Ugur K.
-
Toplam İleti
76 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Ugur K. tarafından oluşturuldu
-
-
22.11.2017 - 16:14 tarihinde, Göksel Yaman yazdı:
Görsel olarak evet ama performans olarak iyi bir homojenliği yok. Bi-xenon görüntüsü olmasına rağmen maalesef ki halojen ampül ve mercek kullanılıyor.
Bi-xenon olarak değiştirilme şansı yok mu bunların peki?
-
2015-2016-2017 Makyajlı kasadaki farklar nedir acaba bilen var mı iç - dış olarak?
-
Çok şık duruyor ama çin malı olması korkutuyor..
-
3 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:
Evet hocam yeni hb kasası için yapmışlar vallahi ama sedan kasa için arıyorum ben bulursanız haber ederseniz çok sevinirim
-
1
-
-
31 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:
Google'dan çıkıyorsa vardır hocam, birebir aynısını birinin bulmasına beklemenize gerek yok sanırım
Teşekkür ederim yorumunuz için ben baktım bulamadım hani belki google'da bulamamışımdır kullanan vardır veya google'da zor çıkıyordur diye sormak istedim. Ben makyajlı kasa için bulamadım açıkça söylemek gerekirse. Bulabilen varsa veya kullanan sevinirim. İyi forumlar
-
Arkadaşlar konu doğru yerdemi bilmiyorum ama makyajlı sedan kasa için led stop mevcut mu acaba bu tarz? 2014 eski kasaya kadar mevcut ama makyajlı kasaya o kadar araştırmama rağmen bulamadım. Çevremdeki ford sahibi arkadaşlarımda aradağı için buraya konu açmak istedim.
İkiside eski kasa için 2012-2014 diyor makyajlı kasa için bu tarz bir şey mevcut mu acaba?
Konuyu yanlış yere açtıysam silmeden taşırsanız özür dilerim.
-
14 dakika önce, Zafer Akbs yazdı:
Değil 115 lik 95 lik dizel bile alsanız 1.6 atmosferikden iyidir.
En başta söylediğim gibi alabiliyorsanız dizel.
Alım önceliğine göre sıralayabilirsek,
1. 1.5 Tdci
2. 1.6 Tdci 115 Hp
3. 1.6 Tdci 95 Hp
4. 1.0 Ecoboost
Atmosferik motoru sıralamaya dahil etmedim bile.
Edit: @Ali Danacı benden önce yazmış zaten.
Teşekkür ederim. Dizellerin tek eksisi fiyatları çok yüksek malesef bakalım çok kafam karışık zaten 4ay kadar var almama. Almışken dolu model arıyorum titanium..
-
4 dakika önce, H. Cenk yazdı:
1.5 dizel motor Eu6 emisyon normlarını karşılayan yeni teknoloji bir motor . Daha güçlü daha ekonomik dolayıısyla daha pahalı. Bunun düz vitesi de 270 Nm torklu, otomatiği ise 300 (şanzıman dayanımı nedeniyle düz viteste düşük tork tercih etmiş Ford mühendisleri). Bize sadece otomatiği geldiği için tork 300 görünüyor.Düz vitesi gelse o da 270 Nm tork olacaktı.
1.6 dizel motor ise Eu5 emisyon normunda. Şu an AB dahilinde satışı yok. Çünkü Eu5 araç satılamıyor.
1.6 dizel 1.6 benzinliye göre çok atak hissettirir. Rampaları şimşek gibi çıkar. 1.6 benzinli ise devrini aldı mı (yüksek hız yüksek devirlerde mesela ototyollarda mesela pistlerde ) performans olarak yeterli olur. Ancak performanslı kullanımda berbat bir ekonomisi olur.
- Dizel gürültülüdür. Bunu sevmiyorsanız almayı düşünmeyin . Makyajlı kasa biraz daha sessiz ve izolasyonu iyi ama o fark verilir mi bilemeyeceğim.
- Yaşadoığınız yer çok yokuşlu ise 1.6 benzinliyi düşünmeyin derim. Ya da en azından bir deneyin. Gerçekten rampa kalkışlarında falan yetersiz kalabilir. İlk günler muhakkak stop ettirirsiniz.
