Ahmet_Kara

Kalorifer kazanı arızası olabilir mi?Onu değişmekten bahsediyorlar.İyice kafa karıştırdılar.

İlk önce sıcak sonra soğuk üfleme dediğim olay 24 derecede olması gereken ısı değil.Soğuktan biraz ılık.24 derecede aldığım verimi şimdi 27 derecede ancak alıyorum.Uzun süre 24 te bekleyince insan üşüyor resmen.Contayı değiştikten sonra ilk önce sıcak sonra soğuk üfleme olayı gitti.Direkt ılığa yakın veriyor.Aracı biraz denedikten sonra 2 cm kadar su eksiltti.Tamamladım.Usta motor suyu tam yayılana kadar yapabilir bu kadar eksiltme dedi.İnşallah düzgün yapmışlardır.Hadi boşu boşuna değiştiler contayı.Yaptıkları işten kaynaklı arızalar yaşamamayayım razıyım valla.

Malesef hiç hararet yapmamasına rağmen bir anlık gafletimize geldi galiba.Gerçi usta contada çok hafif hasar vardı falan diyor ama inandırıcı değil..Devirdaim olmasa en sıcak konumda neden güzel ısıtsınki.Farklı ama basit bir şey var gibi..Bakalım servis ne diyecek.

Sıkıntı aynen devam.Kalorifer 24 derecede hala hafif ılık üflüyor.27,5 derecede ancak sıcak üflüyor.Galiba pisi pisine değiştirdik:((

Motor contasında sorun(haşlama-kaçak) olduğu kanısına varıldı.Conta değişimine gidiliyor.İçime pek sinmedi ama riske de giremedim.Ustama göre buhar kaçağını eksoza verdiğinden eksozdan su damlaması oluşuyormuş.Zorlama anında hızlı su eksiltmede ondan kaynaklıymış.normal kullanımda aşırı su eksiltmezmiş bu durumda.Böyle devam etmesi durumunda contayı tamamen yakıp motoru kaybedebilirmişim.Artık mecburen yaptırcaz.İnşallah boşa conta değişmemiş olurum.Conta değişmenin araçta riskleri olmaz inşallah.performansı yada zorlamada daha başka arızaları tetiklememesini diliyorum.

Bir haftadır nette birçok yazıyı okudum.Ama suyun birden nerdeyse bitecek kadar azalması beni çok şaşırttığından artık ustaya güvenmekten başka çare kalmadı.Yetkili servise karşı nedense bir önyargım oluştu.Sanki lüzumlu luzumsuz herşeyi değiştirmeyi seviyorlar gibi.Ama sonuç alamazsam mecburen uğrarız herhalde.

Sürekli gittiğim özel serviste.

Bahsi geçen debriyajı değiştim.Ustanın tahminine yakın sonuç çıktı.Debriyaj göbeğinde hafif bir sallantı oluşmuş.Ses ondan kaynaklıydı büyük ihtimalle.Galiba 3'ten bire vites atınca ufak bir hasar oluşmuştu.

Merhaba Arkadaşlar. Maalesef kalorifer ısıtma sorunu yüzünden 1,6 tdci aracım serviste hala arıza araştırmasında.En son debriyajı değiştirip bakımlarını yaptırdıktan sonra karda hafif zorlamalar yapmıştım.Birkaç gün sonra hareket halinde 24 derecede kaloriferin ısıtmadığını fark ettim.Ustaya uğradım ve su seviyesinin nerdeyse bitmek üzere olduğunu fark ettik.Suyu tamamlayıp yola çıktık.Fakat sorunun devam ettiğini gördüm.Herhangi bir hararet yapmadım.Çalıştırınca motorun ısınması normal.Gösterge ortaya gelince sabitleniyor.Ancak 24 derecede kaloriferi açınca ilk başta sıcak,daha sonra ılıklaşmaya başlıyor.20 derecede soğuk üflüyor.Son kademede sıcak üfleme normal.Fakat rolantide kaloriferi açıp beklemeye başlayınca hararet göstergesi 70lere düşüyor.hareket halinde iken kaloriferi açınca düşme olmuyor diyecek kadar az.Kaloriferi kapatınca tekrar eski konumuna geliyor hararet göstergesi.Araçta herhangi performans kaybı,duman atma yok.Ustaya radyatörü temizleteyim mi dedim.2009 olan araçta gerek yok dedi.Nerdeyse iki gündür sorunu araştırıyor.Termostadı değiştirmiş.ısı kaybı hala devam ediyormuş.Şimdilik su eksiltmede yok.İnşallah usta enterasan şeyler yapmaz.Konu hakkında tecrübesi,bilgisi olan arkadaşlardan tavsiyelerini bekliyorum.Şimdiden teşekkürler.

Kalkışta titreme yapıyorsa volandan şüphelenilebilir.Ama iyi bir ustaya gösterin derim.Çünkü viteste de sesten bahsetmişsiniz.Araç km si kaçta?

Bugün sanayide tercih edilen bir ustaya gittim.Sesi dinleyip deneme sürüşü yaptı.Sesin yanlış vitese geçirme ve zorlamadan kaynaklı debriyaj yaylarındaki oluşan hasar sonucu geldiğini söyledi.Debriyaj göbeğinden geldiğini,debriyajın 30-40 bin kadar daha iş görür durumda olduğunu anlattı.Ciddi sorun çıkarmayacağı ve sesin zamanla kesilebileceğinide belirtti.Sesin rahatsız edecek boyutta çıkması halinde sach marka balatalarla komple değişiriz deyince fazla üstelemeyerek geldim.Debriyajı fazla kullanınca sesin oluştuğunu fark ettim.Ciddi sorunlar açmayacağını söylediğinden balatayı bitene kadar kullanmaya karar verdim.İnşaallah ustanın teşhisi doğrudur.Aklıma yatmadı da değil hani...

