Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mertcan Ateş

Üye
  • Toplam İleti

    163
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Mertcan Ateş tarafından oluşturuldu

  1. Stop su alıyor deseydiniz. Dediğinize bakılırsa sızdırmazlık ile ilgili bir sorun var. Servisin dediği terleme olayı kondense bağlı gerçekleşir sizin dediğiniz ile bağdaştıramadım. Servis sallamıyorsa tüketici haklarına gidip dava açabilirsiniz. Boşa zaman kaybetmeyin. Normal şartlar artında ana sanayinin şartnameleri doğrultusunda stop ve farların dayanabileceği sızdırmazlık basınç parametreleri vardır. Basınçlı su ile bir şey olmaması gerekir.

  2. Bir hafta önce beni de çağırdılar. Zaten çağırdıklarından 4 gün sonra arıza uyarısı aldım. Servis (otokoç istinye) dediğine göre araçların çalışma sıcaklarını güncelleyen yeni bir yazılım yüklemesi yapmak gerekmiş. Sadece belirli şasi numara aralıkları çağırılmış. Hatta problem ve çözümü yazan ve otosandan gelen maili de gösterdi. Yazılım güncellemesi sonrası arıza ışığı ve uyarısı kapandı.

    Bende bu hafta sonu gidip güncellemeyi yaptıracağım.

  3. Renault mekanik anlamda kötü olabilir ama dış tasarım anlamında yeniliklere açık bir firmadır. Fiat'ın hala ampul kullandığı far ve stoplarında Renault led stop üretmeye yavaş yavaş başlamıştır. Yeni çıkacak olan Fluence'in stoplarının tasarımı çalıştığım firmada yapılıyor. Bana kalırsa güzel olacak. Her çıkardıkları arabanın bir öncekinden oldukça farklı olduğu aşikar. Ne yaparsalar yapsınlar pamuk gibi direksiyonlarını değiştirmekdikleri sürece Renault almam. 2 saatlik şehirler arası yolda bile o direksiyonu sabit tutabilmek için omuzlarımda oluşan ağrının tarifini yapamam.

  4. Ev benim evim ister yakarım ister yakmam kime ne der geçerdim. Bazı apartman dairelerinde zorunlu olarak peteklerin belli bir sıcaklıkta durması gerekiyor. İstesenizde kapatamıyorsunuz ama sizin için böyle zorunlu bir durum söz konusu olmadığı için bunun cezai bir yaptırımı var mıdır bilinmez. Bizimde öteki evimizde yakacak parasını ödüyoruz. Oturmadığımız için boşu boşuna petekleri yakmıyoruz. Hem eşyalar is olmasın hem de üst komşuyu çok sevdiğimizden :)

    • Beğen 1
  5. Linea C sınıfına çok yakın ama onu B + diye nitelendirsek, hatta Linea, c-elysee ve 301 için direk ek bir sınıf oluştursakda olur. Ama linea ya c sınıfı demek bence çok doğru bir tanım değil.

     

    Ha bu segment konusuna da girersek bu konu çok su götürür de hayırlısı bakalım. :D

    Dingil mesafesi 2603 mm Uzunluk 4596 mm Genişlik 1730 mm Yükseklik 1494 mm

    Bu arabanın B sınıfı olmasına ihtimal var mı?

  6. ampul değişimi vs far camını etkilemez, anca reflektöre zarar verir. dıştaki yıpranma başta güneş kaynaklı, toz, kalitesiz köpük, fırça vs gibi etmenlerle yıpranma sonucu oluyor.

    Reflektöre zarar veren bir ampulün lense zarar vermeme ihtimali nedir? Sonuçta baştan aşağı tasarımlar buna göre yapılıyor. Termal analizi vs. Hangi ampul kullanılacaksa bütün analizleri ona göre yapılır. Bu işin içinde olmasam dediğinize inanacaktım.

  7. 308 genel anlamda iyi bir araba, kendi markası içinde eski kalitesine dönme başlangıcı denilebilir. Biraz daha zevkli sürüşe ihtiyaç duyuyor sadece

     

     

    Yakup haklı,308 gerçekten iyi bir araç ve kimse Peugeot'tan böylesine iyi bir araç beklemediği içinde hak etti o ödülü.

    En basiti klimayı bile ekrandan arayıp öyle açıyorsunuz. Her araçtaki gibi döndürmeli tuşlardan koysaydılar bence kullanış açısından daha iyi olurmuş. Her seferinde ekrana uzanıp değiştirmek ne kadar mantıklı bilemiyorum. Dış tasarım anlamında iyi bir araba ama her şey tasarımda bitmiyor. Direksiyon mesela dikişlerinin çok yanlış yerlere yapıldığını düşünüyorum. Elin sürekli takılacağı yere dikiş atmışlar. Focus'un direksiyonu kullanış açısından çoğu arabadakinden iyi yapıldığını düşünüyorum. Seat Leon FR kullanan arkadaşım bile geçip Focus'u kullandıktan sonra direksiyonuna bayıldı.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.