- LPG çevrimi düşünüyorsanız 1.6 benzinliyi alın.
Teşekkür ederim. 1.5 dizel olarak şuan Manueli yok hem fiyat olarak ta baya yüksek. Bunun yerine 1.6 dizel tercih etmek saçma olmaz değil mi manuel olarak? Eğer 1.6 benzinli almaz isem
-
Bütün yorumları okudum teşekkür ederim hepinize. Arkadaşlar inanın duymak istediğim benzinli değil bilmiyorum neden bende benzinli istiyorum ısrarla, eskiden hani derlerdi ya benzinden şaşma diye işte kafamda o kalmış belliki. Özür diliyorum hepinizden yanlış anlaşıldıysam. Çoğu kişi bana dizel öneriyor vardır bir bildikleri elbet.
Benzinle yeterince bilgi aldım biraz da dizel sormak istiyorum maruz görürseniz. Bu ford focus sedan 2015-2017 makyajlı kasalar turbo dizel midir hepsi?
Birde merak ettiğim. 1.5L TDCi 120ps 300nm iken 1.6L TDCi 115ps 270nm nasıl olabiliyor. Bunuda Manuel 6 vites olarak ele alırsak benzinliye göre nasıl bir performansım olur? Çok fazla okudum kalkışta dizel rahat önde gider ama sonra benzinli basıp gider deniyor. Rampa yukarı nasıl bir performans elde edilir ve 1.6 olmasına rağmen neden kayıp mevcut 1.5e göre acaba? Teşekkür ederim
-
4 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:
Yokuşta ölür cümlesi nerede geçiyor? Yok öyle bir şey
Ayrıca 54 yaşındasınız ilk aracınız belki ama tecrübeniz olmuştır, diyelim ki bunun için tasarlanmamış -ki bana göre anlamsız bir çıkarım- kaç kere tam gaz yokuş çıkma ihtiyacı duydunuz?
İfadem yanlış oldu özür dilerim. Yokuşta bayılır zorlanır anlamında demek istedim. İki farklı mesaj çelişkisinde kaldım. Tekrardan özür diliyorum kaba ifadem için. İyi forumlar
-
6 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:
bastınmı gidecek demişiniz 1.6 atmosferik motor bastınmı nasıl gidecek?Bastınmı gitmesi için en az 1.6 dizel yada yada turbo benzinli motor olması lazım ,ayrıca 1.0 ecoboost motor 1.6 atmosferik motordan hem daha ekonomik hemde daha performanslıdır yokuşta 1.6 atmosferik motordan daha iyi çıkar çünkü turbo faktörü var sanırım arabalara bayağı yabancısınız .Burda kime sorarsanız sorun aynı şeyi söyleyecektir.
Hocam burda kafam karıştı @Furkan Çiçek yokuşu çıkamaz, zorlanır gitmez diyor, siz ise 1.0 eco 1.6dan performanslı diyorsunuz kafam gerçekten çok karıştı şuanda
-
15 dakika önce, Furkan Çiçek yazdı:
Uğur bey, 3 sayfa boyunca buradaki tüm arkadaşlar size 1.0 Ecoboost ile 1.6 normal motoru güç olarak karşılaştırmayın demişler.
Siz yukarıda ki listenizde, kafa kafaya aynı demişsiniz..Anlaşılan Dizel'e ücreti yüzünden sıcak bakmıyorsunuz.
Eğer, hızlı ivmelenme ve sport bir sürüş keyfi aramıyorsanız çok fazla, 1.6 almanızı öneririm..
1 Litrelik motora turbo ile yüksek basınçlar ile yük bindirmek, "Fıstık benim olacak, çıkacam üstüne vurcam kırbacı vurcam kırbacı"demek gibi birşey..
Forumda ki arkadaşların unuttuğu bir şey var, evet 1.0 litre ecoboost size atik bir kullanım sunsa da, 1.3 atmosferik motorlara nazaran daha düşük hacimle daha iyi bir kullanım deneyimi oluşturmak için yapılan bir motordur. Kesinlikle rampalara tam gaz ile çıkmanız için dizayn edilmedi.
Takdir edersiniz ki, kullanım alışkanlıklarınıza göre motor bakarsınız. Dizel mi, Benzinli mi? Benzinliyle Turbolu mu yoksa klasik mi.