Araç 66.000 de.Debriyajın kavrama anında beklediğim zaman özellilkle debriyajı basıp hızla kavrama noktasında beklediğim zaman ses değişiyor.Sanki bir pervane bir yere çarpıyor.Kayışlarada baktırdım sorun yok dediler.Aracın alt kısmanda bazı plastik aksamın vidaları düşmüş.Mesela çamurluğun birkaç vidası.Ondan olurmu bilmiyorum.Servise göstersem enteresan rakamlar çıkarırlar mı acaba.son çare o kalıyor galiba.Bir usta debriyaj bilyasından diyor.biri volan dişlisi.Biride motor itecekleri.Debriyaja tam basınca ses kesiliyor.Her zaman olan ses değil.

Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.Motordan diye tahmin ettiğim ustalarında ''normaldir. focuslarda oluyor'' dedikleri sesten sonra bayağı bir canımı sıkmıştı yakıt olayı.şimdi biraz rahatladım:)

teşekkür ederim...Anlık yakıtta ki oynamalar normal mi sayılır?

http://imageshack.us/clip/my-videos/835/yuh.mp4/ bunun gibi enterasan bir ses videoyu eklemeye çalıştım.umarım olmuştur.

sesin videolarını yüklemeye çalıştım.

tavsiye ettiğiniz lastiği 225 tl den aldım.Anlık yakıt tüketimi 100 km de 9-15-17 lere çıkıp iniyor.sabit durmuyor.Yol durumu artvinde çok fazla rampa çıkmak zorunda kalıyoruz.Ama daha önce böyle bir şeyi fark etmedim.1800 - 2500 devirler arası bu oynamalar devam ediyor.Lastik değişiminin buna etkisi var mı ki?

beklemediğim şeyle karşılaştım derken...

Bugün 400 km kadar yoldan geldim.Bazı kasislere sert düşüşler oldu.Motor sıcak haldeyken debriyajın tam kavrama noktası civarlarında önceden bahsettiğim sesin şırk şırk diye tekrarladığını duydum.debriyaja tam basınca veya tam bırakınca ses kayboluyor.Bu ciddi bir sorun yapar mı?Bir de yol bilgisayarında ortalama yakıt hafif rampalarda dahi 9-10-17- gibi sürekli değişkenlik gösteriyor.3-4. viteste 2300 devirde hep böyle dalgalanmalar yaptı. (

yokohama ve bridgestone arasında tercih yapmayı düşünüyorum.Dediğiniz gibi stabilize ve asfaltta ( asfalt durumu pek iyi sayılmaz ) kullanımda daha avantajlı olarak hangisini tavsiye edersiniz.Marka ve model öneriniz var mı?Maalesef continental için en yakın yer Trabzon.Bu sıcakta kışlık lastikleri 400 km yormaya artı fazla yakıt harcamak istemediğimden tavsiyelerinizi bekliyorum.Teşekkürler...

Continental almayı düşünüyorum.Artvin'de ister istemez köy yollarına giriyoruz.Asfaltta pek iyi durumda değil.Sizce başka bir lastik mi tercih etmeliyim?Teşekkürler...(205-55-16)

Eğer dediğiniz ihtimallerden birisi olursa 350 km yol gitme şansı nedir?Motoru daha sıkıntılı birhale sokar mı?Daha büyük bir arıza gibi...

Merhaba arkadaşlar.Yaklaşık 2 ay önce aldığım 2009 tdci titanium aracımda 2-3 defa farklı zamanlarda duyduğum çatçat şeklinde enteresan olan bir ses.Genellikle uzun yoldan geldikten sonra aracı stop ettikten kısa bir süre sonra tekrar çalıştırdığımda duydum bu sesi.Sanki bir pervane bir yere çarpıyor muş gibi.Gaza bastıkça gazın temposuna paralel olarak çat...çat..çat gibi hızlanıyor.o anda sanayi yakın olduğu için direkt ustaya gittim.Ama ses kayboldu.Herşey normal dedi ustam.İki gün sonra arabayı stop etmeden önce aynı sesi yaptığını fark ettim.Ustamı telefonla aradım.Debriyaja basmamı söyledi.Debriyaja basınca ses kesildi.Bırakınca tekrar başladı.Volant gitmiş dedi.Sabah tekrar çalıştırdım her şey normal.Aracı başka bir ustaya gösterdim.Aracı bayağı bir kullandık ustayla birlikte.Her şey normal.Bu ustamız da iteceklerden bazısının tam yağlanmadığı için böyle bir ses yapacağını söyledi.Yağlanıncada sesin kaybolmasının normal olduğunu.Aracın çekişinde herhangi bir sorun yok.En son olarakta yine rolantide çalışır halde beklerken çat sesinin hafif yumşadığını dak dak sesine yakın bir hal aldığını fark ettim.Debriyajın kavrama noktasına yakın halde sesin arttığını,tam basınca iyice azaldığını anladım.Bir kaç defa debriyajı basıp bıraktıktan sonra ses kayboldu.Ses anında sanki pervane bir yere çarpıyor.Ama iki ustadanda farklı yorum geldi.Tek korkum daha büyük bir arızaya sebebiyet vermesi.Araçta titreme,marş basmama gibi hiçbir sorun yok.Şimdilik ses iyice kendini belli edene kadar beklememi söyledi iki ustada.Şekillenince bakarız- korkulacak birşey yok gibi söylemleri oldu.Sizlerin önerileri nedir acaba?Yardımcı olursanız sevinirim...TEŞEKKÜRLER...