Hakan G.

Programı açıp arabadan değerleri okuttuğunuzda 98. başlığa 5 adet seçenek gelmeli.oradan 5. seçeneği sececeksiniz.

Bu konuyu görünce sevindim.benim de aktif uğraştığım bir hobi.akşama fotoğrafları paylaşacağım

Hocam anlatamıyorum galiba

Kusura bakmayın, özür dilerim, biraz kalın kafalıyım şu arabalar konusunda 

88 -> 03 Otomatik Uzun Far 98 -> 05 Şerit Takip 191 -> 02 Sürücü takip 240 -> 02 Tabela Tanıma   değerler bunlar, sonuçları yazarsınız.

En kısa zamanda deneyip sonuçları yazacağım.

Bir gün bu özelliklerin de bizim araçlara geleceğine inanıyorum.Rusları yakın takibe devam...

Şimdi buldum konuyu.İşte şuradaki konuda 3 nolu kamera benim arabada da var. Cem bey de ifade etmiş onun bu işler için olan kamera sistemi olduğunu.

şimdi bakınca şehir içi aktif güvenlik, yağmur sensörü, far sensörü vs.vs. bunların hepsini sayınca sensörler fazla geliyor serviste ki arkadaşlarla görüştüğümde serit takip sistemininde olduğunu ama aktif olmadığını söylediler kitapçığını biraz kurcaladığımda takip sistemi için iki sigorta var ama boşta duruyor onu takması sıkıntı değil ama herşeyden önce sanırım yazılım atmak lazım onuda yapacak babayiğit bir servis elemanı lazım yol bilgisayarında kitapçıkta belirtilen bazı menüler yok yazılım yüklenip aktif edilirse sanırım olur gibi tabi birde sinyal kolunun değişmesi gerekiyor (mesafe ayarını kolun uç tarafında bulunan düğme ile ayarlanıyor. ama olmayacak diye bir şey yok araç daha yeni ilerde hepsi çıkar ortaya.

aktif şehiriçi için var ya kameralar.bi de Cem bey bi yerde fotosunu paylaşmıştı ön camın o kamera bölümünü de şimdi bulamadım.

Yakup bey, şu bizim dtc kodlarını araştıracaktın

Bi de ön tarafta konsolun üstünde camın bitiştiği yerde bilye gibi bişey var ya, o ne?

style plus larda aktif şehiriçi güvenlik var.kameralar da mevcut.acaba bu sistemle şerit değiştirme uyarısı veya levha tanıma, otomatik uzun far falan eklenemez mi?

Not:şerit değiştirme uyarısı için direksiyonun da farklı olduğunu biliyorum ancak en azından uyarısı eklenemez mi acaba?

valla bizim hanımda da aynı durum söz konusuydu...ben de önce düz yolda başladım, sonra yavaş yavaş eğimi artırdım.belki 1 depo benzin yedik, biraz da debriyaj balatasından ama şu an bayaa baya öğrendi.

Şundan: mesela bir ay içinde aracım bir iki defa park ederken stop ediyor ve nedenini bilmiyorum, servise de en erken 2 hafta var gitmeme, acaba diyorum burada arızanın ne olduğunu bana söylüyor mu, belki de çok basit bir çözümü var ama biz anlayamıyoruz

Bir de olayın şu tarafı var. Anladığım kadarıyla bunlar arabada sorun olduğunu söylüyorlar. Ama önemli ama önemsiz. En son önemsiz diye kaale almadığım bir sorun yüzünden babamın arabasında 900 tl lik masrafı ödedim. Bu yüzden elimden geldikçe sorunlara hemen çözümler bulmaya çalışıyorum.

Evet maalesef bunun farkındayım. Mesela arabanın toplaması için bazen virajlarda gaza dokunmak gerekiyor azıcık. Ancak kazanın hatırası bu bende. Hatta uygun bir yer ve zamanda focusumun limitlerini zorlamayı planlıyorum. Bu sayede hem aracı öğrenmiş olurum hem de şu güvensizliğin üstesinden gelirim diye düşünüyorum

Çok geçmiş olsun.Allah korumuş.

Teşekkürler.esp 'nin önemini yaşayarak öğrendim. Artık her viraja korkarak giriyorum.

Ben de geçen martta bursa çevre yolu ınegöl çıkışında kaza geçirdim.

Mobilyalar ucuz diye ınegölden alalım dedik düğün eşyalarını. Hava hafif çiseliyor. O zaman focus yok, babamın fiat brava var. Lastikler kış lastiği ve daha 2 ay önce takıldı. Baktım çıkışta sert bir viraj var. Hız limiti 80. Yollar ıslak diye 70 le gireyim dedim. Tam virajın sonuna gelmiştim ki, birden arka tarafın döndüğünü hissettim. 2 saniye içinde 360 derece dönüş ve bariyere önden çarpma. Sonuç kapanmayan ön kaput. Allah tan hava yastıkları açılmadı ve arkamızdan gelen yoktu. Nişanlım şoka girdi, arkada oturan annem ise hiçbir şeyin farkında bile değildi. Az bi kar yapalım derken maliyeti daha fazla oldu bize. O andan sonra alacağım araba mutlaka esp li olacak diye karar vermiştim.

