Tuğra Yanık

Parça yani filtre uyduruk herhalde. Acaba turbo güçlü emiş yapınca vakumlanarak mı çöktü?

Sanırım filtrenin bir tarafındaki çıkıntılı yeri yerine oturtamayıp kapağı kapatarak hayvan gibi sıkıştırıp vidalamışlar.

6DCT450 1.5 ve 2.0 tdci motorla kullanılan powershift. Onun kapasitesi 7 litre civarı. Kullanılan yağ wss m2c 936 olmalı.

Ok

Yakup bey, meraktayız...

O modelde ESP opsiyonel olmalı. Benim 2006 1.6 TDCİ Ghia aracimda güvenlik paketi ile gelmişti diye hatırlıyorum.

8 saat önce, Hasan Hüseyin Şen yazdı:

Selamlar Powershift şanzuman için kaç lt yağ kullaniliyor ? Ve şuana kadar bir farklılık hissettiniz mi yağ değişimi sonrası .

Yağ değişimi motul multi dctf ile özel serviste yapıldı. Şanzıman güncelleme yapılmadı.

5 saat önce, Hasan Hüseyin Şen yazdı:

Selamlar Powershift şanzuman için kaç lt yağ kullaniliyor ? Ve şuana kadar bir farklılık hissettiniz mi yağ değişimi sonrası .

Bakım sonrası 0w30 yağ sonrası motor sesi azaldı bence. Servis 5w30 kullanıyordu. Şanzımanda ise park ederken hissettiğim ani fırlama hissi vardı beni rahatsız eden o hissim geçti.

180 kg varil şeklinde satılıyor. Servislere yönelik...

45000 km den dolayı değişmesi mantıklı...

49 dakika önce, Fuat Çolak yazdı:

2016 1.5 dizel otomatik aracımı 2018 üçüncü ayında aldım. araç şu an 39000 km de. araç 30000 km bakımına girmiş. ağustos ayında bir senesi dolduğu için garantiden çıkmaması için servis bakımına girmek zorunda kaldım. motor yağı, filtreler ve polen için 800 tl, 45000 km sini değilde üç yılını doldurduğu için şanzıman yağınında değişmesi gerektiğini söylediler 800 tl de ona verdim. tam çıkacakken balatalar bitmiş 800 tl tutar dediler. yok onu dışarıda yaptırırım dedim. bugün dışarıda yaptırdım. modacraft balata 320 tl, diskler torna 40 tl, işçilik 150 tl ve bijonlar 20 tane 100 tl. toplam firenlere verdiğim 610 tl. toplayalım: servis 1600+firenler 610: 2210 TL. 

 

3 yılı nasıl doluyor, 2016 hangi ay çıkışlı araç? Ben 2015 mayıs trafiğe çıkışlı aracımın powershift şanzıman yağını 29000 km'de mayıs 2018'de değiştirdim.

Bende de özel serviste bakımdan sonra oldu ve tekrarlamadı.

5 te 1 ile birazcık arasında epey fark olmalı...

Bende Kale kullanıyorum. Bu konu önemli. 5 te 1 demek 40 metre yerine 48 metre demek. Dayanağı var mı acaba?

Yakup bey haklı, vw passat, cc, tiguan 1.4 tsi ile çok yakıyor. Denendi yıllarca. Bizde 2011 1.4 tsi 4motion tiguan var, manüel. Tüketim aralığı 8 litre çok sakin şehirlerarası ile 15 litre kışın şehir içi sıkışık trafik arasında gezer.

Akünüz bitmeye yakın. Aynı olay benim mk2 de başıma geldi. Araba Ankara havası çalmaya başlamış, güvenlikler haber verdi. Marş basmadı. Aküyü evde şarj edip ertesi gün yeniledim. Problem kalmadı...

2011 model manüel 1.4 tdci 4motion var bizde. Kışın Ankarada kısa mesafe kullanımda 15 litre yakıyor. Uzun yolda otobanda 110 kmh sabit en iyi 7.9 litre yaktı. Tüp takılıyor, 2000 euro maliyeti var...

Bu aracı eşim kullanıyor. Biz uzun yolda bile 2015 tdci pws focusu kullanıyoruz.

Bu ürün daha uygun. Sinyali alacak cihazı seçiyorsunuz.

Direnç bey, Ankarada iseniz Başer otodan fiyat alin. Foruma indirim yapıyor...

Tur oto Ankara satıyordur herhalde.

08.06.2018 - 13:30 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

Fiesta ST 100K

Focus ST 177K

Focus ST D 197K

Focus RS 355K

 

Civarında satılmaya başlandı. Focus ST alınırdı bu paraya ? 

Bu fiyatlar 2016-2017 model sıfır araçlar için mi?

Düzeltme yapıyorum orjinal kutudan çıkan Ufi markaymış. Er-Ol otomotivin eski mesajlarında var...

Er-Ol otomotiv Berk bey neyi önerirse onu alın. Otosanın paketinden çıkan sanırım Delphi markaydı diye hatırlıyorum

Focus 3 1.5 tdci 45000 km bakımı 854 tl tuttu. Filtre ve baltalar Er-Ol otomotiv, şanzıman yağı Motul multi dctf internetten alındı. Motor yağı Petronas Syntium 7000E 0w30 sanayiden alındı. Sonuç mükemmel...

Bu arada aracın powershift olduğunu yazmayı unutmuşum...

Enjektörle ilgili de olabilir...