Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.541
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    569

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Dizel Siyah Style Bunun klima ünitesini daha şık buluyorum Burada kayıp foto var. Sorusu ise şu; Akünüz bitti kapıyı nasıl açıp içeri bineceksiniz ? Bonus
  2. Kırmızı versiyonu Türkiye'ye geldi ve sipariş ile geldiği için sahibi çoktaaaan onu bekliyordu Ön incelemesini! biz yapmış olduk Kaan abiye tekrar teşekkür ediyorum Önce eski başlıklar: (Burada teknik detayları ve hızlanma bilgileri vs mevcut) Bir zevk makinası için sürülmeden ne denilebilir ki ? Araç durduğu yerde bile hareketli görünmeyi becerebiliyor Artılar - Eklenen tüm red black detayları çok güzel adapte edilmiş. - Çok güzel - Klima standart. - Arka kapı içleri öldürülmemiş; eşya gözleri yeterli. Eksiler - Koltuk mekanizması daha akıllı olmalıydı (Nasıl yani? Cevap: Ayarlanmış pozisyona elcek çekildiğinde yatıp ileri gidecek ve sırtlık kaldırıldığında otomatik eski yerine dönecek) Peki bunda nasıl ? Sırtlık yatıyor ve koltuk ayarlanabilir hale geliyor yani ikiside birbirine bağımlı ve manuel. - Genel bir Fiesta sorunu olan; ön kapı trim yetersizliği. (Nedir? Cevap: Saç ve birleşim noktası ortada, çok dikkat çekiyor) - Gözlük kabı yok, neyseki kol dayama standart - Şekil itibarı ile; 4 disk fren ve renkli kaliper. Ne lazım? Opsiyon listesindeki siyah jant ve Sony Ekran ve tuşların renk uyumu için. Jant ise siyah olunca daha güzel görüneceği aşikar. Otomatik far yok, yağmur sensörü var. Ayrıca spor süspansiyonlar mevcut. Video sadece aracın akışını gösteriyor 30 sn'cik Ön kapısı tahmin edebileceğiniz üzere çok ağır olmuş, kapatırken güven veriyor ne de olsa güçlü araba o his de lazım. Pedal seti kromajlı Kapak yok ! Nirye kayboldu acaba Standart versiyonda vardı halbuki küçük bile olsa Destekler yalandan değil, var Baş ve diz mesafesi 5k abisi gibi; sorun yer almıyor. Direksiyonda ki siyah kaplama ve kırmızı dikişler ise diğer farklılıklardan. Led ve mercekler standart. Dinamikliğini tamamlayan çizgiler karşınızda. 205/40 R17 ile kasis dostu Paspas'lar da unutulmamış. Mini yedek lastik ile bagaj. Budget usulü Trend x version Al buna çevir Yakut kırmızısı Mondeo abisi ile birlikte Anlatmak istediğim detay Bu arada fotoğrafları (ç)almayın anacım Konuyu paylaşmak daha kolay. Teşekkürler
  3. İkinizinki de ekstrem örnek ve konu ile biraz alakasız. Gürcistanda hem oktanlar belli hem fiyatları kalite olarak değişiyor ve buradaki gibi BP vb uluslararası firmalar yer alıyor. Bizden çok lüks arabalar orada tıkır tıkır kullanılıyor. Hem bizim araç hem çevremizdeki neredeyse her araç yıllarca kullanıyor. Bakımları eksik etmeyin kafi. -birde dizel için konuşmuyorum benzinli için konuşuyorum- Yetkili servis hemen anlıyor yakıtı; servis tarafından önerilen parçaların değişimini onaylayın yeter. Genel olarak masraftan kaçmayan şu kalsın sonra değişirim diyen tip değilseniz kaybedecek bir şey yaşadığım kadarıyla yok.
  4. 2-3 senedir sürekli kullanıyoruz Sorun yok ayrıca oradaki ultra lüks araçlar ne ile çalışıyor? Ama daha kalitesiz bu net şekilde doğru.
