öncelikle herkese hayırlı cumalar dilerim

Bugun cuma namazından geldikten sonra garajda duran arabamıza bindim ve müzik açtım , garaj serin olduğu için az dinleniym dedim

Sonrasında müzik dinlerken bi an aklıma ; ilk aldığımız zaman ile şuanki vites kolundaki farklılıklar aklıma geldi.

Sanki şuan daha sert gibi , veya alıştığımız için psikolojikmen öyle geliyor bana.

Fazla uzatmayayım , viteslerin daha rahat geçişi için resimdeki yere çok az yağ sıktım ince yağ.Şu kapıları yağladığımız yağdan.Birde aklıma bişey takıldı 2 tane kolu tutan mekanizma var ve bunların üstünde ayarlana bilenen kollar var.Bunlar ne işe yarar ? bi tanesini baya sıktım sanki vites daha rahatladı gibi , belkide yağ sıktığım için olmuş olabilir.

Gerçi bi şikayetim yok ama daha iyisini kim istemezki.Daha rahat vites geçişi için ne yapılabilir ?

edit : resim eklerken kullandım fakat genişletilmelere izin vermiyormuş

Temmuz 8, 201115 yıl uA_Y_C_A tarafından düzenlendi
RESİM LİNKLERİ -DİRECT- olmalıdır..Diğer türlü hata mesajı almaya devam edersiniz..Bkz: Resim ekleme konusu

O kolların ayarlarıyla oynama onlar koldan şanzımana hareketi ileten kollar. İlerleyen zamanlarda geçmeme yerine oturmama yanlış geçme ( 3 yerine 5 4 yerine 2 ) gibi problemler yaşarsın.

F2 nin genel olarak vites geçişleri kemikli. Bence sert geçiş daha güzel. ani ddurumlarda 5 ten 2 ye atma gibi bir problemin olmaz kemikli viteste.

Eğer çok aşırı bir sertlik var ise debriyaj ve senkromeçlerini kontrol ettir. Onlarda oluşan bir sorun vites geçilşerini olumsuz etkiler. Ama normal kemikli geçiş ise hiç kurcalama

insanoğlunun başına ne gelirse meraktan gelirmiş Ogün abi

Şuan belki sorun yok gibi gözüksede ilerde sorun çıkarmasını istemem , o üst bölmedeki ayarla biraz oynadım açıkcası

Eski haline nasıl getiririz ki

çok oynamadıysan bişey olmaz kardeşim dert etme ayarlanmayacak bişey değil

Selam arkadaşlar konuyu hortlatıyorum ama benimde merak ettiğim bişey var.

 

Şimdiye kadar kullandığımız araçlarda 3. vites, vitesin boştaki konumunun tam karşısında oluyordu. Focusumda ise hafif sağa yaslıyarak (5 e doğru) atabiliyorum. Sizin araçlardada böylemi? yoksa bi sorunmu var? 

 

Ayrıyeten ben vites değiştirirken mümkün mertebe debriyaja tam basar öyle değiştiririm. Park ederken falanda geri vitese takacaksam motor devrinin rölanti düzeyine düşmesini beklerim. Buna rağmen bazen geri vitese takarken alttan garrçç sesi geliyor. Sizce bi sorun varmı?

Selam arkadaşlar konuyu hortlatıyorum ama benimde merak ettiğim bişey var.

 

Şimdiye kadar kullandığımız araçlarda 3. vites, vitesin boştaki konumunun tam karşısında oluyordu. Focusumda ise hafif sağa yaslıyarak (5 e doğru) atabiliyorum. Sizin araçlardada böylemi? yoksa bi sorunmu var? 

 

Ayrıyeten ben vites değiştirirken mümkün mertebe debriyaja tam basar öyle değiştiririm. Park ederken falanda geri vitese takacaksam motor devrinin rölanti düzeyine düşmesini beklerim. Buna rağmen bazen geri vitese takarken alttan garrçç sesi geliyor. Sizce bi sorun varmı?

Vites kolunun altındaki yaylarda bir sıkıntı var sanırım; burada sağa ve sola çeken yaylar olması gerek sizde sola çeken sağa çekenden daha güçlü (Soldaki yay değişmişse sağdaki eski olandan daha güçlüdür) zaman içinde düzelir yada ikisini de değiştirerek çözebilirsiniz sanırım.

Maalesef bazen geri vitese geçişte nazlanıyor FII ler, ayağı debriyajdan kaldırıp tekrar basmak gerekebiliyor; bu sizin araca özgü değil yani hemen hemen hepsi böyle.

bunu burayada koymak zorundayım kusura bakmayın hehahhaha

 

Vites kolunun altındaki yaylarda bir sıkıntı var sanırım; burada sağa ve sola çeken yaylar olması gerek sizde sola çeken sağa çekenden daha güçlü (Soldaki yay değişmişse sağdaki eski olandan daha güçlüdür) zaman içinde düzelir yada ikisini de değiştirerek çözebilirsiniz sanırım.

Maalesef bazen geri vitese geçişte nazlanıyor FII ler, ayağı debriyajdan kaldırıp tekrar basmak gerekebiliyor; bu sizin araca özgü değil yani hemen hemen hepsi böyle.

 o zaman şimdilik yapmam gereken acil bişey yok. elim alıştı zaten 3 e atmaya.

 

cevabınız için teşekkür ederim...