İyi geceler.

Herşey Zamanla, acelemiz yok Gelişmek isteyen şirket bizi bulsun

Saygılar

https://www.facebook.com/FordTurkiye

Girin bu sayfay,döşenin millet...Ayrıca Forumumuzun da reklamını yapın...Birşeyden habersiz Otosancılarda biraz sorumluluklarının farkın varsın...

Beni de aradılar biaz evvel...Uzunca konuştum,benim gibi düşünen birçok insan olduğunu söyledim..MyTouch ve Navigasyon konusunda yakın tarihte bir değişiklik bilgisi kendilerinde olmadığını söylediler..Bende onlar dışındaki diğer özellikler konusunda Otosanın gereğini yapacağı yönündeki beklentimi söyledim...Gördüğünüz gibi otosan bu konuda söylenenleri dikkate alıyor..Örneğin daha önceki focusumda yolcu koltuğu yükseklik ayarı olmamasını sürekli eleştirip defalarca mail atmıştım...Sonuç ortada,artık Titanyum X pakettede olsa yolcu koltuğu yükseklik ayarı mevcut...Ne Jettada,ne astrada,ne meganeda en üst donanımda bile yok,sadece Focus Tit X de var....Otosan kulak veriyor,ama en baştan da memeeletiyor insanları... :D

hocam megan da yok da jetta da öyle demeyin.Herşeyi koyuyorlar...Isıtmalı koltuk opsiyonunu bile alabiliyorsun istersen...Adamlar o koltuk yükseklik ayarını da koymuşlar.benim octi de var oradan biliyorum...

hocam megan da yok da jetta da öyle demeyin.Herşeyi koyuyorlar...Isıtmalı koltuk opsiyonunu bile alabiliyorsun istersen...Adamlar o koltuk yükseklik ayarını da koymuşlar.benim octi de var oradan biliyorum...

Octaviada yolcu koltuğu yükseklik ayarı var mı?Ben görmedim...Gündüz farı?Meganda var mı?Octaviada? Birde zaten bu bahsedilen araçların kasaları artık eskimey başladı,bakalım bu markaların yeni kasaları nasıl olacak?Yeni Jettaya baktım,araba o kadar sıradan bir tasarıma sahipki trafikte yeni bir araba olduğunu anlayamıyorsunuz bile...Jettanın ön konsolu,bu arab yaşlı arabasıdır diye bağırıyor resmen...Monoton arabalar bunlar..Focus ise çok spaortif bir araba...Ve gerçekten teknoloji olarak şu anda emsallerinden fersah fersah ilerde...

Octaviada yolcu koltuğu yükseklik ayarı var mı?Ben görmedim...Gündüz farı?Meganda var mı?Octaviada? Birde zaten bu bahsedilen araçların kasaları artık eskimey başladı,bakalım bu markaların yeni kasaları nasıl olacak?Yeni Jettaya baktım,araba o kadar sıradan bir tasarıma sahipki trafikte yeni bir araba olduğunu anlayamıyorsunuz bile...Jettanın ön konsolu,bu arab yaşlı arabasıdır diye bağırıyor resmen...Monoton arabalar bunlar..Focus ise çok spaortif bir araba...Ve gerçekten teknoloji olarak şu anda emsallerinden fersah fersah ilerde...

hocam koltuğun hemen yanında kalın bir kol gibi birşey var. ordan koltuk yükseklik ayarını yapabilirsiniz. Gündüz farı 08-09 makyajsız kasada ve makyajlı Octilerde bulunuyor ama vag.com kodlaması yapmak lazım... Jetta nın iç mekanını bende beğenmiyorum...Hep birbirine benziyorlar ve örneğin golf ıv kasasının çizgisinden gidiyor yeni golf... Bu yüzden bundan sonraki arabam Focus olacak(Focus un full opsiyonlu fiyatı 70.000 olursa Mondeo bile olabilir ama )...

hocam koltuğun hemen yanında kalın bir kol gibi birşey var. ordan koltuk yükseklik ayarını yapabilirsiniz. Gündüz farı 08-09 makyajsız kasada ve makyajlı Octilerde bulunuyor ama vag.com kodlaması yapmak lazım... Jetta nın iç mekanını bende beğenmiyorum...Hep birbirine benziyorlar ve örneğin golf ıv kasasının çizgisinden gidiyor yeni golf... Bu yüzden bundan sonraki arabam Focus olacak(Focus un full opsiyonlu fiyatı 70.000 olursa Mondeo bile olabilir ama )...

Focusun Full hali C Plus segmenti olurki,Orta Lüks sınıf bir araba olur..Mondeonun Trendide Orta Lüks sınıfta bir araç ancak donanımı düşük...Ayrıca ben hayatımın hiçbir zamanında D segmenti yada Crossover bir araba almayı düşünmem...Şehir insanıysanız C sınıfı bile oldukça büyük bir arabadır...Aslında en güzeli B sınıfı Full donanımlı bir araba almaktır ama günümüzde B sınıfı Full donanımlı hiçbir arabadaki donanım beni tatmin etmiyor maalesef..Birde çocuk olunca B sınıfı küçük kalıyor biraz ihtiyaçlara...

haklısın aslında ama.. donanım ve motor seçenekleri az.. ayrıca b lerinde 40 bin tl civarı fiyatları var onlarda az değilki artık

haklısın aslında ama.. donanım ve motor seçenekleri az.. ayrıca b lerinde 40 bin tl civarı fiyatları var onlarda az değilki artık

