2010 focus dizel sahibiyim. Aracım 125 binde ve 102 bindeyken aracı aldım,100 bindeyken de ağır bakımı yapılmışti.Frenlerim son zamanlarda ötmeye başladı,yani aşıri ısınırda frenler öter ya,aracımda frenler normal kullanımda bile ötmeye başladı.Geçen günde ufak bir kaza yaptım frenler yüzünden,şehir içinde ilerken önümde giden minibüs ani bi şekilde durdu ve benim hızım 40 felan,bende frene bastım ve ilginç şekilde abs devreye girdi ve araba kayarak minibüse hafif şekilde dokunarak durdum.minibüsle aramda rahat 7-8 metre var ve o hızdayken absnin devreye girmesi ve düşük hızıma rağmen duramamam. sizce sıkıntı nedir ? disk bitmiş olabilir mi veya değişen balatarin markası kötüyse bu tür sıkıntıya yol açar mi

Abs devreye girmesi frenlerin tutmaması anlamına gelmez, lastiklerin mevsim şartlarına uygun değildir veya kendi uygun kondisyonda değildir. 

 

Fren kontrolü için bilgişi bir yere uğrayın kontrol etsinler, verdiğiniz bilgiler yetersiz.

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

Abs devreye girmesi frenlerin tutmaması anlamına gelmez, lastiklerin mevsim şartlarına uygun değildir veya kendi uygun kondisyonda değildir. 

 

Fren kontrolü için bilgişi bir yere uğrayın kontrol etsinler, verdiğiniz bilgiler yetersiz.

İskenderun'da yaşıyorum ve kış şartları sert değil ayrıca lastiklerim 1 yıllık lassa impetus revo 2+ yaz lastikleri ve hava sıcaklığı o gün 10-15 derece arasındaydı. 40 la giderken abs nin devreye girmesi(tak tuk sesleri hemende kesilmedi bir süre duydum bu sesleri) ve aracın kayması çok şaşırttı beni. ayrıca 120 bin bakımına götürdüğümde mazot filtresi çin malı çıktı,o yüzden balataların veya değişmisse disklerin markası bu tür sorunlara yol açar mı?

5 dakika önce, Bora Ç. yazdı:

1 yıllık lassa impetus revo 2+

 

Bence ortada bir sorun yok; lastiklerin performansı yetersiz. Diğer tahminlere yorum yapmayayım, ustanıza uğrayın kontrol etsinler içiniz rahatlar en azından. 

bende bu durum ( abs'nin devreye girdikten sonra aracın kayması ve daha da hızlanması ) çok sayıda oldu. ABS 'nin amacı frene basınca manevra yapabilmektir. Malesef ki dar yerlerde kaçacak yer olmuyor ve haliylede kaza kaçınılmaz oluyor. Ötmesi ya da ses gelmesi herhangi bir yağlayıcı (ör: wd40 benzeri ) ya da herhangi bir maddeden kaynaklanabilir. Aracınızı yıkattığınız yerde lastik parlatıcı gibi ürünlerde sebep olabilir. Dediğim gibi ABS konusunda ben aynı mağduriyetteyim.

6 dakika önce, Furkan İlker Özmen yazdı:

bende bu durum ( abs'nin devreye girdikten sonra aracın kayması ve daha da hızlanması ) çok sayıda oldu. ABS 'nin amacı frene basınca manevra yapabilmektir. Malesef ki dar yerlerde kaçacak yer olmuyor ve haliylede kaza kaçınılmaz oluyor. Ötmesi ya da ses gelmesi herhangi bir yağlayıcı (ör: wd40 benzeri ) ya da herhangi bir maddeden kaynaklanabilir. Aracınızı yıkattığınız yerde lastik parlatıcı gibi ürünlerde sebep olabilir. Dediğim gibi ABS konusunda ben aynı mağduriyetteyim.

 

Siz de lastiklerinizi kontrol edin  Focus'un ABS'si normalde sık devreyen giren türden değil.

Özellikle lastiklerin havasını kontrol edin, çünkü dengeli frenleme yapamayabilir araç ve abs açar. Bende sırf bu yüzden sıkıntı yaşamıştım. Tabi mevsime uygunluğu ve lastiğin kendi durumunuda(diş derinliği, tarihi gibi) kontrol etmek gerekir. Bir sonraki iş disk-balata kontrolü.