Serkan Sümer

Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.  Ben de bu jantı çok seviyorum. Aracın üzerindeki fotoğraflarını bekliyoruz. 

Evet ben de bunu merak ettiğimde, otomotiv sektöründe çalışan arkadaşıma sorduğumda öğrenmiştim.

Hatta bazı arabalarda, alt etek kısımlarındaki boyanın çizilmeye karşı dayanıklı pütürlü boyaya sahip olduğunu.

Bunun da taş - çakıl atmalarına karşı dayanıklılık için yapıldığını söylemişti. (Örnek suzuki swift ve yanılmıyorsam jetta)

Bizdeki F3'ler daha iyi çünkü adamlar düşünüp yan kısımların siyah plastikten yapılmış olması özellikle kaldırıma sürünme sonucu değiştirmesi kolay, araç boyandı olayı yok, dolayısıyla ucuz kurtulunabiliniyormuş. 

295 ödedim sanırım. 1.0 ın avantajı diyelim. Seneye 200 gibi bişey ödeyeces

gelecek sene vergiye zam gelip aradaki indirim farkını doldururlar diye düşünüyorum .. 

Bu kronik problemden dolayı servise uğradım geçenlerde, adam okudu mu üfledi mi naptıysa (biraz da ayarlarıyla oynadıktan sonra) ses kesildi.   Eğer tekrar olursa yine servise gelmemi söyledi. 

kendi sorumun cevabını kendim vereyim ilgilenen arkadaşlara

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-2012-yeni-focus-led-far-takimi-sag-sol-143239463/detay

bu bahsettiğiniz far asıl çinden türkiyeye getirdiklerini söyleyen firma adanalı CMB Auto, ürünleri kendi kurdukları http://www.turmaniaalisveris.com/ve sanalpazar üzerinden satıyolar. Bu ürünün stoklarına yılbaşına doğru gireceği söyleniyordu fakat daha ortada birşey yok. Ayrıca bu far, focusun çıkmacılarında 750 tl civarında satılan orijinal titanyum smart a ait mercekli farlarından pahalı olursa zaten alınması pek mantıklı olmaz ama yine de tercih meselesi.

https://www.facebook.com/CMBAUTO?ref=ts&fref=ts

Daha önceden forumdan gökhan beyin aracına uygulanmış olan videosu var. Farda ztn gündüz farı varken, plaka yanlarına gündüz farı uygulamak biraz abartı olmuş (herşeyi yakınca ışık patlaması oluyo )bence ama yine de görüntü güzel.

Bence havalar yeterince soğuyamamasına rağmen yine de kışlık pabuçlarımızı giydik.   Güvenlik önemli, artık en azından içimiz rahat 

Benim koltuğun bir yerinden de (neresinden geldiğini de daha bulamadım) 2 haftadır gıcırtı sesi gelmeye başladı, sesten rahatsız olmaktan çok utanıyorum aslında    üretimden kaynaklanan kronik hatadan dolayı olduğu yazılmış, boş bir vakitte bize servis yolu gözüktü galiba 

Yakup'un söylemeye dilinin varmadığı şu ... şu anda teşhirdeki araçlar (ve test araçlarımız) bizim -eşek- dediğimiz seri.  

 

Laf biraz havada kaldı galiba, şöyle anlatayım. Önce Dummy'ler yapılır ... arabaya benzerler ama aslında onlar makettir ve konsept car vs. ayağına fuarlarda vs. gezdirilir. Dummy sökülür, takılır,sökülür, takılır ... sonra da imha edilir. (ya da müze vs. için saklanır ... ama son kullanıcıya verilmez) ardından Job1'lar gelir... bunlar kaza/kırım testlerinde kullanılır, montaj istasyonları adam/saat işçilik hesabını yapsın ve elleri alışsın diye hat dışında (manuel olarak) sökülür - takılır - sökülür ... Job1'lların sonu genelde saPık testlere kurban gitmektir.

