Atilla Yıldıztepe

Teşekkürler öncelikle zaman ayırıp yanıt verdiğiniz için. Önce şunu söylemek isterim bir karar vermiş değilim, şu anki eğilimimi sorarsanız iptal ettirmemek ağır basıyor. Her "bilimsel" makaleye güvenmediğim gibi, her araç üreticisinin ARGE sine de güvenmem. Farkındayız hepimiz dünyanın en yavaş gelişen teknolojisi nedir diye baktığımızda motor teknolojisi olduğunu görürüz. Yani şu son 20 seneyi çıkın neredeyse Ford t motorunu kullanıyoruz diyecek kadar yavaş. Örnekse benzinli motorların verimsizliği yüzünden rudolph Diesel dizel motorları üretmişti. Sonra Wagner motor üretildi ve benzinli motorlarda verimi çok artırıyordu. Ama rağbet görmedi üreticiler tarafından. Çünkü tüm üretim yatırımları baştan aşağı değişmek zorunda kalacaktı. Sadece motorla bitmiyor takdir edersiniz ki. Yani adamların tek derdinin hatta derdinin daha temiz bir dünyadan çok standartları karşılayacak otomobil üretmek olduğu aşikâr. Neyse bunlar uzun konular. Bir karar vermiş değilim o yüzden zaten fikir edinmeye bilgi taplamaya çalışıyorum. İlginiz ve duyarlılığınız için teşekkürler.

İnsani durum konusunu araştırırken konu hakkında yazılmış bir makale, makale derken gazete makale değil bir üniversite hocası tarafından yazılmış bilimsel bir makaleyi okumuştum. Bulursam tekrar paylaşırım. Kazın ayağının pek de öyle olmadığını anlatıyordu makale. Diğer unsurları geçtim (zaten karbonmonoksiti tutması mümkün değil) şöyle düşünün normalde 2000 devirde vites değiştirerek 100 km de 4-5 lt yakacak aracımızı partikül filtresi tıkanmasın/daha geç tıkansın diye daha yüksek devirlerde vites değiştirerek daha fazla yakıt yakmıyor muyuz? Bir de (özellikle benim gibi %99 şehir içi kullananlar) araç rejenerasyon yapsın diye otobana/çevre yoluna çıkıp yüksek devirlerde araç kullanıp aslında yakmayacağımız mazot ile de çevreye zarar vermiyor muyuz?

Bir görüş faydalı dahi olduğunu (yani bunu da şöyle açıklıyorlar iptal edilmediğinde ortaya çıkacak toplam maliyet ile karşılaştırıldığında faydalı şeklinde), diğer görüş ise zararlı olduğunu (benim için en mantıklı ve rahatsız edici zarar şu) yazılım düzgün ve araca özel olmadığında olası yüksek ısının turbo ve motorun zarar görmesine sebep olabileceği; yani araştırmalarım sonucu ben de oluşan izlenim yaptırılabilir ama aslında asıl araştırılması gereken nerede ve kime yaptırılacağı gibi geldi. Ama bu benim internet araştırmalarım sonucu oluşan izlenim, bilgi değil yani. O yüzden sormak istedim

Arkadaşlar aracım 2016 Focus 1.6 TDCİ manuel. Dpf ve egr iptali hakkında bilgi ve tecrübelerinizi rica ediyorum. Yüzde 95 şehir içi kullanıyorum. O yüzden de kurum temizliği ve rejenerasyon sıkıntı. Sizce egr dpf iptali yapılabilir mi yapılmalı mı, faydaları zararları nelerdir? Yada direk temizlik mi daha mantıklı. Şimdiden teşekkürler

Aracım 2016 Focus manuel vites 1.6 TDCİ. 130.000 km de. Şanzıman yağını değiştirmek istiyorum. Sizlerden eğer bilginiz var ise Ankara'da işinin ehli bir usta tavsiyesi rica ediyorum. Biliyorsunuz yağ değiştirmek tamam atla deve bir iş değil ama işi böyle basit görüp, işi hafife alan biri değil tercihin. en son tapayı takarken uygulanan tork dahi hayati önemli. Hidrolik sıvısını da değiştiririm sanırım. Ankara'da işine, kendisine saygısı olan, işini adam gibi yapan usta tavsiyeniz var ise çok sevinirim.

Ben de değiştirmeyi düşünüyorum, 1 lt lik 3 kutu mu aldınız. Kaç lt yağ almalıyım? (2016 1.6 TDCİ manuel vites aracım)

Cevabı bulabildiniz mi, bizim mk3.5 ların sigorta MİNİ mi? Alacağım ürünü Mini olarak sipariş verdim, umarım doğrudur....

Ben dosyayı https://mega.nz/#!wUgHySTC!i2YQMUxLhTQiBrjnNYQ1TsZSGqSBRa1LEOepfFpb1Mw adresinden indirmiştim ama yeniden sizin verdiğiniz linkten de indiriyorum. Yayınlanan son versiyon hala v3.10 öyle değil mi? Sonra başkası yayınlanmadı sanırım?

Ben benim sd kartı f11 haritası sanıyor iken aslında f9 muş. f12 ile ilgili satın almak dahil çok fazla araştırma yaptım. gördüm ki f12 olarak satılan birçok ürün aslında f11 ile aynı haritayı barındırıyor ve f12 olarak satılıyor. f11 dosyalarını buldum. dosyaları bulmak için de uğraştım ama asıl zor olan (beni zorlayan) sd kartı sync2 ye uyumlu sdcard.key dosyasını oluşturmak oldu. oldukça mesai harcadım ve sonunda başardım. f12 ye ait dosyaları bulamadım, bulabilirsem sdkart oluşturmayı öğrenmiş oldum. ama dikkatli olun f12 olarak satılan çoğu sdkartta aslında f11 ile aynı haritalar var.

üzerinden çok zaman geçmiş ama ben yaptım. kapı kilitlenince tek korna, açık kapı var ve kilitlenememişse çift korna çalıyor. Ayrıca hız göstergesinde selamlama ekranında ST logosu yaptım (denemek içindi değiştirebilirm ama güzel oldu). Başkaca denemelerim de olacak

Çok teşekkürler güzel dilekleriniz için

Çok teşekkürler ilginiz için arkadaşlar. Mutlaka değerlendireceğim.

evet görmüştüm. teşekkürler. Mesajınızda bahsettiğiniz mezkur kişi/servis hakkında birden fazla olumsuz deneyimle de karşılaştım, o nedenle başkaca seçenek varsa duymak istemiştim. Yine de aklımda olacak tavsiyeniz. Teşekkürler

peki alıp başka karta, daha kaliteli bir karta aktarma çözüm olmaz mı?

bir satış sitesi üzerinde buldum. uyumsuz değildir inşallah. Sitenin reklam prosedürünü bilmediğim için link paylaşmadım ama. Olmazsa alıp deneyeyim