Tevfik

Bence Clio ile 20-25 yaş genç kitlesini hedef aldı..tutulduğu an gençler arasında funları oluşur ve istediğini elde edebilir diye düşünüyorum...çünkü eğlenceli bir araba duruşu var..oglum bile cekici buldu demekki o yaşlardakilere hitp ediyor..

çok doğru buyurmusunuz efendim sayın bürokratım çok güzel inanılmaz bir yorum olmuş şimdi kesip saklıyacagım kitabımın arasına...cengo olum makassss....

bence başarılı cizgilere hakim ve fiyatıda makul seviyelerde şimdi olay ise türk halkının garip beğeni mantıgının nasıl çalışacağı... yakom teşekkürler..incelemen için........çok sagollllll

1.6 mgn 3 320 ntorkmu kardeşim yapıştırıcak... made in HAMZA....

sevmem ki...ama megane 1 ve megane 2 türkiyede görevini yerine getirmiştir..onun dışında toros hala keçi gibidir..cliolarsa dargelirli aileler için birnevi kurtuluş olmuştur...ama megane 3 ü hiç sevemedim içini cok zorladım binince kendimi iyi hissetmek için olmadı ama bunu sevdim nebiçim işse belki sende binsen seversin Aydın bana öyle geliyor..

öldüm gülmekten....

az gelmiş keşke % 10 gelseydi süper olurdu......

reno twingo süperdir onu deneyin derim...

tankado.com.....engin..

teşekküler kardeşim...

alper yakodan sametin telefonunu alıp ona sorsan bence en güzeli o...bu konuda en iyi fikri o verir...arabasıda siyah onun...

bencede kullanmak gerekir hele senin gibi sürüş modunda ustalık sahibi birisi olduğun için..

geçmiş olsun izmir de hissedilmedi...

Şehiriçi4.8 Şehirdışı3.6 Karışık4 Yeni Energy Motor Yeni Renault Mégane kullanmak, kontrollü bir dinamizm ile birlikte benzersiz hazların yaşanması anlamına geliyor. Daha da tutumlu ve performanslı motor gamı, Energy 1.6 dCi 130 bg motoru ile zenginleşti.. Stop & Start ve fren fazında enerji geri kazanımı gibi Renault’nun F1’deki bilgi birikiminden kaynaklanan teknolojik yenilikler sayesinde, bu motor ideal olarak sürüş keyfini ve yüksek tüketim kontrolünü bir araya getiriyor. Renault yakıt tüketimini 4 l/100 km düzeyine düşürmek için yeni Energy 1.6 dCi 130 bg motorun silindir hacmini azalttı. Bu anlamlı yakıt tüketimi azalması ile CO2 emisyonları azaltılarak 104 g CO2/km’ye çekildi. Motor dinamik ara hızlanmaları ve ivmelenmeleri, 1 750 d/d’dan itibaren kullanımda olan son derece cömert torku (320 Nm) ve 16 supaplı enjeksiyon ve turbo sisteminde gerçekleştirilen iyileştirmelerle çok daha konforlu kullanım olanağı sunuyor. Sürüş keyfi ve araç içindeki güven ve huzur Stop & Start sisteminin akıcılığı ve motorun sessizliği sayesinde maksimum düzeyde. Mégane HB’de, sürüş keyfini her an yaşarsınız iyi oku len dombili...diğerleride okuyabilir tabiki.... :kıhkıh: :kıhkıh:

ulen 16 130 ps den bhsetmiyozmu onun gtline mıdır nedir onu konusuyoruz..reno hep 1.5 motorlarda 8 süpap kullandı...daha az yksın diye..bunda ise 16 süpaba cıkardı..focus naptı 8 e indirdi...renonun 16 süpablısı 130 s sehiriçi 4.8 iken focus 1.6 115 ps 5.7 bu ne biçim iş..öt bakalım

megane 3 ü günahım kadar sevmem ama bu olmuş gtline 1.6 130 ps..mavi renk fullfullfull sevdim...cünkü ykıtı fordunkinden daha az bi bakın hemen..1 litre hemde 0.900 gr...ikinicsi 16 valf ve 16 sübap yani reno kendini inkar etti ve ford renoya dönüştü 8 sübapa geldi sonuç ne cansız bir araçççççç

hissettiriyor kesin bir bulgu değilldir..

amannnnnnn bi sürü şey yazıcaktım vazgeçtim...keyfimin kahyasıyım istediğimi begenir istedigimi eleştiririm kime ne.......

gazyağı derler eskiler...

bencede 1.6 130 ps ve 320 torku test etmek gerek .....şuan en begendiğim hb konumuna geldi kalite cok artmış içide focus III ten cok güzel olmuş...

Teşekkürler Tolgacım seni okumayı özlemişim....

doktorum cigerparem TRAX dedikya...chevroletin...kardeşi...

sallamış...gelsin Hamzaya konuşsun...genel olarak Mokka yı begenmedim ben..oyuncak giib duruyor cokta sevimli gelmedi bana.. ama opel 60 ların 70 lerin ruhunu 2015 lere taşıyan teknolojisiyle ADAM gibi bir araba yapmış o cok güzel geldi gözüme...

renault megane koydu onu zaten...

kardeşini tanıyormusunuz peki...TRAX