Sonrasın da Litresini seçersiniz. Öncelikle siz nasıl bir deneyim istiyorsunuz ve sürüş şekliniz ne olacak.
Onu belirlemelisiniz. İlk arabanız olacaksa, atmosferik motorda size gayet hızlı gelecek ama zamanla hayal kırıklılığı yaşayabilirsiniz.Bu arada, LPG düşünüyorsanız bütçenizi zorlayın ya da daha düşük (2013,2014 vs.) modelli bir dizel alın.
Demişsiniz ki, konfor önemli. Ses olmayacak.. Eğer konfora düşkünseniz, her an patlayabilecek ve ilerde kmsi artınca sizi sürekli sanayilerde gezdirecek bir motor üstünde yol alamazsınız.
****(Okuyan herkesin dikkatini çekmek istiyorum; biz avrupa gibi 200 bin deyince geri dönüşüme göndermiyoruz araçları, hurda olana kadar biniyoruz. LPG takılan araçlar ilerde ne olacak? gidip eski model opellerle dolu sanayiyi bir gezin, lpg ye bağlı onlarca arıza çıkıyor. Diyoruz ki, ya ben ilerde satacağım bu aracı! şimdilik iyi çalışıyor. Hani biz Müslümanların bir lafı vardır ; Mal sahibi mülk sahibi, hani bunun ilk sahibi?)
LPG kullanımı demek, erken hurdalığa giden araç, her an sizi yolda bırakabilecek bir araç, dışarda sanayi de ki ustalar ile ömür tüketmek vs.. diye sıralanır gider..Dip gaz, ecoboost sürecekseniz gidin 1.6 klasik motor alın. En azından, iki gün sonra binlerce tl para ödemek zorunda kalmazsınız.
1.0 motor asla performans için değildir, sadece az yaksın, emisyon az olsun sakin süreyim ama bana 1.6 klasik motoru aratmasın gibi mantıklar için vardır. (Yanan motorlar, patlayan hortumlar vb.)1.6 eco piyasada ikinci el çok varmıdır, kaç paradır bilmem. Ben dizelciyim, pek fiyatlarını araştırmadım.
Diyorsanız ki, normal süreceğim. Araç rampada hız kaybetmese bile akıllı bir otomatik şanzuman gibi davranıp vites düşüreceğim 1.0 eco alabilirsiniz.
Teşekkürler uzun mesajınız için. Kafam gerçekten çok karışık. Biraz atik bir araba istiyorum açıkça öyle çok uçsun değil ama beni üzmesin gaza dokunduğumda biraz kendisini atsın istiyorum. İlk arabam olacak evet ve hiç tecrübem yok yani cahilim bu konulara o yüzden affola..
-
Arkadaşlar bir karşılaştırma yaptım yorumlarınıza dayanarak ne kadar doğru siz karar verin
1.6 Benzinli Manuel 5 Vites (Avantajları ve DezAvantajları)
+İkinci el piyasa iyi
+Fiyat uygun
+Güç olarak ecoboost ile kafa kafaya aynı
-Yüksek yakıt tüketimi
-Atmosferik motor (eski tip)
1.0 Ecoboost Menuel 6 Vites (Avantajları ve DezAvantajları)
+Yakıt kullanımı düşük
+Turbo sayesinde daha atik
+1.6 motora göre daha az yakıp aynı performansı veriyor
-Fiyat olarak daha yüksek
-Donanım olarak sadece titanium paketle satılıyor.
-İkinci el çok zayıf
-
12 dakika önce, Bedirhan Doğan yazdı:
Çünkü 1.0 ecoboost motorda hem tork daha yüksek, hem de bu yüksek torkun sunulduğu devir aralığı yüksek. Bu yüzden ecoboost motor için 6.vites bir arzu ve ihtiyaç iken atmosferik 1.6 için 6. vites motorun tık nefes çalışacağı bir fazlalık olacaktır.
Ayrıca dizel motorun tıkırtısını sadece sabah ilk çalıştırmada biraz duyarsınız. Bunun dışında motor sesinden asla rahatsızlık hissetmezsiniz. Hele bir de 1.5 tdci alırsanız birçok benzinli motordan bile daha az motor sesi duyarsınız araç içinde.
