Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Hakan G.

Üye
  • Toplam İleti

    271
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Hakan G. tarafından oluşturuldu

  1. Arkadaşlar bugün önce tanıdık bir yere gittim. Orada arabayı önce rot balansa sokmamı, eğer rot ayarı tutmazsa rot balans yapan yerin sorunu söyleyeceğini söylediler. Ben de rot balansa soktum ve araç rota geldi. Ustaya herhangi bir sorun olup olmadığını sordum. Sorun yok ama sanki alt sağ salıncak biraz yamuk gibi duruyor dedi. Fırsatın olunca değiştirirsin dedi. Rot ayarları yapıldıktan sonra direksiyondaki hafiflik gitti, eski haline döndü. Ayrıca z rot kırılınca gelen takur tukur sesleri kesildi. Kısacası araç eski haline döndü. Ardından uyarı ikazlarını sildirmek için özel ford servisine gittim ve durumu orada da anlattım. Orada da araca bakıldı. İkazlar silindi. Usta salıncaklarda bir şey yok, zaten bunlar kolay kolay yamulmaz, hatta yamulmaz direk kırılır dedi. Çok şiddetli vurman lazım bunları kırman için dedi. Ancak sanki sağ alt rotilde boşluk var gibi, ben olsam kendi arabamda bunu hemen değiştiririm dedi. 

     

    Araba eski haline döndü ancak son ustanın dedikleri içime bir kurt düşürdü. İçim şimdi rotilleri başka yere kontrol ettirmeden rahat etmez. Nitekim başta direksiyon kutusu falan derken 4000 tl den başladık, çok şükür 50 tl ile kurtardık. Ancak sanırım bizim arabalar biraz nazik. Bu kadar hafif vurmayla, ki kaldırıma bile çıkmadı araç, rot balans kaymış. Rot ayarı da kayınca ve diğer tekerlek farklı dönünce esp ve buna bağlı olan otomatik park, aktif şehiriçi güvenlik ve lastik basınç göstergesi hata verdi.

  2. Arkadaşlar olay olduktan sonra araçta bir gariplik hissediyordum. Aracın direksiyonuna hafiflik gelmişti. Direksiyonu da düz tutunca bariz sola çekiyordu. Düz gitmek için yaklaşık 5 6 derece sağa yatık tutmak gerekiyordu. Ayrıca sanki amortisör patlamış gibi en ufak çukurda lastiklerden çok ses geliyordu. Bugün yaklaşık 20 km yol yaptıktan sonra yolda giderken sonradan ekledigim lastik basınç ile yokuş yardımı ve aktif şehiriçi güvenlik sistemi arıza verdi. Esp lambası yandı. En kisa zamanda servise gideceğim de, önemli bir işim çıktı. Bu yuzden araba çok lazım. Sizce ciddi bir sorun olabilir mi? Rot kayması falan bunlara neden olabilir mi?

  3. 2 yıl önceki kışta BMW 5.20i aracımla 1 cm'den biraz fazla (altı buz) benzer bir durum yaşamıştım yalnız benim aracım çok ani spin attı ve tampon altını kaldırıma vurdum, hemen lastikçiye gidip kışlık lastik almıştım ve o yıl yaklaşık 1 metreye ulaşan kar kalınlığı üstüne -35 derece soğuklarda bile kar lastiği taktıktan sonra 1 kere bile sıkıntı çekmedim, araçsız kalmadım, yani kar lastiği candır ! Uygun lastik yoksa dünyanın en iyi pilotu olsanız, altınızda en iyi araba olsa faydası yok.
     

     

    Evet Hakan Bey. Kar lastiğinin önemini anlamış bulunmaktayım.

  4. Kazanın nasıl meydana geldiğini yazabilirmisiniz. Esp gibi yardımcı sistemlerin hiçmi faydası olmadı acaba?


    Kar yeni yağmıştı. Yaklaşık 5 cm kadar kar vardı yerde. Karın altı ise buzdu. Arabayla şöyle biraz turlayayım dedim. Evin önünden çıktım. 2. viteste giderken çok hafif eğimli bir viraj var, hadi dedim buraya daha yavaş gireyim. Frene azıcık dokundum ve lastikleri kilitledi. Ama araç hiç durmadı. Karşı kaldırıma kadar aynen devam. Kaldırıma çarpınca durdu. Aman diyeyim, sakın esp asp ye falan güvenmeyin. Esp lambası sürekli yanıp söndü, yani çalıştı ama hiç etkisi olmadı. Gerçi bende 18 inç performans lastikleri var. Belki kar lastiğinde durum farklı olabilirdi ama bu olaydan sonra kesinlikle hiçbir şeye güvenilmemesi gerektiğini tecrübe ettim. Ben ucuz atlattım, yarım kol kadar sağa gitseydi orada park etmiş bir araca  yandan geçirecektim.
  5. Devir değişimi olan arkadaşlar akülerinle vedalaşmaya hazır olsunlar. Bende de ön cam ısıtmayı çalıştırınca devir değişiyordu, hatta uzun farlarda voltaj değişikliğinden çok hafif bir ışık düşmesi oluyordu. Bunların ardından kısa süre sonra akü tamamen bitti. Şimdi yeni aküyle bu sorunların hiçbiri yok.

  6. Merhaba.

    Forumda arama yaptım ancak bulamadım. Bugün karda dışarı çıktım ve bir virajda araba kaydı. Ön tampon alttan kaldırıma vurdu. Tamponun altındaki siyah ek kırıldı. Bu parçanın adını ve kodunu bilen var mı? @ER-OL Otomotiv de bu parça bulunur mu acaba? Bir de bu hasar mini onarımdan onarılır mı? Onarılmazsa tahmini ne kadara mal olur bize? Kaskoyu bozdurmaya değmeyeceğini düşünüyorum.

     

     

    post-5129-0-50099600-1420668826_thumb.jp

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.