngiltere'ye değil Güney Afrika, Avustralya (3,000+ satılmış), Yeni Zelanda, Japonya,Kıbrıs, Malta ve Karayip adaları gibi ülkelerde de satışa sunuldu(sunulacak)

Bir Mustang haberi daha... Yeni Ford Mustang 5.0 lt v8 0-100'ü 4.8 sn içinde tamamlıyor. Bu değer Avrupa'da satılan yüksek satışlı hızlı araçların zirvesi oluyor. Mustang 2.3 litre Ecoboost ile 0-100'ü 5.8 sn'de tamamlıyor bu motorun ortalama tüketimi 8.0 lt / 100km CO2: 179 g/km 2,200'den fazla müşteri şimdiye kadar siparişi verdi hem fastback hemde convertible modelinden; Temmuz sonrası satışı başlamıştı (İngiltere ise Ekim) Sürüş eğlencesini arttırmak için araçlar içerisinde Normal, Spor+ ve Kar/Islak sürüş biçimleri mevcut. Ayrıca araçlarda Pist Uygulaması yer alacak; Launch kontrol (En iyi kalkış için), ivme kaydeder (hızlanma kaydı) ve arka tekerleri ısıtmak için Line lock sistemi Performans ve sürüş dinamikleri Avrupa sürüş beklentilerini karşılamak için ayarlanmış. Gelişmiş süspansiyon, sert gövde ve hafif malzemeler; denge, tepki ve virajlarda 0.97'ye kadar g-kuvveti sunuyor. Avrupa için üretilen Mustang'lar Amerika Michigan'da yer alan Flat Rock fabrikasında üretiliyor. Eylül-Ekim ayı itibarıyla ülkemizde yerini alacak ve Mayıs İstanbul Otomobil Fuarında sergilenecek. İşte hızlanma videosu 5.0-litre V8 421 PS ve 530 Nm Tork - 4.8 sn 2.3-litre EcoBoost 317 PS ve 432 Nm Tork - 5.8 sn Ölçümler manuel vites ve fastback modeli ile yapılmış. Yukarıya ek olarak direksiyon sistemi de 3 farklı sürüş biçimine sahip; normal, konfor ve spor. Genel: Türkiye için bilgiler: Yarım milyon sipariş: Daha fazlası için: http://www.focusclub...um/160-mustang/

Şaka şaka, nerde o paracıklar Avrupalı'da Onlar fakir biz zenginiz. Avrupalılar ilk ay 500 bin adet Mustang donanımı oluşturup fiyatını öğrendi. Ayrıca 1.1 milyon kişi Mustang'ın opsiyonlarını ve fiyatlarını araştırdı. Kullanıcıların yarısı 2.3 Ecoboost motoru seçerken diğer yarısı 5.0 v8 motoru seçti. Ayrıca bu kullanıcıların 3'te 2'si manuel aktarmayı seçmiş ve en popüler renkler ise Kırmızı & Siyah oldu. Tüm seçimlerin %37'sini 2.3 Ecoboost ve Manuel şanzıman oluşturdu. Peki ilk 5 Avrupa ülkesi neyi terch etmeye çalışmış ? Almanya'nın %60'ı 5.0 V8'i seçti. Siyah ve Kırmızı. İngiltere'nin %54'ü 5.0 V8'i seçti. Kırmızı ve Mavi İtalya'nın %61'i 2.3 Ecoboost'u seçti. Siyah ve Kırmızı/Mavi. İspanya'nın %59'u 2.3 Ecoboost'u seçti. Siyah ve Kırmızı. Fransa'nın %55'i 2.3 Ecoboost'u seçti. Kırmızı ve Siyah. Şuan sadece önemli marketlerde satılan Mustang yakında 100'den fazla markette satışa sunulacak, ülkemize yıl sonuna doğru bekleniyor. Sabri ve Cenk abi kaç defa oluşturdu ? Siz neyi seçmiştiniz? Genel: Türkiye için bilgiler: Daha fazlası için: http://www.focusclubtr.com/forum/160-mustang/

