Liderlik Tablosu

Teşekkürler. Sorunu xml orjinal dosyayı yükleyerek hallettim. Şuan bütün fonksiyonlar çalışıyor. Hillholder-otm.kapi kilitleme-lastik basınç ölçer. Ozan sana ayrıca teşekkür ederim. Hakan ilgin için sana da teşekkür ederim.

Hakan hocam merhaba, 18 göz doldursa da 17 inç jant bence optimum tercih olacaktır güzellik/rahatlık/performans anlamında... ben çok kısa bir süre önce 16 inç titanium jantlardan (215/55/16R) 17 inç (215/50/17R) spor paket jantlarına geçtim... ne tüketim anlamında ne de konfor anlamında hiçbir fark hissetmiyorum ancak görüntü inanılmaz değişti tabi tavsiyem 17 inç almanız lastik olarak her ne kadar ford 215/50/17 dese de gönlümden geçen ölçü her zaman 225/45/17R olmuştur... eğer orjinal titanium 16 inç lastiklerini almak isterseniz benim aracımdan çıkan lastikler izmir karabağlarda bir lastikçide... saibinden de 2.000 TL gibi bir fiyat koymuş (gerçekten fabrika çıkışı gibiler, çok temiz kullandım ayıptır söylemesi) ama bende kendisiyle konuşup fiyatı uyguna çekebiliriz. üzerinde michelin primacy lastikler var çok iyi kondisyonda...

Kesinlikle 17'' ama çok fiyat farkı olursa 16'' olsun.. Lastiğin tabanı ve hamuru aynı ise 16 ile 17 arasında fark olmaz. Lastik olarak en iyi 4-5 firmadan birini almanız kafidir (son model olsun yeter, üretim olarak değil ürün olarak)

Mutlaka bir şeyi eksik yapmışsınızdır. Ben yaparken de başıma böyle bir şey gelmişti sanırım. ABS menüsünden intialize ecu yu unutmuştum. Ondan sonra araba bi tepki vermemişti. Bazen de read to bcm veya write to bcm kısmında da hata olabiliyor. %100 e ulaşmıyor. Birkaç defa denemek gerekebiliyor. Ya da hiçbir şey işe yaramazsa kutup başlarını sökmeyi deneyebilirsiniz.

Aracınız hayırlı olsun, daha detaylı görüşleriniz ve fotoğraf koymanız için 'benim arabam' bölümüne davet ederek sorunuza geçelim; Kamera takılır ve hb almanız size sanki eksi gibi yansımış ama öyle düşünmeyin, Focus dediğin HB olur

Kırmızı versiyonu Türkiye'ye geldi ve sipariş ile geldiği için sahibi çoktaaaan onu bekliyordu Ön incelemesini! biz yapmış olduk Kaan abiye tekrar teşekkür ediyorum Önce eski başlıklar: (Burada teknik detayları ve hızlanma bilgileri vs mevcut) Bir zevk makinası için sürülmeden ne denilebilir ki ? Araç durduğu yerde bile hareketli görünmeyi becerebiliyor Artılar - Eklenen tüm red black detayları çok güzel adapte edilmiş. - Çok güzel - Klima standart. - Arka kapı içleri öldürülmemiş; eşya gözleri yeterli. Eksiler - Koltuk mekanizması daha akıllı olmalıydı (Nasıl yani? Cevap: Ayarlanmış pozisyona elcek çekildiğinde yatıp ileri gidecek ve sırtlık kaldırıldığında otomatik eski yerine dönecek) Peki bunda nasıl ? Sırtlık yatıyor ve koltuk ayarlanabilir hale geliyor yani ikiside birbirine bağımlı ve manuel. - Genel bir Fiesta sorunu olan; ön kapı trim yetersizliği. (Nedir? Cevap: Saç ve birleşim noktası ortada, çok dikkat çekiyor) - Gözlük kabı yok, neyseki kol dayama standart - Şekil itibarı ile; 4 disk fren ve renkli kaliper. Ne lazım? Opsiyon listesindeki siyah jant ve Sony Ekran ve tuşların renk uyumu için. Jant ise siyah olunca daha güzel görüneceği aşikar. Otomatik far yok, yağmur sensörü var. Ayrıca spor süspansiyonlar mevcut. Video sadece aracın akışını gösteriyor 30 sn'cik Ön kapısı tahmin edebileceğiniz üzere çok ağır olmuş, kapatırken güven veriyor ne de olsa güçlü araba o his de lazım. Pedal seti kromajlı Kapak yok ! Nirye kayboldu acaba Standart versiyonda vardı halbuki küçük bile olsa Destekler yalandan değil, var Baş ve diz mesafesi 5k abisi gibi; sorun yer almıyor. Direksiyonda ki siyah kaplama ve kırmızı dikişler ise diğer farklılıklardan. Led ve mercekler standart. Dinamikliğini tamamlayan çizgiler karşınızda. 205/40 R17 ile kasis dostu Paspas'lar da unutulmamış. Mini yedek lastik ile bagaj. Budget usulü Trend x version Al buna çevir Yakut kırmızısı Mondeo abisi ile birlikte Anlatmak istediğim detay Bu arada fotoğrafları (ç)almayın anacım Konuyu paylaşmak daha kolay. Teşekkürler