Arkadaslar merhaba,

 

Forumda yeniyim ve bir problemim var yardimci olursaniz sevinirim.

 

Aracim Ford Focus 2 1.4 bujilerini degistirmek istiyorum buji baslarini soktum icerisinde turuncu bir toz var ve bujiler sökülemiyor cok sert hatta bir tane buji anahtari kirdim o derece sert bunun icin ne yapmaliyim tesekkurler.

Arkadaslar merhaba,

 

Forumda yeniyim ve bir problemim var yardimci olursaniz sevinirim.

 

Aracim Ford Focus 2 1.4 bujilerini degistirmek istiyorum buji baslarini soktum icerisinde turuncu bir toz var ve bujiler sökülemiyor cok sert hatta bir tane buji anahtari kirdim o derece sert bunun icin ne yapmaliyim tesekkurler.

 

Turuncu toz dediğiniz şey büyük ihtimal ile -pas- , bence hiç zorlamayın ... direk servise gidin. 

Turuncu toz dediğiniz şey büyük ihtimal ile -pas- , bence hiç zorlamayın ... direk servise gidin. 

Cok tesekkur ederim geri donusunuz icin ama kendim yapamazmiyim neden o turuncu toz olusuyor bir bilginiz varmi?

Benim aklıma iki olasılık geliyor ... bir motor bölümü üst su tapasında kaçak olabilir (aracınız LPG'li mi?) , bu durumda WD40 benzeri bir malzeme ile bujiler kırılmadan sökülür ... kapak üstü temizlenir, bobinler kontrol edilir, tapa sızdırıyorsa altına silikon benzeri malzeme sürülür. Sorun halledilir. İkinci olasılık ise cam suyu fıskiyeleri, özellikle soğuk yerlerde (..ki viyana kışın epey bir soğuktur) fıskiyelerin altındaki contaların -daraldığını- duymuştum, bu durumda cama attığınız suyun bir kısmı kaputun altına sızıyor, oradan ilerleyip kapağa damlıyor olabilir.

... bujileri ben sökeceğim diyorsanız http://www.koctas.com.tr/insaat-kimyasallari/wd40-pas-sokucu-400-ml/8488/türünden bir pas sökücü kullanmanızı tavsiye ederim. Soğuk bloğa uygulama yapın, bobinleri söktükten sonra dairesel hareketler ile buji ile kapağın birleştiği yere WD40 (veya muadili) püskürtün, on dakika kadar bekleyin ve fazla abanmadan buji sökülüyor mu bakın. Sökülmüyor ise bir kere daha WD40 sıkın ve biraz daha bekleyin. 

Bujileri tek-tek sökün, buji çıktığında yuvaya bir bez parçası büküp koyun (ateşleme odasına bir şeyler düşsün istemeyiz, değil mi?) yuvanın ağzını anti-pas spreyi ile temizleyin, gerekirse yeni buji koyun. (Motorcraft) Ortamı iyice temizleyip kurutmadan yeni bujiyi takmayın. 

...kolay gelsin.