Genel Arama

2015 Yılında 0 Alınmış Olan ve ilk sahibinden Ford Fiesta 1.25 araçta Ekspertiz Raporuna Göre Arac Komple Boyalı Değerlendirildi Başka Bir Ekspertiz Raporuna Göre de Fabrikasyon Kalın Boya Uygulaması Yazması (Aynı parçada 140/220 mikron çıkıyor )Bagaj Kapağında ise (110/245) olduğundan Lokal Boya Uygulaması yazması Ne derece doğru Aracın Asil Değerleri 90/140 olması getekmezmi

Oldu. Bilmem, siz alırken çıkardınız mı sorun? Ne için? Ford servislerine gidip boyayı kontrol ettirebilirsiniz. Sıfır olsaydı belge verirlerdi o da uygundur diye sadece İlgili mevcut yazılar: https://www.focusclubtr.com/search/?&q=boya mikron&sortby=newest

Otorapor İstanbul/Bostancı şubesinde deneyimim oldu. Şöyle ki; satmak için ilana koyduğum aracı, alıcı arkadaş Otorapor'a götürdü, en üst paketi aldı ve detaylı expertiz yaptırdı. 80 dakika kadar incelendi araç, alıcı arkadaşa durumu aktarıldı. Aracın durumunu anlatacak olan Otorapor çalışanına, alıcı arkada 'aracın durumu nasıl' dedi ve otorapor çalışanı sırıttı, ilk olarak burdan kıl kaptım zaten. 4 amortisör patlak(amortisör test cihazında kötü performans göstermiş), arka salıncaklar sökülüp takılmış, 6 parça boya + 1 parça değişen var, turbo hortumunda ve turbo hattında terleme var, ön lastiklerin markası ile arka lastikleri imalat tarihleri aynı değil, ön salıncak lastikleri eskimiş, araca ses izolasyonu yapılmış, koltuk döşemesindeki iplik kaçmış vs vs.. uzun uzuna anlattı. Ben alıcı arkadaşa 5 parça boya + 1 parça değişeni söylemiştim fakat ilave bir parçayı bende yeni öğrenmiştim. Expertiz raporundaki boyalı olarak işaretledikleri parçalara baktım, 5 parça boya işaretlemişler. Otorapor sorumlusuna itiraz ettim ' raporda 5 parça boya işaretlemişsiniz diye', yine sırıtarak kağıdı eline aldı, ' yanlış işaretlemişlerdir' dedi. İçeri gitti, tekrardan boya cihazını aldı baktı falan , mikron kalınlığı normal gelmesine rağmen 6. parçaya da boyalı dedi. ' nasıl olur, boya mikronu normal çıkıyor' dediğimde ise ' kazımışlardır, öyle boyamışlardır' dedi Çıktık Otorapordan , alıcı arkadaş ile aracın masraflarını çıkartmak için Kartal oto sanayiye gittik. Kartal oto sanayi hazırlanan rapora göre aracı tekrar incelettik. Ordaki tamirci; 1)Turbo hortum aksamındaki terleme normal, CAYC tipi(Volkswagen 1.6 Dizel) motorların hepsinde 30-40.000 km'den sonra oluşuyor, bunda az bile var dedi. 2)Salıncak lastiklerinin eskimesiyle ilgili , lastiklerde kopma-derin çatlak yok, ses yapınca değişirsiniz, şimdi değişmenin anlamı yok dedi. 3) Arka salıncaklar sökülmüşse ne olmuş, şu anda yamuk mu cıvatası mı orijinal değil bakarız dedi. 4)Amortisörler değişecekse 4 amortisör 1250 TL'ye çıkar dedi. Ordan çıktık, boyacıya gittik. Boyası kazınıp, tekrar boyanan parçada işlem yok, fabrikasyon boya var dedi. Amortisör masrafını düşeceğim dedim, alıcı arkadaş midem bulandı , vazgeçtim dedi, o anlık sinir, yorgunluk ve basiretimin bağlanmasıyla beraber expertiz parasını verdim gitti. Araca bindiğim ve satılık olduğu için amortisörlerin bozuk olması kafama takıldı. Akabinde bir gün sonra Ümraniye Sanayideki amortisör tamircisine gittim, yol testi yaptık, amortisörleri inceledi, sorun yok dedi. Yetkili servis Özön Otodan randevu aldım amortisör ve ön takım ile ilgili. Aynı şekilde yol testi yaptı, amortisörlerdeki yağ kaçağı var mı yok mu diye baktı. Turbo hortumlarını inceledi, salıncak lastiklerine baktı. Turbo terlemesi normal ,amortisörlerde sorun yok, salıncak lastikleri ve burçları iyi durumda boşluk gözlenmedi dedi. Akabinde vermiş olduğum 350 TL expertiz parası ve yetkili servis raporuyla beraber Otorapor Bostancı şubesine gittim, beni iyice dinlediler , yetkili servis iş emrinin fotokopisini çektiler, haber vereceğiz dediler. Haber gelmedi, sikayetvar.com sitesi üstünden şikayette bulundum, uzun bir cevap yazdılar. Satıcıların çoğu bizi sevmez tarafsız olduğumuz için, yetkili servislerde amortisör test cihazı yok, yetkili servislerle ilgili yüzlerce şikayet var, biz profesyoneliz, sıfır arabadaki eksiklikleri bile buluyoruz, şöyleyiz böyleyiz yazdılar. Expertize verdiğimiz 350 TL expertiz parasını haram ettim, ne kadar geçerlidir bilemiyorum Akabinde başka bir arkadaş araca talip oldu, Ümraniye'de expertiz yaptırdı, amortisörler yine cihazla test edildi ve sorun görülmedi, dediğim gibi 5 parça boya+ 1 parça değişen çıktı, aracı aynı gün aldı gitti. 2 ay kadar önce aradı, çok iyi bakmışsın dedi, teyp kodu nerde diye sordu ve kapattı Kısacası; Otorapor Bostancı şubesi alıcı kişinin midesini bulandırdı; arka salıncak sökülüp takılmışsa sanane , şu andaki durumu ne onu söyle değil mi? Lastiklerin ebatları farklı olsa anlarım, diş derinlikleri farklı olsa anlarım, tarihleri farklı diye yazmışsın, neyi etkiliyor ? Amortisörler için yetkili servis sağlam diyor, amortisörcü sağlam diyor, başka bir expertiz firması makine ile test yapıp sağlam diyor , sen neye göre bozuk diyorsun? Hortumdaki yağ terlemesini neden sorun gibi anlatıyorsun? Boyasız parçaya boyalı diyorsun, itiraz ediyorum, boya kazınmış tekrar boyanmış diyorsun. O günden sonra ne araç alırken nede satarken Otorapor'a gitmedim, gitmemde. Ve birçok kişi ile davalıkmış Otoraporla duyduğuma göre. Hem alıcılar hemde satıcılar şikayetçi.