Bu yıl düzenlenecek olan EAA AirVenture etkinliği için özel versiyon Mustang sergilenecek. Experimental Aircraft Association (EAA – Deneysel Uçak Birliği) AirVenture; Oshkosh, Wisconsin yakınlarında düzenlenecek. Lockheed Martin F-35 Lightning II temalı Mustang mat titanyum gövde boyasına, sarı-mavi çıkartmalara, kapı altlarındaki 9 ayrı küçük bayrak çıkartmalara, sarı dış aynalara, sarı cam kaplamalara, sarı arka spoylere, karbon fiber ön splitter, arka difüzöre ve Recaro koltuklara sahip. Bu araç etkinlikten sonra EAA Young Eagles (Genç Kartallar) programına bağışlanacak. Bu uçuş etkinliği 1992 yılından beri 2 milyondan fazla insanı ağırladı.

Ford 22 yıllık sponsorluğunu 24 Mayıs'da (yarın) Şampiyonlar Ligi finali sırasında Avrupa için 500 adet Mustang ilk alıcılar için rezerv ederek kutluyor! Ford ayrıca bu sunum esnasında yeni Ecosport ve Yeni Courier modellerini de sunacak. Mustang detayı Courier detayı Ecosport detayı Ford bu sponsorlukta 200'den fazla aracını vererek taşıma işlemlerini karşılamaktadır. Ayrıca bu yıl anlaşma sonlanacak. Detay Ford internet üzerinden sadace maç esnasında Avrupa müşterisi için rezerv işlemi yapacak. 500 adet fastback ve convertible karoser alınabilecek. Mustang satışı gelecek yıl başlayacak ülkemizde ise 2015 2.yarısı satılacak Müşterilerin Ford.com üzerinden isimlerini,e-mail ve telefon numaralarını iletmeleri yetecek. Ayrıca detaylar için websitesi: https://mustang.ford.eu/#/en-GB Fastback modeli kırmızı olarak, Convertible ise Magnetic Gri olarak satılacak. 2.3 eb ve 5.0 motorları sunulacak (Detayları yukardaki linkte) Mustang'da sync 2, navigasyon, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuk, park asistanı, siyah deri trim, krom detaylar ve 19'' jant bulunacak. Ayrıca bu ilk 500 araca özel paketler ve sınırlı sayıda sertifika da sunulacak. Ek olarak sunum esnasında Mustang motoru her 15 dk'da bir çalıştırılacak 3 gün boyunca sürecek olan festivalde 100 binden fazla ''fan'' gelmesi planlanıyor.

Mustang tanıtım başlığımız --> Mustang, 50 yıl sonra tekrar Empire State Building tepesine çıktı. İngilizce olarak yapımı ve hikayesi Fotoğraflar Adım Adım

