Ahmet Erem

Nasıl Bir bağlantı var bilmiyorum ama bende buji kablolarını değiştirdikten sonra bendede bu hararet sorunu ortaya çıktı. Serdar Eryürekli ' ninde dediği gibi yüksek devirde benzine geçmesi olabilir ama benim devirde yüksek değildiki

İşte ilginç olan tüpte gidiyor benzinde sadece benzin gitse diyeceğim tüpe geçmedi de ikisini de  bitirdik

Benzinin azalması için aklıma tek gelen bir ara bizim Mondeo da  5000 deviri geçince kendiliğinden benzine geçiyordu sonra tekrar tüpe dönüyordu onun içindir diyeceğim ama motoru zorlamadım diyorsunuz.

Aracı alalı 1 hafta oldu araç henüz 5000 deviri görmedi malum yollarda ki radarlar sebebi ile 110-120 km hız arasında kullandım aşağı yukarı 3000 devirle yol aldık. Araç tüpe geçtiği zaman bip sesi geliyor devreden çıktığı zamanda aynı hiç bir uyarı sesi daha yoktu.

Sanırım bana baya masraf çıkaracak bu araç. Peki diğer sorunlar için fikri olan varmı?

Doğan bey teşekkürler düşünceniz için.

Hakan Bey aracın motorunun hararet yaptığını düşünmüyorum sadece ibre yükselip düşüyor ama ilk fırsatta sorunu çözmeye çalışacağım.

Arkadaşlar 2001 model focus 1 GHİA aracım var. Aracımı çok seviyorum ancak bir problemim var. Yardımcı plursanız sevinirim. Aracım bazen kırmızı ışıkta durduğumda veya boşa aldığımda 1200 devirde takılıyor ve bir kaç saniye sonra 1000 devirin altına iniyor. Aracımda rolanti devir sensörünü sıfır değiştirdim, gaz kelebek sensörünü iyi bir ustada temizlettim ancak ara sıra yine yukarıda belirttiğim gibi devir saati bir kaç saniye sonra normale giriyor. Geçen gün bir forumda aynı sorunla ilgili olarak aracın eksozun üstünde vir sensör var şahsın o sensör kopukmuş. Lehimletip normala döndüğünü okuyunca aynı sensör benimde dibinden kopuk olduğunu fark ettim ondan olabilirmi acaba birde manifotun alt kısmında t şeklinde 3 tane hortum varmış onu kontrol edin diyorlar onuda yapacağım. Kesin çözüm konusunda yardımcı olursanız çok memnun olurum

güncel arkadaşlar yardımcı olabilecek yokmu

Ramazan Bey bende geçen hafta 2001 focus ghia aldım araç rolantide çalışırken aniden devir düşüyor stop edecek gibi olup tekrar yükseliyordu ustam buji kablosunun ezilmiş olduğunu söyledi değiştirdik sorun düzeldi sizin araçtada aynı sorun olabilir diye düşünüyorum.

99 focusumda 2.madde başıma gelmişti.bir anda hararet 100 lere felan çıkıyor sonra pat diye düşüyor.Sonra benim eski bir ustama götürdüm.Hararet müşürleri hastalıklı bunların demişti.Temassızlık yaptığı için saçmalıyormuş.Müşürün altına bakır pul koyup halletmişti ve 2 yıl kadar sorunsuz binmiştim.Sizin sorununuz birebir aynnımıdır emin olamadım.

Bu konuda tecrübeli bir ustanız varmış sanslısınız henüz işler nedeni ile baktıramadım aracı ama ustama bu fikri sunacağım inşallah sorun aynıdır basit bir şekilde giderilir sorunlardan biri.

Arkadaşlar Öncelikle herkese Merhabalar,

2001 Focus 2.0 Ghia sedan alarak aranıza yeni katıldım.Aracımı aldığım gün uzun yola çıkmam gerekti yaklaşık 2500 km yol yaptım çok severek aldığım araçtan sorunları yüzünden soğudum bir anda bu sorunlarla ilgili yardımcı olabilir misiniz?

1. Aracım rölantide çalışırken bir anda devir düşüyor stop edecek sanırken tekrar yükseliyordu buji kablolarını değişerek bu sorunu giderdim.
2. Olarak Yolda aniden hararet göstergesi kırmızıya yaklaştığını gördüm motoruda zorlamadığım halde tabi korktum vitesi boşa aldım normale döndü sonra tekrar yükseldi hemen ilk park alanında durarak suyu kontrol edip havasını aldım su seviyesi maximuma yakın bir seviyedeydi. Bir kaç saat sorun olmadı tam düzeldi derken tekrarladı sorunu forumda bu konu ile ilgili yorumları okudum hava alma işlemi ve su seviyesi yazmışsınız onlara rağmen devam ediyor.
3. Aracı aldığımda yarım depo benzin vardı tüpü doldurdum yola çıktım ve şuan neredeyse bitti benzin araç sadece ilk çalıştığında benzinle çalışıyor gaza bastığımda hemen tüpe geçiyor yolda benzin ibresini düştüğünü gördüm eğimden olduğunu düşünürken daha fazla azaldı damlama felanda yok nasıl gitti benim yarım depo benzin anlayamadı. Fikirlerinizi bekliyorum aracımı yeniden sevmek istiyorum