Sonra Job2 - 3 vs. gelir ... bunlar az miktarda yapılır, montaj hattının senkronizasyonu ve montaj gruplarının antremanı için kullanılır. Job2'den Job8'e kadar olan araçlar yol/hava/soğuk/titreşim vs. testlerinde kullanılır, iş bittiğinde hala yaşayanlar ise ya yıpranma incelemeleri için fabrikaya geri döner ya da distribütörlere yerel testler için yollanır. (mesela Türkiye spec'li aracın zebra olarak bizim yollarda test edilmesi...)

En son olarak Job9 çıkar, yani eşekler ... bunlar -seri üretimin- ilk araçlarıdır. Henüz tam olarak yeni ürüne alışmamış montaj ekibinin ve kafası karışmış lojistik takımlarının işi mükemmelleştirme çabasıdır. Az miktarda imal edilirler, normal fabrika kalite kontrolleri yerine daha düşük standartlar tanımlanarak kalite kontrolden geçer ve test - sergi - promasyon aracı olarak dağıtılırlar.

...şu anda teşhirde ki makyajlı araçlar -eşek- serisinden. Atıyorum stepnesi farklı marka olabilir, USB port'unu takmayı unutmuşlardır, akü tablası olması gerekenden ufaktır ya da (kısmete) kuZu 10 numaradır. Job9 ya da eşek'ler tamamen şans işidir. Bu nedenle biz onları genelde sıfır olarak pek satmayız, satıyorsak önce iyice bir kontrol ederiz ... ama genelde kendimize faturalar, bir süre kullanır .. sonra ikinci el olarak göndeririz, giderler. 

 

O zaman bundan çıkaracağımız sonuç, seri sonu üretilen araçlar aslında en sorunsuz ve güvenilir olanları ( mantıken de öyle ) 

Bu fırsatın, aracımın 2 ay önceki bakım zamanına denk gelmesini isterdim 

Muhteşem bir açıklama olmuş, tebrik ediyorum 

Bu sync 3, sadece yazılımsal birşey mi yoksa, donanımda da herhangi bir değişiklik gerektiriyor mu?

Geçen yıl da burada havalar çok soğuk olmadığından dolayı kış lastiklerimi takamamıştım, ahanda bu sene de aynı   Eğer bu kış lastiklerini almamış olsaydık kesin yerde 2 mt kar olur ve almadığımıza da pişman olurduk 

IŞIDle alakası yok.. Tamamen amerikanın rusya venezüela gibi ülkeleri köşeye sıkıştırma projesi. 

Venezüelada ciddi bir atak var. Hugo Chavez petrol fiyatlarını artırmayı başarmıştı. Böylece halkını daha fazla refah içinde yaşatıyordu. 

Bugün orada sosyal devlet anlayışı var. Tüm sağlık ve eğitim baştan aşağı devletin ve ücretsiz . 

Çalışmak istemeyen herkese devletin aç kalmayacağı kadar da olsa ufak bir maaşı var.

Venezüela ciddi ciddi amerikan kapitalizmini tehdit eden başka ülkelerde gıpta ile izlenen bir sistem ve tümü petrol fiyatları sayesinde.

Rusya zaten ciddi ciddi amerikaya kafa tutmaya çalışıyor özellikle ortadoğuda..

İşte petrol fiyatlarını düşürerek her iki ülkeyi de ekonomik olarak köşeye sıkıştıracak amerika..   

Akaryakıtın düşüşündeki tek neden bu demedim ama, Isidle alakası nasıl olmaz? Düşünün lütfen, Petrolün varil fiyatının 115 dolar olduğu bir ortamda birisi çıkıp diyor ki, "arkadaş kim isterse ona petrolün varil fiyatını 30 dolardan satıyorum" Sizce de piyasa etkilenmez mi? 

Ayrıca, sizin bahsettiğiniz etkenlere de katılıyorum, onlar da cabası...

Elini cebimize sokanları çok uzakta arama

Uzakta aramıyorum, balık baştan kokar malesef 

Çok heyecan yapmayın gençler, aybaşında Doha'da idim, 300 km yol yaptım, 12 TL'lik benzin aldım, litresi 0,60 TL (ya da yazı ile altmış Türkiş kuruş)

Beterin de beteri var....

Cem abi, o kadar ucuz olduktan sonra ben de su deil benzin içerim artık :  Şaka bi yana, peki orada 0,5 lt pet şişe su kaç liraydı, onu merak ettim.