Herkes aslında hala eskisi gibi zannediyor piyasayı...Euro,dolar almış başını gitmiş...Vergi oranlarına 2010 yılı sonunda (ÖTV indirimi sonrasında yani)öyle büyük zam yaptı ki hükümet ne olduğunu anlamadı millet daha...Vergi oranları arttığı gibi,cari açık yüzünden ciddi nakit sıkıntısı doğdu,kredi dönüşleri büyüdü..Bu da doğrudan ithalata yansıdı..Eskiden 10 euroya getirtilen bir mal,şu anda 13 euroya giriyor Türkiyeye,çünkü nakit para olmaması,ekonomik riskin büyümesi ve sıcak para akışındaki geliş gidişler maliyetleri çok arttırdı..Vergilerdeki büyük zammıda ekleyince Focus 2,5 lar 20 bin uroya girerken,Focus 3 ler 25 bin -26 bin euroya girmeye başladı Türkiyeye...Artı eurodaki artışı da ekleyince,şu anda ithal arabaların fiyatları neredyse 1 kat artmış durumda....Türkiye yapımı Fluence bile 58 Bin TL.ye satılıyor artık..Focus fiyatı bu nedenle aslında çok uçuk değil ama kafalarda oluşmuş bir 50 Bin sınırı..O 50 Bin sınırı Tarih oldu halbuki..Şimdiki yeni sınır 65 Bin...

Ben bugün yazdım Ford'a.Beni aradılar.Bu donanımların ne zaman geleceği hakkında bir bilgimiz yok fakat merkezimize bildirdik dediler.

merkeze bildiriyolar bakalım şimdilik...

Herkes aslında hala eskisi gibi zannediyor piyasayı...Euro,dolar almış başını gitmiş...Vergi oranlarına 2010 yılı sonunda (ÖTV indirimi sonrasında yani)öyle büyük zam yaptı ki hükümet ne olduğunu anlamadı millet daha...Vergi oranları arttığı gibi,cari açık yüzünden ciddi nakit sıkıntısı doğdu,kredi dönüşleri büyüdü..Bu da doğrudan ithalata yansıdı..Eskiden 10 euroya getirtilen bir mal,şu anda 13 euroya giriyor Türkiyeye,çünkü nakit para olmaması,ekonomik riskin büyümesi ve sıcak para akışındaki geliş gidişler maliyetleri çok arttırdı..Vergilerdeki büyük zammıda ekleyince Focus 2,5 lar 20 bin uroya girerken,Focus 3 ler 25 bin -26 bin euroya girmeye başladı Türkiyeye...Artı eurodaki artışı da ekleyince,şu anda ithal arabaların fiyatları neredyse 1 kat artmış durumda....Türkiye yapımı Fluence bile 58 Bin TL.ye satılıyor artık..Focus fiyatı bu nedenle aslında çok uçuk değil ama kafalarda oluşmuş bir 50 Bin sınırı..O 50 Bin sınırı Tarih oldu halbuki..Şimdiki yeni sınır 65 Bin...

insanlarin gelirleri bunun 10 da 1 i hizla artmiyor ama.. Bu acidan her ay trafige cikan yeni araba sayisinin bir onceki yilin ayni ayina gore eksponansiyel olarak azalmasi lazim.. Mujde!!! Yillar ilerledikce trafik rahatlayacak

insanlarin gelirleri bunun 10 da 1 i hizla artmiyor ama.. Bu acidan her ay trafige cikan yeni araba sayisinin bir onceki yilin ayni ayina gore eksponansiyel olarak azalmasi lazim.. Mujde!!! Yillar ilerledikce trafik rahatlayacak

İşinde garip tarafı bu yılki satışlar, geçen yıllara oranla artış göstermiş durumda. Fiyatlar pahalıyken daha çok satılmış araçlar enteresan gerçekten. Sanırım araç satışlarını yavaşlatacak en başlı neden kredi musluklarının azalması olacaktır. Başka izahı yok bunun

İşinde garip tarafı bu yılki satışlar, geçen yıllara oranla artış göstermiş durumda. Fiyatlar pahalıyken daha çok satılmış araçlar enteresan gerçekten. Sanırım araç satışlarını yavaşlatacak en başlı neden kredi musluklarının azalması olacaktır. Başka izahı yok bunun

Valla bizde böyle bir millet varken focusu 100 milyara bile satar amcamlar....Helal olsun,..Bu halka herşey müstehak abi,focusu 100 milyar yapın diye yazı yazcam otosana,hatta şu andaki donanımlar çok fazla,trend eksi diye bir model yeter bize,onu satın 100 bin tl ye diyeceğim...Nasılsa keriz çoooook,yüzdesi de yarı yarıya....

tarih tekerrürden ibarettir..2012 2013 te yine icralar ve yediemin depoları agzına kadar dolarsa arabalarla hiç şaşırmam bundan öncede olmuştu çünkü...

tarih tekerrürden ibarettir..2012 2013 te yine icralar ve yediemin depoları agzına kadar dolarsa arabalarla hiç şaşırmam bundan öncede olmuştu çünkü...

Olmaz olmaz artık,Türkiye zeginleşmiş kanka baksana herkes halinden çoook memnun...Focusu 100 Bin TL yapsınlar İmza Kampanyasına başlayacağım çok yakında...