Anlamsız hararet yükselmeleri eski arabamda da olmuştu bir kere.Meğer araç conta yakıyormuş. 900 tl bayılmıştım. Siz Siz olun en kısa zamanda bu hararet sorununa çözüm bulun. Büyük sorunların habercisi olabilir.

evet daha önce araştırma yaparken bu siteye de denk geldim ancak burada da cevap yazmamışlar.hatta aşağıdaki sitede harflerin falan ne anlama gelebileceği  söylenmiş: http://www.fordst170.co.uk/dtc-codes.php

test menüsüne girmek için soldaki "ok" tuşuna basılı tutup kontağı çeviriyorsunuz. (arabayı çalıştırmanıza gerek yok). 5 6 saniye kadar ok den elinizi çekmiyorsunuz.ardından ekrana test diye yazı geliyor.yine sol taraftaki oklardan test menüsü içinde gezinebilirsiniz.

Halil bey cevabınız için teşekkür ederim. İlk linki daha önce incelemiştim. 2. linke de baktım şimdi ancak orada da karşılıkları yok maalesef...

Bugün test menüsüne gireyim dedim ve aşağıdaki dtc kodlarıyla karşılaştım. İnternetten araştırdım ama karşılıklarını bulamadım.Ne oldukları hakkında yardımcı olabilecek var mı?

C073_88

C140_00

C121_00

C200_00

C199_00

C151_00

Bugün ben de bir gireyim dedim test menüsüne ve aşağıdaki dtc kodlarıyla karşılaştım.Biraz araştırdım ama karşılıklarını bulamadım.Ne oldukları hakkında yardımcı olabilecek var mı?

C073_88

C140_00

C121_00

C200_00

C199_00

C151_00

benim de dikkatimi çekmişti bu durum.bende de aynı durum söz konusu.

Bu arada @Ozan Karsavuran, ilk mesaja elm nin sürücü linklerini de koyarsanız arkadaşlar zorluk çekmez. Ben birkaç dakika sürücüler konusunda sıkıntı çekmiştim.

Kablolu olanı internette bulabilen var mı?

http://www.gittigidiyor.com/arama/?k=elm327 

Şöyle birşey alsak hemide bluetooth lu ozan beyin yazılımı çaksak iş görürmü acep http://tr.aliexpress...1559350768.html

Bu büyük ihtimalle bluetoothlu olanı.

Resimlerde de görüleceği gibi kapağı çıkartın. Ardından elinizle hafif yanlardan sıkarak üstteki iki tırnaktan kurtarın. Kapak aşağıya inince karşınızda beyaz soket çıkacak.

Herhangi bir tamirciye gittim. Durumu anlattım. Tabiki adam pek anlamadı. ELM kablosu var mı diye sordum. O da Ford için servislerin kullandığı kabloyu gösterdi bana. Biz bunlarla Ford a giriyoruz dedi. Ben de ELM kablosu olacak, bu gelişmişi deyince adam diğer kabloyu çıkardı. Bunlara Tofaşlar için kullanıyoruz dedi. Dedim sen ver onu. Hemen programı açıp denedim. İlk denemede hata verdi. Ardından tekrar aynı işlemleri yapınca oldu. Tamirci inanmadı önce. Bi de ben deneyeyim deyip yokuşta arabayı bırakınca olmuş dedi.

Ayrıca araç bilgisayarı menüsüne de "Yokuş kal." diye geliyor. Oradan da açıp kapatabilirsiniz dilerseniz. 

Yaşadığım yer ufak bir yer. Ben burada ELM akblosunu bulmuşsam siz de büyük ihtimalle bulursunuz yaşadığınız yerde.

bluetooth derken, bluetoothlu ELM327 adaptörünüz olması lazım, gerisi zaten aynı.

evet öyleymiş.araştırdım...

bugün daha fazla bekleyemedim ve hemen sanayiye gidip bir ustadan elm kablosunu aldım.kendim işe koyuldum...

Ve artık arabamda yokuş kalkış desteği varrr..

bu süper oldu.gerçekten teşekkür ediyorum, ellerinize sağlık.şimdi yeni özellikleri sabırsızlıkla bekliyorum. 

Vallahi bravo..Gelişmeleri dikkatle takip ediyorum. Hillholder ı duyunca denemek istedim. ELM kablosu şu an yok. bluetooth la sağlıklı olmuyor ama denemek istiyorum. Bluetooth la nasıl bağlanacağız?

Sürücülere verilecek ehliyetler için girdiğimiz MTSK hocalığı için eğitim seminerinde bu konu işlenmişti. ABS fren mesafesini azaltmıyor.Lastikleri kilitlemediği için direksiyon kontrolünün sürekli sizde olmasını sağlıyor. Bu sayede kazadan kaçınma şansınız artıyor. Tabi bi de kaza anında sağa sola manevra yapmayı düşünmek lazım...

bende de tüm çiçekler dolu, daha hiç eksik yaprak görmedim...