Ama ne yazık ki, petrol varil fiyatı da ucuzlasa, döviz de 2010 seviyelerine düşse, akaryakıtın hakettiği kadar ucuzlayacağı gibi bir inancımız yok 

Işid, gereğinden pahalı olan akaryakıt bünyesine iyi geldi, giderek zayıflıyo. yoksa opec üyesi ülkelerin ellerini cebimizden çıkaracakları yoktu 

Yıkama + Kurutma özellikli makinelerin çok verimli olmadığını biraz forum gezerek farkettim ama, şimdiki kullandığımız arçelik 2200  çamaşır makinesi artık çok eskidi.

yine de kurutma özellikli çamaşır makinelerinden tavsiyede bulunursanız sevinirim. Sıfırdan konu açmak yerine bu konu üzerinde devam etmeye çalıştım ancak pek geri dönüş olmadı malesef. 

Merhabalar, 

Bir süredir anneannem bizde kalmakta,  yaşlı olduğundan musluk tam işlev göremediğinden sızdırma yapmakta ve bu da sürekli çamaşır yıkanmasını gerektirmektedir. Neredeyse her gün bez yıkanmakta ve bu da eski makinemizle hem deterjan, hem elektrik hem, kısa zamanlı programı olmadığından ve havalar da soğuk olduğundan kurutma konusunda zaman kaybına neden olmaktadır.

Velhasıl, kurutma özelliği bulunan yeni bir çamaşır makinesi almak istiyoruz.. Daha önceden satın almış, arkadaşından görmüş, daha önceden araştırmış veya tavsiyesi olan siz abilerim, arkadaşlarım ve kardeşlerimden tavsiyelerinizi bekliyorum.

Benim için önemli olan özellikleri; 

- Az elektrik tüketmesi

- Sessiz olması

- Hızlı yıkama programına sahip olması

- Kurutma özelliği olması ve bu özelliğinin etkili çalışabilmesi.

- Kapasitesi mümkünse geniş olması

- Deterjan ayarını kendisi yapabilirse fena olmaz.

Yan perde hava yastıkları ekstrası var diye biliyorum sadece,oda titanium'un artısı değil gerçi style içinde aynı durum geçerli. Güvenlik bakımından tüm donanımlar gayet dolu aslında,ekstra paketleri(tekno paket) saymazsak.

 

 Yani düz bir titanium ile trend x'i karşılaştırırsak sonradan ''keşke şuda olsaydı'' dedirtecek sadece şunlar var bence;

-Dijital klima

-Deri direksiyon ve vites

-Yokuş kalkış desteği (Gerçi Ozan bunu çözdü ama )

-Kol dayama

-Perde hava yastıkları

 

Onun dışında 1.0 motordan şüphe duyulmasın kesinlikle,çok eğlenceli + istenildiğinde çokta ekonomik bir motor. 

Birde şu dikkatimi çekti, 1.0 denilince herkes bir duraksıyor ama vw'nin 1.2'si denilince millet sıralara giriyor alabilmek için buda ilginç

Semih, ilginç ama malesef, insanlar aracı almadan daha satmanın planı içerisindeler bu yüzden vw de bunu çok güzel kendine  göre değerlendiriyo.

vw' in kapısından dönüp (bana göre o paraları haketmediğini düşünerek) ford a yönelen biri olarak, herkes gibi 3 yıl üst üste en iyi motor ödülüne sahip olan ecoboost'un (3 silindir ve 1000cc) aracın performansını merak ediyordum. Bayide test ettikten sonra aklım tamamen bu araca kaydı çünkü 5. vitesin sonunda 200'ü görmüştü. Dizelini test etmeye gerek bile duymadım. Senelik  10 bin km kullanımın üzerine çıkmayacağımı bildiğim için de gır gır  gır çalışan bir dizel tercihi de yapmak istemedim açıkçası. Tabirden dolayı dizelciler alınmasınlar çünkü ihtiyaç ve zevke göre bir tercih. Dizelin ekonomisini en baştan zaten tahsil ediyolar bi kere. Amorti edicem diye bi dünya yol yapıyo olman gerek. 