Teşekkürler. 1.0 eco ya bakıyordum şuan değerlerine. 1.6 ile aynı değerleri veriyor çok güzel başarı gerçekten ama fiyat olarak biraz daha fazla ve ikinci eli neredeyse sedan olarak yok malesef. 1.0 motoru uçuran demekki Turbo ve daha az yakıyor 1.6'ya göre bunlarda artıları
-
Arkadaşlar teşekkür ederim yorumlar için.
Her gelen yorumu tek tek okudum ama tek tek cevap vermem mümkün değil.
Aklıma takılan şu 1.0 eco motorda neden 6 vites mevcut acaba 5 vites değil araç? 1.6 motor ise 5 vites. Son hızları için mi bu 6. vites olayı acaba?
---
Dizel alacak imkan yok arkadaşlar malesef, çalışma sesinden ise hoşnut değilim.
-
Arkadaşlar teşekkür ederim cevaplarınız için. Ön far olayına kimse bir şey yazmamış konuda belirttiğim.. Muayene de vs. problem oluyor mu bu led farlar?
-
10 dakika önce, Serkan erden yazdı:
bayide alırken, isteğe bağlı multimedya ekran takıyorlardı.orjinal değil ama garanti bozmuyor. Buna ek arka kamerada takabiliyorlar. Alacağınız araçta yoksa yetkili servislerde takıyorlar.2000 gibi maliyeti var. 1.0 motor için forumda paylaşımlar var ama gaz takilmaz,taksanızda sorun çıkma ihtimali fazla..birde toplumumuz bu motora ısınamadı hala...
Anladım en kötü serviste taktırabiliyorum anlaşılan.. Teşekkür ederim o zaman 1.6 dan şaşmamak lazım LPG taktırırız, yokuşlarda durum nasıl benzinde veya sollarken vs. 100üstü kaptırabiliyor mu. Ayrıca araç 5 vites 5. viteste kaç km/h da bağırmaya başlıyor iyice?
-
39 dakika önce, Serkan erden yazdı:
En üst paket bence gereksiz.ayda yilda bikere kullanacağınız özellikler için fazladan para vermeyin.style paket işinizi görür.bende trend x var,bir üst paket olsa daha iyi olurdu diyorum ama aracımdan memnunum. Az km. yapsanda yakıt önemli,ben gaz taktırdım ve memnunum. Bende az yol yapıyorum ama şehiriçi 8-8,5 lt. yakıyor..bence güzel seçim,dizelin pahalı olan arıza ve bakım maliyetlerini benzinlide yaşamasınız..motorda sorunsuz ve verimli...
Trendx alıp üstüne navigasyon paketi vs. ekletebiliyormuyuz ?
Teşekkürler en kötü lpg taktırmayı düşünüyorum performansa çok etki ediyor mu acaba
--18 dakika sonra eklendi--1.0 Ecoboost 0-100 oranı nedir? Baktım ama bulamadım sedan makyajlı
1.6 ise 0-100 10Sn.
-
12 dakika önce, Zafer Akbs yazdı:
O bahsettiğiniz yokuşda 1.6 atmosferik bayılır, 1.0 Ecobost bayılmaz hata yapmayın derim
+ Vergi avantajınızda olacaktır.
1.0 motor nasıl 1.6 motordan bu kadar güçlü olabiliyor acaba?
--1 dakika sonra eklendi--50 dakika önce, H. Cenk yazdı:1.0 125 bg benzinli düz vites en ideal çözüm gibi.
(ilandaki arabanın doğru olduğundan emin değilim ama )
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2017-mayis-cikisli-499452087/detay
Teşekkürler ama ben Sedan arıyorum hocam Sedanını bulamadım ecoboost malesef
-
37 dakika önce, H. Cenk yazdı:
1.0 125 bg benzinli düz vites en ideal çözüm gibi.
(ilandaki arabanın doğru olduğundan emin değilim ama )
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2017-mayis-cikisli-499452087/detay
Teşekkürler, 1.0 ecoboost 1.6 motorla kıyaslanınca performans konusundaki durumu nasıldır? Normal motora göre 8.000tl kadar fark mevcut
--2 dakika sonra eklendi--10 dakika önce, Zafer Akbs yazdı:1.6 Atmosferik öyle tabir ettiğiniz gibi basıp giden cinsden bir motor değildir.
