Yusuf Çavuş

Ok. teşekkürler, bilgi ve paylaşımlar için.

kataloğu olan yok mu arkadaşlar

İlk mesajda eklenen donanım bilgisi katoloğu var sadece. Bireysel olarak yeni gelen kataloglar posta ile gelmiş.

Bu eski Ford 17M, 20M çocukluğumda favori araçlarımdandı

Sonuç nedir Ekrem'cim

VW ye torpil geçmemişler bu sefer

Audi nin olduğu yerde 2.lik başarıdır Ford için.

Valla kendileri bilir. O cezayıda tüketiciden çıkarmaya kalkarlarsa sinek avlarlar, belki bi ceza daha yerler

Müthiş bi tasarımı var, bayılıyorum buna.

Fena değilmiş, biraz hantal gibi felan diyenler vardı dize yeni c-max için.

Koçum mondi

Son modifiyeli resimlerdeki çok berbat olmuş.

Belki firmaların akılları başlarına gelir bu sayede.

Burdan anladığıma göre firmalar ÖTV indiriminden sonra ve birde Euro artışından sonra olmak üzere yaptıkları zamlar devlete göre pek usulen olmamış sanırım. Ama kesilen cezalar gelirlerine oransal olarak olduğu için yüksek geliri olan yüksek ceza almış. Binde 3 ten, yüzde 1,5 a kadar oransal ceza kesilmiş bu haberde anlatılana göre. Ford dan ise binde 7,5. ben bunu anladım bu haberde, yanlışım varsa düzeltin. İnşallah Ford'da fiyatları makul seviyeye çeker bu sebeple

Yani burdan şu sonuç çıkıyor arkadaşlar, herşey donanım demek değil malesef.

Sürüş keyfi, yol tutuşu, motor gücü, yakıt durumu, performansı, sağlamlık, yürüyen aksamın verdiği güven tokluk hissi, malzeme kalitesi ve işçilik, teknik özellikler vede donanım. Birde 2.el durumu, yedek parça kolaylığı durumu var. Bunların hepsinin bir arada buluştuğu C sınıfı bi araç bulmak çok zor. Fiyat-Fayda-performansı en iyi sağlayan ve kişinin kendisine ve bütçesine en uygun gelen tercih ediliyor.

Giden arkadaşlardan fotoları bekliyoruz.

Bayiyi aramadım ama daha gelmemiştir Kayseri'ye hafta sonuna doğru anca belki

Az önce mazda nın sitesini inceledim, ESP ve hız sabitlemeyi donanımların hiçbirinde göremedim hatta kör nokta da yoktu. Eğer bunlar özelliklede ESP ve hız sabitleme yoksa Mazda'ya o kadar para verilmez bence.

Teşekkürler, o şekilde uyarırız bizde

Bi sorun olmadığına sevindim, resminide bekliyoruz.

Bilgi için teşekkürlar Ogün.

En güzeli kemeri takıp hem ikaz sesinden kurtulmak hemde airbaglari aktif hale getirip kendi güvenliğimizi sağlamak.

Bu verilere göre en sessizi pug 308 görünüyor. Hemen hemen araçlar arasında afaki bi fark yok. Önemli olan lastik, yol vs. gibi şartlara göre değişkenlik gösterir.

Önemli olan müzik sistemi. O iyiyse ne uğultu nede gürültü geliyor.

Kalite konusuna bende katılıyorum, verilen paranın karşılığında bi kalite olmalı. Malzeme, işçilik, sürüş, mekanik aksam vs. kalitesi gibi. BMW, Merso, Audi vs. gibi araçlara eksik donanımları olmasına rağmen o kadar para verilmesinin nedenlerinden biride bu kalitesidir. Örneğin yeni jettanın kalite olarak golf kadar olamadığı söyleniyor. Keza bi önceki golf lerde güncelinden kaliteli diye geçiyor bazı dergilerde. Yani firmalar araçların motor, yürüyen aksam gibi teknik özelliklerini geliştirip daha az yakıtla daha çok peformans sağlamaya ve daha az co2 emisyonu salgılamaya çalışıyorlar. bununla beraber maliyet kaygısıyla donanım ve malzeme-işçilik kalitesinden yer yer ödün veriyorlar.

Özelliklede malesef ülkemizde tüketici bilinci tam oluşmadığı için, firmalar vede distribütörler araçların donanım ve özelliklerinde istediği gibi oynama yapıyor. E birde güzel ülkemizin katmerli vergi sistemide eklenince daha az donanıma daha çok para ödüyoruz malesef.

Mazda 3 tip olarakda bu sınıfta en hoşuma giden araçlardan diyebilirim. Ama 2.eli düşünürsek çok zarar ettirebilir. Yoksa tasarım, donanım, kalite olarak gerçekten de güzel araç.

1.4 olması biraz önyargı oluşturuyor ama performansı kesinlikle öyle değil. Tabi bi TDCİ performansı beklemek hayalcilik olur ama asla araçta hantallık yok. Kalkış ve ara hızlanmaları gayet iyi. Son hız olarak 190 a fazla zorlanmadan çıktı, zorlasam 200 ü bulurdu ama yol ve şartlar müsade etmedi fazlasına. 1.4 80 hp bi araç için bu son hız kafi bence.

Emegine saglık guzel yapmissin. Paylaşım icinde teşekkürler.

bu site kuran ve yaşatan herkese tşk ederim. ben hiç ford kullanmadım. burayı sizin etcrübe bilgilerinizden faydalanmak adına katıldım. iyi kide katılmışım. focusla ilgili her gelişmeyi ilk olarak sizden duydum.yaklaşık olarak 7 aydır kesintisiz takip ediyorum.. arabamı bu yaz değiştireceğim. focus 7 aydır hayalim. burda yazılanlar ve araç çıktıktan sonra satın alabilecek arkadaşların görüşleri bana ışık tutacaktır. sonuçta herkesin bir arabadan beklentisi farklıdır. donanım , motor, estetik vs... bunlar işin vitrin kısmı her firma kendine ve pazarına göre vitrinhazırlıyor.. tabiki mutfak kısmı geride kalıyor. çoğu kişi için tabiki ben ce bunların farklı düzeyde de olsa önemi var. en başta ben araba çıktıktan sonra malzeme kalitesi ve işçiliğe önem vereceğim. sonuçta vereceğimiz para az değil. sizlerin de özellkle bu yöndeki görüşlerini merakla okuyacağım.

Biz teşekkür ederiz.

Evet herkesin beklentileri farklı doğaldırda. Kimisi tasarıma göre, kimisi donanıma göre, kimiside kalite, sürüş, sağlamlık ve mekanik aksamına göre bi öncelik belirler kendine. tabi karşılığındada tüketici bi değer biçer, uygununa gelirse alır gelmezse başka seçeneklere yönelir. Bende sizin gibi düşünüyorum, aracın verdiği toplam kalite hissi verdiğim paranın ne kadarını karşılıyor. Bunuda anca araç gelince, test edince anlarız ancak. Ama şu an hiç bir C sınıfı o fiyatları haketmiyor bence fakat piyasa öyle malesef.

Hanıma söyliyim de koltukla oynamasın hiç

İyi fikir, bende söyleyim akşama oda oynamasın koltukla hiç