1.0 ecoboosttan da, gerek vergi, gerek donanım, gerek performans yönüyle de gayet memnunum. 

8" Mytouch çalışmalarınızı merakla bekliyoruz. 

COB led, bildiğim kadarıyla çok sayıda mikro ledden oluşan, çok iyi aydınlatma özelliğine sahip, biraz da pahalı sayılabilecek led çeşiti. Ben bunu bagaj aydınlatmasında kullandım, 2 adet bağladım ve çok güzel sonuç aldım ancak delme, kesme vs. işlemler üzerinde uygulanabilir mi bilmiyorum. Bence kullanacağınız alana göre bir ebatta almalısınız. Benim gibi paralel bağlayarak da kullanabilirsiniz. Aşağıdaki linkte uygulamama ait fotoğraf mevcut. 

Sizin bahsettiğiniz Mazda 6 daki uygulamaya ait fotoğraf paylaşabilirseniz ona göre yardımcı olabilecek çıkabilir.

Dizele indirim bekleyenler hadi siz de iyisiniz.  Benzinle birlikte dizele de indirim gelmiş, indirim gece yarısından itibaren uygulanacakmış. 

Adamlar yapmışlar

 

Evet bence de olması gereken bu.  Öteki dandik çin teypleri bile tanıtırlarken parmağıyla tıklıyor tıklıyor işlem yapmıyor.   Ayrıca bu android ekranın aracın direksiyondaki kontrol tuşlarıyla da çalışıyor olması güzel bişey. Ama aklıma takılan şey, acaba bu sistem aracın sesli komut ve otomatik park özelliğine adapte edilebiliyor mu? Sanırım şu anda hayır.   Yani bir tarafı yaparken bir tarafı bozmak şu anda çok mantıklı bir hareket olmasa gerek. 

Bu soru alkış bekleyen sanatçı edasıyla yazılmış sanki ve haliyle hak ettiği alkışı alacak...

Ve fakat kullanma konusundaki sakinliğinize hayran kalmamak elde değil, kıskandım desem yeridir.

Başlığa yazan tüm arkadaşlara:

1. Değerlerinizi lütfen L/100 km olarak verin, yakıt fiyatlarının sürekli değiştiği bir ortamda tek sağlıklı kriter budur.

2. Sadece yol bilgisayarına güvenmeyin, sapmalar olabiliyor, depo doldurma ile sağlamasını da yapın.

Cem abi, amacım hız sınırını aşmayarak radara girmemek olsa da bazen üzerine çıktığım yerler de olmuştur. Alkış bekleyen sanatkâr olmasam da, sizden alkış aldığıma da sevinmedim değil. Yorumunuz için teşekkür ederim. 

 Çorum'dan İlk Yakıtı Aldığımda. Yol Bilgisayarı ve Gösterge durumu.

 Ankara Keçiören Asfalt tarafına geldiğimde. Yol Bilgisayarı ve Gösterge durumu. Ortalama yakıt 5.0 lt / 100 km

 Ve Gece tekrar Çorum'a Geldiğimde. Yol Bilgisayarı ve Gösterge durumu. Ortalama 5.3 lt / 100 km 

Ama şöyle bir durum var, giderken ve gelirkenki yük durumum aynı değil. Giderken 2 kişi ve bagaj boş sayılır. (yaklaşık 20 kg vardı). Gelirken 3 kişi (3. kişi kilolu 120 civarı) ve full bagaj + arka koltuk + yer dolu şekildeydi. (Ağırlık bilinmiyor)   

Sizce tüketim değerimi nasıl değerlendirirsiniz? 

Çok güzel bir uygulama olmuş    detaylarını da merakla bekliyorum.. 

bu sene bütün şehirlerde geçerli olan bir yasa çıkarttılar. Ticarilerde zorunlu olduğu yazılıyor. ama kar yağışlı havalarda 2 saatte 1 rutin denetlemeler yapılacak. ceza yaptırımı var bagajında zincirin varsa hemen tak uyarısı yoksa ceza kesicekler.

O anda kış lastiğin takılıysa yine de zincir mi taktıracaklar arabaya?