ANIL Ö.

iç mekan genişliği kuga,malzeme kalitesi kuga,yakıt ekonomisi qasqhaı

Ben en son bakımda arka sol stop lambamın yanmadığını söylediğimde bursa arkas otomotiv aracın garantisi olduğu için ücretsiz değiştirdi.

servis ücretsiz değiştiriyor ampulleri garanti süresince.

Az önce trend x i bayide inceleme fırsatım oldu,gerçekten titanium dan daha cezbedici geldi bana.

16 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Bunun sağlanabilmesi için insanların doğru dürüst bir gelire sahip olması lazım ki denklemin bu tarafı giderek daha belirsizleşecek. 

Cem abi söylediğinize katılıyorum.En azından denklem şahsıma uygun ?

Bu pahalılık durumunun kimseye faydası yok bence,ikinci elde alıcı olmadıktan sonra istersen 20 bin koy arabanın üstüne.Ben 2019 da da belli bir süre ötv indiriminin devam edeceğini düşünüyorum.Ayrıca bunun yanına bankaların sıfır araç kredileri ile ilgilide çalışma yaptığını bankacı bir yakınımızdan duydum.Duyduğum kadarı ile sadece sıfır araçlar için alınacak kredilerin faizlerinde bir miktar indirime gidilecekmiş.Eğer bu gerçekleşir ise sıfıra daha çok rağbet olacağından 2. el piyasasında fiyatların aşağıya düşeceğini düşünüyorum.

Şehir içlerindeki denetimler artarsa çok can yanar.

Öncelikle geçmiş olsun,tavsiyem kapıları değiştirtmeyin mümkünse farklı bir servise götürün.Yazın bundan daha ağır bir kaza geçirdik forumda da fotoğrafları paylaşmıştım araç kazalı hali ile satıldı servisin 3 parça değişim dediği aracı şuan 3 parça boyalı diye satıyorlar.Hatta fotoğraflardan gördüğüm kadarı ile ön kapıdaki izler pasta ile giderilip işinin ehli bir göçük ustası tarafından yapılabilir.

Bence fazla ezmeye gerek yok her markada en baz ile en dolu model arasında sanki 5 yaş fark varmış gibi.Mesela passatın en boşu ile en dolusu arasındaki fark gibi.D sınıfı araçta o farka çok şaşırmıştım.

Diyelim yakıt lambası yandı ve o anda 80 km menzil gösteriyor araç,ardından siz uzun bir inişe geçtiniz bu rakam 150 yede çıkabilir.ya da uzun bir rampa çıkmaya başladınız bu rakam 30 a da düşebilir.Bu tamamen gaza basışınız ile alakalı olmakla beraber yegane tavsiyem ışık yandığı zaman fazla km yapmamanızdır.

Şahsen ben söylediğiniz farlarla karşımdan geldilermi uzunları yakıyorum...Orjinalinde yoksa arabanın çakmasına da gerek yok.

Bahsi geçen TSI motoru trafikte 10 litrenin altına düşürmek imkansız.Neredeyse 1600 kg araba,golflerle karıştırılmasın bence.

focus her konuda sınıfının lideri olmaya aday.tek rakibi 15 yıllık iç ve dış tasarımıyla golf tü bence onunda ilerisine geçti şuan.

9 saat önce, Salih B yazdı:

Devirinde kullanmaya dikkat ederim.isininana kadar 2000 devir  gecmem Ara ara otoyolda 3000 devor asgi dusmeden gittim .stop etmeden once en az 30sn beklerim .ayni istasyondan dizel ailrim . Intercoller hortumuna bakıyım ama delik veya yirtilma olsa arac cekisten dusmezmi. Arcin cekisinde hic bir problem yok. 

--1 dakika sonra eklendi--

Anil bey serviste bu dediklerinizden bahsedip. baska bir islem yaptirdinizmi.

Herhangi bir işlem yaptırmadım,cihaza bağladılar ve araç herhangi bir arıza veriyormu diye baktılar.

Vites geçişlerinde anlık atması normal.Fazlaca şehiriçi kullanılıyorsa bir çevre yolunda 3 yada 4. viteste sabit 3 bin devirde 15 dakika kadar kullanırsanız ara ara duman atma kesilecektir.Aynı şikayetten servise gittiğimde ve forumda araştırdığım kadar ile cevabı bu şekilde.

Arkas otomotiv

Sigortadan da senede bir defa değişim hakkımız var diye biliyorum.

Servis 36.000 TL masraf çıkardı bakalım exper ne karar verecek.

Geçmiş olsun.LPG li focuslarda olan bir problem,çelik subapla sorun çözülüyor diye biliyorum.

10 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Tam anlamı ile ucuz atlatılmış bir kaza.