Güç, Yakıt Verimliliği ve Geliştirilmiş Şanzıman Seçenekleriyle Yeni Ford Mustang Sürücü Tercihlerine Yanıt Verecek şekilde tasarlandı · Yeni 2.3 litrelik EcoBoost motorun sağladığı turbo besleme teknolojisi Yeni Mustang’e üstün güç, tork ve yakıt verimliliği özelliklerini kazandırıyor · 5.0 litrelik V8 motor, ikonik markanın hayranlarının güç ve tork beklentilerini karşılıyor. · Manuel şanzıman yumuşak bir vites değiştirme deneyimi sunarken otomatik şanzıman seçeneklerinde direksiyon üzerine entegre edilmiş vites değiştirici kulakçıklar bulunuyor. Aracın görüntülerine ve videolarına ulaşmak için: Merak edenler için süspansiyonları Ön: Çift noktadan bağlı bağımsız MacPherson Boru tipi stabilite barları ile Arka: Entegre bağımsız helezon yaylar ve stabilite barı ile Çift Mil (2.3L EcoBoost) ve Tek Mil (V8) amortisörler mustang_suspension_EU.pdf Aktarma: Yarı Kilitli Diferansiyel ile Arkadan İtiş Tamamen yenilenen Ford Mustang, geliştirilmiş motor ve şanzıman seçenekleriyle Mustang markasına layık güç ve performans özellikleri sunuyor. Tamamiyle yeni 2.3 litrelik EcoBoost motor, Mustang’in motor serisini turbo besleme teknolojisiyle buluşturuyor. Üstün performans ve yakıt verimliliği özelliklerini bir arada isteyen sürücülerin ihtiyaçlarına cevap vermek üzere tasarlanan EcoBoost motor özel olarak Mustang için geliştirildi. Emme manifoldu ve turbo besleme aracın daha iyi nefes alması ve daha yüksek verimlilik sağlaması için Mustang’de en iyi hale getirildi. 309 PS’den fazla tahmini gücü ve 407 Nm torkuyla EcoBoost motor, gerçek bir Mustang motorundan beklenen özellikleri karşılıyor. Ford EcoBoost Motor Mühendisliği Müdürü Scott Makowski: “Bu EcoBoost motor, geniş ve kesintisiz tork eğrisi ve her koşul altında mükemmel sürülebilirlik özellikleriyle, her devirde Mustang sürücülerinin beklediği performansı sağlıyor” dedi. Ford’un global Ecoboost motor ailesinin en yeni üyesi olan ve doğrudan yakıt enjeksiyonu, çift bağımsız değişken egzantrik zamanlaması ve turbo besleme teknolojisi gibi en yeni teknolojiler kullanılarak geliştirilen 2.3 litrelik motorla, yakıt verimliliğine sahip büyük motor gücü ve torku elde ediliyor. Motor ürettiği bu güç ile daha kuvvetli gaz tepkimesinin yanı sıra emisyon değerlerinde düşüş ve verimlilikte artış sağlayan düşük dönme dirençli çift çıkışlı turbo besleme sisteminin kullanıldığı ilk Ford motoru olma özelliğine de sahip. Silindir kapağında, iç ve dış silindir çiftlerini, turboya giden her emme boğazına ayrıştıran entegre bir egzoz manifoldu bulunuyor. Egzoz çıkışının, ateşleme sırasında bir sonraki silindirden ayrı tutulması, karışım kayıplarını ortadan kaldırıyor ve türbin pervanesine giden egzoz enerjisini azamiye çıkarıyor. Sonuçta, sürücü manevra yapmak istediğinde daha hızlı bir tork artışı ve çift turbo besleme konfigürasyonuna benzer bir performans anlamına geliyor. Ayrı egzoz çıkışları, egzoz subaplarının daha uzun süre açık kalmasını sağlayarak pompalama kayıplarını azaltıyor ve özgül yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 1 oranında iyileştiriyor. Böylesine yüksek bir motor gücü karşısında dayanıklılık kritik önem arz ediyor. Mustang EcoBoost motoru üzerinde yapılan dayanıklılığa yönelik geliştirmeler ise şu şekildedir: Güçlendirilmiş çelik krank mili Piston soğutma jetleri Çelik piston yayı taşıyıcıları Yüksek kaliteli yatak malzemeleri Geliştirilmiş supap yuvası malzemeleri Güçlendirilmiş çelik piston kolları Merdiven gövdeli yatak başlıklarıyla donatılmış yüksek basınçlı pres döküm alüminyum silindir bloğu Derin hazneli, pres döküm alüminyum yağ karteri Mustang’in güçlü kalbi Mükemmel bir V8 motoru olmadan hiçbir Ford Mustang motor dizisi tam olmazdı. 