İllede benzin olacaksa bastığında gitsin diyosanız 1.6 Ecoboost yada onun küçük kardeşi 1.0 Ecoboost almalısınız.
Donanım çok önemli değilse Trendx dizel otomatik almanızda fayda vardır.
Hem ekonomi hem performans.
Teşekkür ederim hocam. 1.0 dan çekiniyorum yokuş çıkarken kaptırırmı mesela 90la gidiyorum rampa yukarı bastıgımda gitmeli o yüzden 1.6 atmosferik bakıyordum, 1.0 eco boost nasıl gidecek rampa yukarı
-
Kendi sitesinde
Titanium Donanım Seviyesi
Navigasyon Paketi
*Navigasyon Sistemi
*Geri Görüş Kamerası
*SD Kart
Sony hoparlör yazmıyor SD Kart diyor?
-
Şimdi, Cem Boneval yazdı:
Maddi imkanınız varsa hiç düşünmeden Focus'un yıldızı dizel otomatik üst donanım alın, hiçbir şeyi değiştirmeden keyifle kullanın.
Pişman olmazsınız.
Yılda 15.000 km az sayılmaz.
Fiyat olarak zaten söylediğiniz gibi dizel pahalı. Ben 15.000 maks olarak yazdım. Bu 10da olur 5te.. Bilmiyorum ama dizel istemiyorum nedense. Benzinden şaşmak bana garip geliyor
-
Arkadaşlar hepinize öncelikle hayırlı forumlar.
Yeni bir araç alma planım var önümdeki 4-5 ay içerisinde. Ford Focuslara takılmış durumdayım. Daha önce hiç araç sahibi olmadım.
Ford Focus makyajlı kasalara bakıyorum 2015 model ve üstü. Özellikle Titanium model tabikide. Almışken dolusunu almakta fayda var.
Şimdi merak ettiğim bir şey öncelikle Titanium modellerde Sony Müzik Sistemi mi mevcut acaba?
Yıllık kilometre olarak en fazla 15.000 yaparım diye tahmin ediyorum. Bu durumda benzinli almak mantıklı sanırım.
Benim aklım zaten benzinlide ve dizel almak istemiyorum açıkçası. Hem bastım mı kaçsın, hemde konforlu olsun.
Manuel vites düşünüyorum ve hiç bir şekilde otomatik istemiyorum manuel hissini yaşamak istiyorum.
Düşündüğüm ise: Ti-VCT125PS (159 Nm) Euro 6 4 Kapı 5 İleri Manuel Titanium 102.965TL olarak gözüküyor sitesinde. Ya ikinci el yada kredi ile sıfır.. Sizce ne diyorsunuz kaç model almalıyım sıfır veya ikinci el?
Ti-VCT'de neden 6 vites seçeneği yok Manuel olarak ama Ecoboost'ta mevcut
Ayrıca aracıma ufak dokunuşlar yapmak istiyorum. Öncelikle ön farları bunlarla değiştireceğim ve sisleri
http://oledoto.com/index.php?route=product/product&path=17_290&product_id=72
http://oledoto.com/index.php?route=product/product&path=17_290&product_id=67
Bu farlar muayene konusunda sıkıntı çıkarmaz inşallah veya başka bir sıkıntı?
Arka stoplar için ise bunları düşünüyordum fakat makyajlı kasa ile uyumlu olmadığını öğrenince üzüldüm ve buna benzer herhangi bir şey bulamadım makyajlı kasa için. Acaba bilginiz var mı bu tarz bir ürün mevcut mu makyajlı kasaya? 2015 ve sonrasına
Şimdilik merak ettiklerim bunlar, bilmediğim daha çok fazla şey mevcut, aklıma gelirse soracağım.
Teşekkürler..
Makyajlı Focus Için Arka Led Stop Var mı?
, Yer: Mk3- İç/Dış Görünüm ve Jant
Yanıtlama zamanı:
Evet fiyat uçuk biraz ama malesef makyajlı kasa için yok keşke olsa seçenek olarak fiyatı pahalı olabilir alırız veya almayız ama seçenek yok