ecoboosta tüp mü.... şahin alırım o zaman..

bizim benzinden canımız yanmaz gardaşşşşşşşşşşş...........

yok arkadaşlar ecobostu kast etmiyorum 125 ps olan tat vermezmi acaba

turbolu motor kullanmaya alışıksanız vermez.... ama diğer taraftan bakarsak harika bir makina..

Ecoboost'un büyüsü verdiği zevk ile TDCI alışkanlığı, torku ve tüketimi derken. Tamamen yenileştirilmiş 125 PS lik atmosferik benzinli motor arka planda kaldı. Oda gayet başarılı ve tatminkar olduğu söyleniyor. Verilerindeki performans ve yakıt tüketimide gayet iyi görünüyor.

ewet onu sormaya çalışıyorum. dizel araç gibi hızlanmaları ve dizelden performans bakımından herkes memnun yani tabıkı yokuşlarda dizelin torkunu vermez ama düz yoldada sollamalarda filan hantal kalırmı. lpg uygulatmayıda düşünüyorum

Düz yolda bi sıkıntı yaşatacağını pek sanmıyorum. LPG ile birlikte hemde. 115 TDCi yide test ettim, ecoboost uda test ettim. İkiside torku yüksek güçlü motorlar. Ecoboost bi harika zaten sürüş keyfi olsun, her devirde hissettirdiği güç olsun. Yalnız TDCI alt devirlerde hafif cansız gibi geldi, Turbo devreye girene kadar yani. Yada ecoboost tan sonra kullanıncada öyle gelmiş olabilir

Ama 125 ps test etme fırsatım olmadı henüz. Fakat şurdan yola çıkarak fikir yürütebilirim. Benim aracım 2007 model 1.4 80 bg. F2. Düz yolda, aracın ağırlık ve beygir gücüne kıyasla gayet atik ve seri diyebilirim. Hemde LPG ile. Düz yolda LPG ile 190 benzin ile 200ü gördüm. Deneme amaçlıydı tamamen zaten. Rampalarda ise, biraz yüksek devir kullanmanız gerekiyor. Özellikle otobandaki tatlı rampalarda can sıkıcı olabiliyor. Klima açıkken ise bariz bi düşüş oluyor aracımda. Tabi biraz daha yeni bir motor, yeni teknoloji daha yüksek beygir olunca Focus 3de. 125ps lik motorunda gayet tatmin edici olacağını tahmin etmek zor değil. Yinede test edip, beklenti ve ihtiyaçlara göre bakmak lazım. Bana göre yeterlidir, kimine göre hantaldır. Kimine göre ise uçuyordur araç

birde şunu sorayım ben f3 yada avensis 1,6 avensis d segmenti focus yeni kasa ve donanımı güzel siz ne düşünüyorsunuz

Avensis sıfırmı düşünüyorsunuz, ikinci elmi. Aralarında segment farkı var elbet ama full bi focus hem teknoloji hemde donanım olarak daha cazip duruyor bence. Ayrıca 1.6 avensis performans olarak Focus kadar performans vermeyebilir. Son kasa Avensis, tasarım olarak hoşuma gidiyor. Ben şahsen yeni focusu tercih ederim ama beklenti, ihtiyaç ve bütçeye görede herkesin fikri değişebilir. D segmenti düşünecek olursam, Avensis'den önce Mondeo'ya bakarım şahsen.

2, el 2010 veya 2011 model aynı fiyata d segmenti segment önemli deıl aslında benım aradıgım konfor ses yalıtımı süspansiyon sistemi gibi bu yüzden ve lpg takılabilir olması benı avensise yönlendirdi

Anladım, aynı fiyatlara 2.el olaraksa hiç girmeyin bence. Yeni kasa ve sıfır bir araç daha iyidir. Ama tabi tercih sizin.

Test edin ve öyle karar verin. Hatta düşündüğünüz Avensis'i test etme şansınız varsa, kıyas yaparak test edin.

Konfor ve sessizlikte D segmenti araçlar beklentinizi fazlasıyla karşılayacaktır. Ama yeni focus benzer konfor ve sessizlikle birlikte daha keyifli bi sürüş sunacaktır. Yeni ve kullanışlı donanımlarıda cabası.

focusu test ettim acıkçası bişey anlamadım ecobost olan araç 125 ps zor bulmak kimsede almamış daha bi yorum

Ecoboost yanıltabilir sizi, özelliklede performans olarak. Ama yol tutuş performansı, konfor ve sessizlik konusunda bi fikir vermiştir.

cam açıktı.süspansiyonda konfor bulamadım açıkçası oda yol tutuş iyiligi içindir sanırım içi dar eldi bana fiestadan biraz geniş sedanın tipi hoşuma gitti.yalıtımı eskiye göre iyileştirilmiş diyolar ancak motorun performansına bakmam lazım civic gibi seriyseki bana yetiyor alırım.

125 Ps'lik motor en az Civic kadar hatta ondan daha seridir tahminimce. Süspansiyon yol tutuş için biraz daha serttir ama civic'den yumuşak olması lazım. Yalıtım ve sessizlikte Civic'den iyidir muhakkak. İçide göğüs tasarımından dolayı dar hissi veriyor ve önceki kasa olan F2,5lara göre biraz daha dar gibi ama oturma ve sürüş pozisyonu daha rahat. Tip olarak bende sedanı daha çok beğeniyorum.