  5. Sınıfının benchmark'ı tazelendi! Ford'un sert ve akıllı amiral gemisi yeni bir görünüme sahip oldu ayrıca üstün teknolojileri ve geliştirilmiş yakıt ekonomisi sunuyor. İşçilik kalitesi ve fonksiyonelliği arttırılarak, modern tasarım ile içi de yenilendi. SYNC 2, Şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleme ve sürücü uyarı sistemi ile yollardaki en akıllı kamyonet. Motorlara start&stop sistemi eklenerek, elden geçirildi ve yeni elektrik destekli direksiyon sistemi adapte edildi bunlarla birlikte modele bağlı olarak %15'e varan yakıt ekonomisi sağlandı. Süspansiyon sistemi de yenilerek konfor arttırıldı ama söz verilen zevkli sürüş kaybedilmedi. Avrupa'ya 2016 başında piyasaya sürülecek yine Avrupa'da 2013 yılına göre; 2014 yılında %40 daha fazla Ranger satıldı. Pazar payı ise %21. Aracın orta konsolunda yer alan elektronik bir düğme yardımıyla sürücü 4x4 sisteminden 4x2 sistemine anında geçebiliyor. 3.2 lt tdci motorda verimliliğini artırmak için güncelleştirilmiş bir egzoz gazı devridaim sistemi kullanıldı buna rağmen aynı gücü sunuyor. (allta) 3.2 tdci 200 ps 470 Nm (5 silindir) 2.2 tdci 130 ve 160 ps (4 silindir) (125 ve 150 idi)
  6. Garanti süresince tüm bakımlarını serviste yaptırmış kişilere neredeyse her firma ilgi gösteriyor garanti bitse bile.
  7. Fiyatı da fena değil. Test değerleri yavaş yavaş düşer; o vakit bunların tam anlamıyla tutmadığı ortaya çıkarsa ki doğal olur şaşırmamak lazım, o zaman sorunsuzluğu devreye girer. En büyük etken ise bunlarda ağırlık; şasinin nimetinden faydalanıyorlar dizel otomatik 1.2 ton sadece. Golf oto. 1.31 ton. Focus oto. 1.36 ton. 73.990 TL ile 81.990 TL arasında değişiyor ve artı opsiyonlar var ama onlar lazım değil Benzer donanım ile (allure) kıyaslarsak: gelecek ay satışa sunulacak olan 1.5 dizel otomatik Titanium fiyatının 83.800 tl gibi olması bekliyor. Yine benzer donanımlı Golf 87.330 tl Ne kadar uygun desem de amma pahalı oldu bunlar
  8. Lpg başlıklarımıza bakmanız size hız kazandırabilir.
  9. Beyaz yok demedim ki o da vardı. Bugün rahat 10 tır gördüm 3-4 ü Binek gerisi Courier
  10. İstanbul'a dönüyorum Ankara'dan 4-5 TIR Ford geçti. Mondeo'da vardı. Tekno gri görebildim [emoji1]
  11. Abi yarın olursa öğleden sonra (3-4), pazartesi olursa sabah erken gelebilirim. Hangisi mantıklı [emoji1]
  12. Pardon ben orada RED Fiesta mı gördüm Pazar günü veya Pazartesi görebiler miyim aceba
  13. Alıntı yapınca vs telefona geliyor malum. Kontrollü güç, güçtür.
  14. Elden geçirilmiş 1.6 tdci geliyor size Hayırlı olsun tekrar güle güle kullanın.
  15. Adam arşiv yapmış , helal olsun
  16. Ecoboostların titreşimini emer, dizelin akustiğini ayarlar. Klasik motora gerek yok. 1.0'da ki şu
  17. Yahu ben genelde dedim çünkü olduğunu görmedim ahahah [emoji1] Ecoboost ve dizel için ise hep gördüm.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.