5.0 litrelik V8 motor, yeni nesil araca, özellikle yüksek motor hızlarında daha iyi nefes almasını sağlayan bir dizi geliştirilmiş özellik sunuyor. Herhangi bir motordan daha fazla güç ve tork almanın sırrı silindirlere hava girişini sağlamakta ve hava çıkışında yatar. Bu prensip doğrultusunda V8 üzerinde yapılan geliştirmeler şu özellikleri içeriyor: Daha büyük emme supapları Daha büyük egzoz supapları Geliştirilmiş emme kam milleri Geliştirilmiş egzoz kam milleri Yüksek devirlerde supapların tamamen kapanmasını sağlayan sertleştirilmiş supap yayları Yeni silindir kapağı kaplaması – geliştirilmiş kanallar ile supaplara daha düz bir geçit sunarak emme ve egzoz akışı kolaylaştıran; yanma odası üzerinde yapılan modifikasyonlar, daha büyük subapların kullanılmasına imkan tanıyan üst kapak. Güçlendirilmiş sinter piston kolları – yüksek devirlerde kullanım için daha hafif ve daha dayanıklı. Geliştirilmiş piston başları – daha derin kesikler, yeni daha büyük supapları açık hale getirir Güçlendirilmiş krank mili – daha yüksek devirlerde kullanımı destekler Geliştirilen bu özellikler sayesinde motorun 426 PS’den fazla güç ve 529 Nm tork elde etmesi bekleniyor. Yeni emme manifoldu, daha düşük devirlerde kanal akışını kısmen kapatmak üzere tasarlanmış turbo kontrol subaplarını içeriyor. Bu, turbonun dağılım ve dönme özelliklerini arttırırken, hava-yakıt karışımını iyileştiriyor. Sonuç olarak, daha fazla yakıt tasarrufu, rölanti istikrarı ve daha düşük emisyon oluşumu sağlıyor. Emme tarafındaki değişken egzantrik zamanlaması, orta kilit fazörleriyle, artık çok daha fazla ayarlama seçeneğine sahip. Bu, çeşitli motor devirlerinde, subap zamanlamasının optimum bir şekilde kontrol edilmesini sağlayarak yakıt tasarrufunu arttırırken ve emisyonu düşürüyor. Şanzımanlar Mustang, üstün performans ve günlük kullanım özelliklerini kendinde topluyor. Günlük kullanımda vites değişimini araca bırakmak isteyen ancak yollar keyifli hale geldiğinde kontrolü ellerine almak isteyen sürücüler, direksiyon üzerine monte edilen, “Select-Shift” altı ileri vitesli otomatik vites kutusunda standart olarak sunulan vites değiştirme kollarını kullanabilecekler. Otomatik şanzıman seçeneğinde yeniden tasarlanan vites kutusu, güçlendirilmiş düz dişlilere sahip. Bu düz dişliler vites kutusunu daha sağlam bir hale getirirken aynı zamanda ağırlığı azaltıyor. İçeride ise kavramalar optimize edilmiş ve çalışma sıcaklığı, sürtünmeyi azaltmak için arttırılmış. Yeni Mustang’in Getrag manuel şanzımanında, daha kısa vites geçişleri ve daha fazla kesinlik sağlamak üzere geliştirilmiş bir vites bağlantı tasarımı bulunuyor. Sürüş stillerine ve yaşam tarzlarına uyum sağlayacak güç aktarma organı seçenekleriyle yeni Mustang, modern tasarımını geride bırakmayacak modern bir teknolojiyle donatıldı ama yine de özünde bir Mustang olarak varlığını sürdürüyor. mustang_suspension_EU.pdf

6 Eylül 2012 Amsterdam Go Further Buluşmasında haber ilk defa yayınlanmıştı. MUSTANG 2014-5 gibi Avrupa ülkelerinde resmi satışa başlayacak. Mustang'ın seslerini artık avrupa duyabilecek.. Şuanki hali ile değil yenilenmiş kasa ile sunulacak. Mevcut kasa Motor sesi Mustang coming to Europe Ford today announced the legendary Mustang will go on sale in Europe. “You only have to look at the incredible response to Mustang when it has appeared this summer at the Goodwood Festival of Speed, in the U.K., and at the Le Mans Classic, in France, to get a sense of the excitement this American icon generates across Europe,” Odell said. “The Mustang is uniquely Ford and has a huge fan base here in Europe. Now those fans have something to look forward to and we look forward to providing more details in the near future.