Gerçekten geçmiş olsun ve de mala gelen zararı hiç düşünmeyin bile.

Çağlar iş akışını özetlemiş. Tamirat maliyeti ile hasarlı satış kazanıcı arasındaki fark belirleyici oluyor. 

Tamiratın orijinal parçalarla ve değişim ile yapılması halinde pert olması kaçınılmaz.

Ancak yazıldığı gibi gri alan farklı yerlerden daha ucuz fiyat alınması durumu ki sanırım o da biraz sigorta şirketinin politikasına ve eksperin insiyatifine kalıyor. 

Yapılması gerekenleri yapmışsınız.

Beklemek ve "verilmiş sadakamız varmış" demekten başka çare yok.

Cem abi aynen değin gibi şükrediyoruz ve bekliyoruz.

7 dakika önce, okan ali yazdı:

Geçmiş olsun üzücü durum ama dediğiniz gibi babanızın durumu iyiyse gerisini boşverin.. Ben toyotaya takıldım testlerde 60-70 le bile arabalar mahvoluyor. Toyota ya iyi durdu frenle yoksa bu kadar az hasarla çıkması zor..

 

yan perdelerde sanırım toyota vurunca acılmış.

Evet Toyota vurunca açıldı,toyotanın gözükmeyen sol tarafı daha hasarlıydı ama yinede çok hasarı yok.Bizim yumuşak tarafımıza geldi o da etkiledi epeyce.

1 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Geçmiş olsun. Çok daha iyi durumda ola ve hava yastıkları açılmamış olan şu arabamız perte çıkmıştı ama o bir Japondu. 

Sizinki sürdirek pert olmalı 

 

 

Teşekkür ederim bakalım merakla bekliyorum,bizde sizin gibi satıp satmama konusunda kararsızdık hatta müşterisi dahi vardı keşke satsaydık diyoruz ama bu işler kader kısmet.Herşeyin hayırlısı...

4 dakika önce, Serdar Eryürekli yazdı:

Büyük geçmiş olsun. Sanırım araç değerinin %70'i kadar hasar varsa perte çıkarıyorlardı.

Teşekkürler.Kaskomuz grupama,yüzde 40 ın üzerine pert veriyormuş ama bilemiyorum biraz exper ile de alakalı dediler servisten.

5 dakika önce, Çağlar Sertan KASIMOĞLU yazdı:

Çok geçmiş olsun.

 

Aracınız kasko firmanız tarafından e-showtaja çıkar, pert alıcılarından ön teklifleri toplar.

 

Ön tekliflerde gelen rakamın üstüne aracın yetkili servisteki masrafı eklenir, buna göre karar verirler.

Siz servise ve dosyanıza atanan eksperlik firmasına ''aracın perte çıkmasını istiyoruz'' diye muhakkak belirtiniz.

 

 

Teşekkür ederim.Evet sordular biz aracımızın perte çıkmasını istiyoruz şeklinde beyan ettik.

Herkese Merhaba,

Dün babam büyük bir kaza atlattı.Babam 3 şeritli yolda en sağda 90 km civarı seyrederken orta şeritten ilerleyen ve sağdaki sapağa girmeye çalışan tır aracımıza sol arkadan vurup aracın spin atarak sol şeride savrulmasına sebep oluyor ve soldan gelen başka bir araç tam ortadan bize vuruyor.ALLAH ımıza binlerce kez şükürler olsun babam burnu dahi kanamadan kazayı atlatıyor.Polis tutanak tuttu ve bugün aldığımız rapora göre tüm kusur tıra yazılmış.Tır şoförünün olay yerindeki lakayıt umursamaz tavırları bizleri oldukça sinirlendirdi.Sonuç olarak aracımızı servise çektirdik.Sol ön farımız,panjurumuz,sol ön kapı,sol arka kapı,sol arka çamurluk,arka tampon değişecek.Sol perde hava yastığı patlak,sol ön koltuktaki hava yastığıda açılmış.Aracın arka sol tekeri kopmak üzere oldukça yamuk duruyor fakat hasarı ne durumda bilemiyoruz.Sol B sütunu kasılmış ve maşpiyelde de kasılma var.Servis pert olma konusunda kesin bir şey söyleyemedi,biz perte ayrılması taraftarıyız.Her iki durumda da değer kaybı için başvuracağız.Aracımızın resimleri aşağıdadır,pert olma ve değer kaybı konusunda tecrübeli arkadaşlarımdan ve abilerimden yorumlarını bekliyorum.Bu arada gerçekten sağlam araçmış sonradan vuran Toyota en az 120 km hızım vardı diyor,tabi 20 metre fren izi var ama spin atıp takla atmadan atlatmak iyi haber.Toyotanın yerinde büyük bir araçta olabilirdi.