ANIL Ö.

MK3 te 215/55/16 kullanıldı.Makyajlı focus 3 lerde ise 205/55/16 lastik kullanıldı.Benim aracımda 14 aralık girişli 15 ocak trafiğe çıkışlı benimkide 205/55/16 Contınental.Başarılı lastik fakat önler parça parça kopuyor.Sanki cımbızla lastiğin üzerinden parçalar koparılmış gibi.

Petrolün varil fiyatı düşünce indirim yok,biraz yükseldimi zammı yapıştır.Ekonomi akaryakıttaki ve araçlardaki  ve emekçinin aldığı ekmekteki bile vergi ile ayakta.Düşür bunlardaki vergiyi bakalım kaç ay dayanabilecek ülke ekonomisi.Sorsan müthiş başarılı ekonomiden sorumlu kişilerimiz

Öncelikle çok geçmiş olsun.Çok talihsiz olaylar.Vites geçişlerindeki bahsettiğiniz ses bence manuellerin hepsinde var.4 adet kullandım ve 4 ünde de duydum.Çift kütleli volan kullanıldığı için o ses gelebilirmiş.Fiyat konusuna gelince eğer aracınızda hasar kaydı olmasaydı km sini bilmiyorum ama 85.000 TL ye kesinlikle satabilirdiniz.Fiyat tekliflerini emsal ilanlara bakarak değerlendirin.Noter satış bedelini de ben olsam kabul etmem.Çünkü arabanın sıfırı siz satın aldıktan sonra kaç kere zam gördü.Ben kesinlikle olumlu sonuç alacağınıza inanıyorum.Park sensörünü ters takıp kablo koparıp araca zarar veren servisler bir zahmet sonuçlarına katlansınlar.

Bakımlar için servise gitmiş olsaydınız ve tsb yayınlanmasına rağmen onlar bu parçayı değiştirmemiş olsaydılar kesinlikle sorumluluk onlara aitti.Şimdi tekrar şansınızı deneyin ama fazlada ümitlenmeyin derim.Umarım Otosan yardımcı olur.Çok geçmiş olsun.

**Aslında sistemde bir basınç sensörü olsa herhangi bir kaçakta uyarı verse çok iyi olabilirdi.

Aracımızı servise götürdük bilgisayara bağlandı ve herhangi bir hataya rastlanmadı.Şehir içi kullanıma bağlı olduğu söylendi.Hava filtresini değiştirelim dememe rağmen daha bakımı yapılalı 8000 km olmuş filtre şuan temiz gerek yok dediler.Turbo da falan sorun olsaydı hortumlarda kaçak vb.hata verirdi diye düşünüyorum ve dpf yi boşaltmak için gazlıyorum

Serin havada almak bizim için daha avantajlı çünkü sıcak havada yakıt bir miktar genleşiyor ve depomuza giren yakıt miktarı değişiyor.Şöyle ki bu durum pompada normal olarak karşımıza çıksa da gerçek olan sıcak havada aldığımız yakıtta bir miktar kaybımız olmaktadır.Biz işletmecilik yaparken kendi depolarımıza yakıtı gece alıp gece dökerdik.Zaten Sistemde 25 derecenin üzerindeki hava sıcaklıklarında uyarı verirdi.

Konuşmalara biraz göz gezdirdim de markaların pek bir önemi yok.Daha önce petrol ofisi bayisinde işletmecilik yaptığımdan söylüyorum,eğer bayii zamanında akaryakıt tankının temizliklerini yaptırmıyorsa ve sizde o tankın bitmesine yakın oradan yakıt alırsanız vay halinize.Bence her zaman aynı istasyondan aynı pompadan ve özellikle yaz aylarında mümkünse sabah saatlerinde veya gece almak bana göre en mantıklısı.

Peki tampona bulaşan siyah noktalar ne olabilir?

Öncelikle herkese merhaba,

2014 model tit focus 3 mca aracımda bir süredir yük altında azda olsa kara duman atma sorunu vardı.Dizel araçlarda olabilir diye pek önemsemedim.Fakat şimdi beyaz aracın tamponunda siyah siyah noktalar oluşuyor.egzozdan çiğ yakıt atıldığını düşünüyorum.Araçta yağ eksiltme,çekişten düşme gibi problemler yok.Aracım henüz 30500 km de 2.bakımını 22000 km de yaptırdım.Shell ve opet dışında hiç bir yerden yakıt almadım.Araç %90 şehir içi kullanılıyor.Fakat aynı sorunu 1.500 km yol yaptıktan sonra şehir içinde gezince de yaptı.Şehir içi kullansamda ayda en az bir kez aracı biraz 3.viteste 60-65 km hızda kullanıyorum.Konu ile alakalı tecrübeleri olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim.